regarde sur les annonces coté droit .. y a chper qui vend mon ex rmx ;.. ça marche fort ... ça lève sur tout les rapport et y a un gros réservoir... ce sera énormément plus fiable que la merde chinoise

Eh ben voila nous y sommes  😄  😄 !
Dans peu de temps nous aurons un remake d'un topic récent qui a fait pas mal de vue . Donc laissons tomber et comme la dit avec pertinence GS600xc : c'est un conflit de génération ,et on ne peut se comprendre donc "basta cosi " ! Laissez tomber et ne prenez même pas la peine de rêpondre il y a des forums plus avisé pour donner des indications sur ce genre de jouets a moteur .

c est bien vrai  👍  👍 on est d une autre époque 😄  😄 

marvin ou alors tu faisait de la moto y'a 10/20ans ou alors tu leve a 45ans?fais gaffe a pas coincé tes cheuveux blanc et ta barbe de pere noel dans la chaine ou la roue mdrrrr

Toinisan a écrit :

alfred si tu as vraiment 50balais tu connais alf?tu est alf en rouge lol.a non c'est pas drole.

YO.... 🙂

Toinisan a écrit :

marvin ou alors tu faisait de la moto y'a 10/20ans ou alors tu leve a 45ans?fais gaffe a pas coincé tes cheuveux blanc et ta barbe de pere noel dans la chaine ou la roue mdrrrr

 😄  😄  😄  😄 

Je le retiens pour mercredi prochain.... 🙂

d'origine je voulais savoir si une moto etait de la mere ou pas .c de la merde ok.et apres vous parlez de moto de route?mais ca a rien a voir!
et vous vous foutez de moi (et la vous repondrez mes ces gentile ou mes ces pas vrai)bah si et ca m'enerve c'est pour ca que je dis de la merde.je cherchais des reponses claires et pas des romans.et au final je sais toujours pas pour la 2eme.

Des romans.... 👍 


Vas y ,achète,même Pastrana en à une alors.... 🙂

DJ Fox a écrit :

A la base la pitbike est une petite moto d'enfant que les pilotes ou mécanos utilisaient dans les "pits" ou parcs coureurs.

Ensuite les pilotes ont commencé à faire les fous entre eux pour s'amuser avec ces petites bécanes. C'est vite devenu une mode, du coup comme au départ les pitbikes étaient quasiment toutes des petites XR, ou des CRF, que les équiper pour augmenter les perfs et les adapter aux adultes coûtaient très cher, les chinois ont sorti des répliques pas chères. La mode était lancée.

Maintenant, on parle plus de "dirt" dans certains "milieux" et de pitbike dans les milieux plus sérieux. Mais c'est du pareil au même.

Toutes les pitbikes qui ne sont pas japonaises (Honda, Kawa, Suz, Yam) à la base sont des grosses grosses daubes chinoises. Pour le prix que tu veux mettre, laisse tomber, ton argent sera parti à la poubelle en moins de deux. La moto ta lâchera très très rapidement. Et pas la peine de réparer, ça re-casse aussitôt.
Les "dirt" les plus qualitatives parmi les chinoises, ce sont les YCF. Y en a qui détestent qu'on le dise, mais oui, c'est bien des motos chinoises.

Une YCF est donc meilleure que les autres, c'est sûr. Mais au prix que tu peux mettre, oublie.

Pour moins de 700 euros, cherche une 80 de cross, une vraie, un peu vieille mais en état correct. Tu te feras plus plaisir et bien plus longtemps, même si au départ, certes, tu auras l'impression que tu as une "vieille" bécane.

C'est toi qui vois maintenant.

A+

en fait, tu as déjà eu la réponse, dès la page 1, par exemple  :

Toinisan a écrit :

d'origine je voulais savoir si une moto etait de la mere ou pas .c de la merde ok.et apres vous parlez de moto de route?mais ca a rien a voir!
et vous vous foutez de moi (et la vous repondrez mes ces gentile ou mes ces pas vrai)bah si et ca m'enerve c'est pour ca que je dis de la merde.je cherchais des reponses claires et pas des romans.et au final je sais toujours pas pour la 2eme.

non pas la route  😕 ... mais perso a ton age j aurai bien voulu avoir un 50 a boite ... a mon en 1984  y avait que les vario ... avec la courroie qui glissait a cause des flaques dans les chemins  😭 ... en plus un pit machin a une base de moteur de dax (honda) qui n est pas une bombe ... alors un truc chinois  🙄 .. reflechie bien ... une fois que tu en aura marre de tourner en rond t aura peut etre envie d aller voir les chemins ailleurs ... moi je reste sur le "bon" 50.. ... perso je roule (quand je peux ) avec un 80 dtlc ... et j adore ... pourtant j en ai eu et essayé des motos

Toinisan a écrit :

d'origine je voulais savoir si une moto etait de la mere ou pas .c de la merde ok.et apres vous parlez de moto de route?mais ca a rien a voir!
et vous vous foutez de moi (et la vous repondrez mes ces gentile ou mes ces pas vrai)bah si et ca m'enerve c'est pour ca que je dis de la merde.je cherchais des reponses claires et pas des romans.et au final je sais toujours pas pour la 2eme.

Petit gars, c'est pas péjoratif, presque affectueux  😉  il est une chose que tu dois savoir: Sur un forum, il en va comme dans la vie réelle, tu dois respecter tes interlocuteurs, d'autant plus sur un forum de vieux.
Tu te gardes tes insultes pour tes potes. Ta réponse tu l'as déjà eu, les chinoiseries à pas cher, c'est d'la merde, la une, la deux, kif-kif, de la daube.

Maintenant que tu sais, que tu n'auras pas plus d'information sur le GV, tu prends tes cliques et tes claques et tu fonces sur un forum de jeunes qui savent tout et tu nous fout la paix.

Depuis quelques temps, le GV suscite beaucoup d’intérêt de la part des troll en goguette. Ça soule.  😉 

C'est marrant , il y à des post , rien qu'à l’énoncer du truc  😲  , t'sé déjà comment ça va finir  😄  😄  😄 , pis y en à un autre en ce moment ça va faire pareil   😄  😄  😄 

Enfin ! total respect aux verdeux qui se donnent la peine de répondre  👍 j'ai plus cette patience

Ah bon  🤔 Y en a un autre qui part en cacahuète 😄 

Marvin The Martian a écrit :

un pit machin a une base de moteur de dax (honda)

Je dirais simplement l'aspect d'un Dax un soir sans lune dans un couloir sans lumière ( je me base a ta signature  😉  😉  ), je ne crois pas que les pièces essentielles puissent êtres interchangeable , p'être les revêtements de guidon  😄  , déjà maxi 90 cc pour l'original  😉
Mais selon la phrase consacrée , " je ne connais pas tout et peut me tromper "  🙂

 😲 
O.M

* J'aime bien ton auto-portrait Alfred  👍  👍 

Actuellement dans le 01/74 tous les gamins pratiquement qui ont une bécane et des parents ayant envie de claquer de leur salaire pour eux, ont des 50 à boite (généralement des marques du sud, il ne reste presque que ca et ca va bien), je sais pas s'ils se rendent tous compte qu'ils ont de la chance (dans les nord c'est plutôt le scooter, ou la veille mob mais plus trop à la mode, parce que ca coute moins) car ce sont de vraies motos. Facilement utilisable en enduro! Par contre même combat, les chinoiseries ne valent rien et on envahit le marché (surtout les scooters).
Tu prends une vieilles 50 à boite des années 2000, tu refais si besoin un peu le moteur et en l'entretenant à toi de longues heures d'apprentissage. En Dirt, YCF ou rien, si une autre moto semble "bien", c'est qu'elle a pas servi!
Ammo