ah oui et petit
4 je vis a 30m de la foret

oui mais c est "ta" forets ?? parce que l onf ou le proprio va pas être jouasse ... tout ce qui n est pas bois privée est domaniale .. au mieux communal  🙄 

Toinisan a écrit :

ah oui et petit
4 je vis a 30m de la foret

Note que l'idée de faire participer la famille a l'achat a du bon : de la sorte tu prends un modéle fiable  , et pourquoi pas un 50 a boite ?

Toinisan a écrit :

et une 80cc c'est pas mega rapide...

Une 80 YZ, CR ou KX sera simplement au moins deux fois plus puissante qu'un 125 de Dirt. Mais il ne faut pas l'emmener en forêt car beaucoup trop bruyante. Entre autres ...

Ben, à treize ans, de toute façon et quelle que soit la cylindrée, c'est terrain privé ou rien... 😲 

La photo, juste pour bien voir de quoi il s'agit.  🙂


Il a donc le choix entre une chinoiserie neuve et une vieille et moche japonouille.

La première, 479€ neuve!!, avec laquelle il pourra rouler, pas longtemps mais il roulera. La deuxième, aller 600€, avec un paquet de frais supplémentaires, si tenté qu'elle soit réparable, avec laquelle il n'est pas sûr de rouler avant d'essayer de la revendre ....

 🙄 

Plus les chinoiserie se vendront, plus on peut espérer voir le prix des japonouille descendre à un niveau beaucoup plus réaliste. Faut arrêter d’idolâtrer la production japonaise. 500 voir 750€ pour un tas de ferraille.
Rappeler vous, 750€ = 5000frs!!!!
J'ai fait le tour des annonces proposées et honnêtement, il n'y en a pas une réellement intéressante.
à 250 ou 300€, maxi, pour une trapanelle hors d'âge et jamais entretenue. 😉

c'est la foret du village que d'autres crosseur utilisent mais ca m'aide pas la deuxieme est ok ou pas?

moi je suis d'accord avec lpz, un 50 à boite, s'est dans tes prix, en plus tu as presque l'age pour  le BSR , et t'es en régle, les chinoiseries dirt çà ne marche pas longtemps ... un 50 a moteur am6 tu trouves des pièces partout, et çà se prépare bien . un bon moyen d'apprendre la mécanique. et enfin quand tu croises les gendarmes avec un 50 immatriculé et assuré (14 ans +BSR) , pas de soucis, alors qu'en pit bike ........là ils vont se faire plaisir 😉 

DJ, je crois qu'on est définitivement trop vieux pour comprendre.  🙂

Le jeunot ne connais pas Honda Kawasaki Suzuki ou Yamaha !!!  🤬 

C'est toute une éducation à faire. :/ En vain, je le crains.  🙄 

Il connait probablement les marques chinoises.
Konda, Kakakaki, Mamaya et Susekiki. Et pas la peine de lui faire un cours sur les risques de rouler en forêt.

On ne va pas remplacer ses parents.  😉 




Ps: Les occases Jap, sont vraiment surévaluées. Piston, Nikasil, bielle, roulements divers et variés ... représente un paquet de €. Sans compter qu'il faut le savoir-faire et l'outillage, sinon encore € pour le mécano.

je connais ces maarques.et ceux qui parlent de supermotard la route c'est moins interressant ya des keuf des feux rouges et des gens

pour avoir bricolé du truc 4 temps chinois  😜 ... dans maxi 10 jours il est en rade  😲 ... perso un 50 valenti  ce serai mieux  👍 

je veux une cross et pas une moto de route vous etes pas un peu chtarbés?

Toinisan
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Messages: 12

Re: Pit bike spitfire?

je veux une cross et pas une moto de route vous etes pas un peu chtarbés?


12 ème message.... 😎 

Chtarbé,faut se mettre à la page les gars....

et en vplus ce serait moins cher?bsr 250€+moto occasion 800€.c'est presque le prix d'une japo d'occas moderne!sans l'equipement bien sur!

alfred si tu as vraiment 50balais tu connais alf?tu est alf en rouge lol.a non c'est pas drole.