RÉFECTION AMORTISSEUR MONOCROSS
Sujet
Bonjour
La restauration de mon IT 250 touche à sa fin et j'ai fais les premier tour dans les chemins et j'ai remarqué que mon amortisseur fuit.
J'avais changé la butée et remis de l'huile neuve au cour de la restauration.
Quelles sont les pièces à changer ? j'ai entendu parler de boitier d'amortisseur...
Es que la capsule de gaz est démontable ?
Comment la recharger ?
J'ai vu ce tuto mais mon amortisseur n'est pas exactement pareil. www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=304365
Merci
La restauration de mon IT 250 touche à sa fin et j'ai fais les premier tour dans les chemins et j'ai remarqué que mon amortisseur fuit.
J'avais changé la butée et remis de l'huile neuve au cour de la restauration.
Quelles sont les pièces à changer ? j'ai entendu parler de boitier d'amortisseur...
Es que la capsule de gaz est démontable ?
Comment la recharger ?
J'ai vu ce tuto mais mon amortisseur n'est pas exactement pareil. www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=304365
Merci
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
Ton amortisseur est similaire et la manip est la même.
Voir aussi dans les posts suivants:
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=306951
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=303972
Le plus pénible est de virer le circlips. Personnellement, j'y arrive en le faisant tourner, sans comprimer le boitier.
Pour évacuer la pression de la bonbonne, dévisser la petite vis cruciforme sur l'embout de gonflage et enfoncer une aiguille creuse (de seringue) dans le caoutchouc.
Pour la recharger, il faut un adaptateur avec une aiguille ou aller chez un pro.
jeanjean
Voir aussi dans les posts suivants:
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=306951
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=303972
Le plus pénible est de virer le circlips. Personnellement, j'y arrive en le faisant tourner, sans comprimer le boitier.
Pour évacuer la pression de la bonbonne, dévisser la petite vis cruciforme sur l'embout de gonflage et enfoncer une aiguille creuse (de seringue) dans le caoutchouc.
Pour la recharger, il faut un adaptateur avec une aiguille ou aller chez un pro.
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
D'accord merci de ta réponse. J'ai acheté l'aiguille pour refaire les amortisseurs mais il faut une pompe qui monte a 14bars donc c'est un peu compliqué.
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
Tu peux peut-être te dépanner avec une minipompe de gonflage de fourche VTT (decathlon).
Moto(s) : dtmx 125
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