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PRéSENTATION DE MA PETITE IT 175

Vincentdu30 | 49 ans | 12 Messages | 23 images | Blog Hors ligne
Sujet
Posté le 26-03-2019, à 15:59

Bonjour a tous

Voici mon projet de restauration  ,une IT 175 de 82 ,modèle 5yo ,que j'ai récupéré dans un sale état









Premièrement ,restauration des plastiques, lame de cutter ,puis papier 400 ,puis 1000 ,puis 2000 a l'eau ... ça été très long !



Partie cycle très abimée au niveau des rotules du bras oscillant,obligé de changer certaines pièces






Ensuite sablage et peinture du cadre



Remontage de tout l'ensemble ,réfection du moteur ,roulements et joints vilo ,réalésage en 67.75 avec un piston Prox ,contrôle de la boite de vitesse ,changement de l'embrayage







De nouveau sur ses roues !(après six mois )








Moto(s) : 175 it

Crazy Tiger | 58 ans | 5,340 Messages | 1,844 images | Blog Hors ligne
rep 1/18
Posté le 26-03-2019, à 17:01

Posté Aujourd'hui, à 15:29
vincentdu30 a écrit:

... suite 'message trop lourd)













Voila l'histoire de ma IT ,elle fonctionne très bien ,juste la richesse a revoir ,elle fume beaucoup et crache de l'huile ,malgré un mélange a 2% ,hauteur d'aiguille ,gicleurs ... ?

Maintenant j'espère pouvoir en profiter sur les chemins et petites routes de notre belle région



Quelqu'un qui aime les XR ne peut pas être foncièrement mauvais.Moto(s) : LA grosse Dada !

Crazy Tiger | 58 ans | 5,340 Messages | 1,844 images | Blog Hors ligne
rep 2/18
Posté le 26-03-2019, à 17:09

Salut Vincent,
très jolie ton IT ! Beau travail.  smiley_07 



Quelqu'un qui aime les XR ne peut pas être foncièrement mauvais.Moto(s) : LA grosse Dada !


Jean#66 | 55 ans | 1,674 Messages | 545 images | Blog Hors ligne
rep 3/18
Posté le 26-03-2019, à 18:25

Salut Vincent ! chouette ta 175  smiley_15 

Sur la mienne(5Y0 de 83) c’était le puit d'aiguille et l'aiguille qui étaient complétement mort , vis de richesse dur à régler , fumée,huile en sortie du silencieux ...depuis c'est niquel avec GP en 290 et GR en 60 , puit et aiguille neuf smiley_25



C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...

LPZ 13 | Moderateur | 52 ans | 4,437 Messages | 906 images | Blog Hors ligne
rep 4/18
Posté le 26-03-2019, à 19:38

Oh ! un gardois ! Ce n'est pas toi qui avait une rarissime  125 ancillotti 'liquide"? Simple curiosité car c'est si rare  smiley_15 



Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86,250 gp92

Zac640 | 55 ans | 549 Messages | 241 images | Blog Hors ligne
rep 5/18
Posté le 26-03-2019, à 20:29

Elle est super smiley_15  belle, bravo!



Vincentdu30 | 49 ans | 12 Messages | 23 images | Blog Hors ligne
rep 6/18
Posté le 26-03-2019, à 20:45

Bonjour Jean

Sur la mienne il y a un GP de 320 et un GR DE 70,ça fait un peu beaucoup par rapport a toi ! je ne sais pas ce qu'il y avait d'origine sur la 5yo ,mais elle était comme ça quand je l'ai eu ,j'ai pas de revue technique , même la hauteur d'aiguille ,je ne sais pas a quel cran elle doit se trouver !



Moto(s) : 175 it


Vincentdu30 | 49 ans | 12 Messages | 23 images | Blog Hors ligne
rep 7/18
Posté le 26-03-2019, à 20:47

Ah non ,je ne suis pas l'heureux propriétaire de cette moto  smile 



Moto(s) : 175 it

LPZ 13 | Moderateur | 52 ans | 4,437 Messages | 906 images | Blog Hors ligne
rep 8/18
Posté le 26-03-2019, à 20:52

J'ai une bonne r^ponse sur deux ...



Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86,250 gp92


Jean#66 | 55 ans | 1,674 Messages | 545 images | Blog Hors ligne
rep 9/18
Posté le 26-03-2019, à 21:29
vincentdu30 a écrit :

Bonjour Jean

Sur la mienne il y a un GP de 320 et un GR DE 70,ça fait un peu beaucoup par rapport a toi ! je ne sais pas ce qu'il y avait d'origine sur la 5yo ,mais elle était comme ça quand je l'ai eu ,j'ai pas de revue technique , même la hauteur d'aiguille ,je ne sais pas a quel cran elle doit se trouver !

Voila d'origine :

Carburateur Mikuni VM 34 SS
GP : 310
GR : 70
Aiguille : 6F21-4 (le chiffre après le tiret te donne la position du clip)
Puit d'aiguille : P4
Hauteur cuve : 23.5 =- 1 mm
Vis d'air : 1 tour

Pour le GP ça va du 290,300(standard)et 310 et pour le GR ça va du 60 au 70(standard), je me suis basé sur des infos récoltés ici et sur CSMNL smiley_25



C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...

Desertbootguy | 53 ans | 431 Messages | 43 images | Blog Hors ligne
rep 10/18
Posté le 26-03-2019, à 21:45

Super beau travail de restauration!  smiley_26 



Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX e1 - Vespa 150 Sprint - Lambretta 125 LI3 Special .


Vincentdu30 | 49 ans | 12 Messages | 23 images | Blog Hors ligne
rep 11/18
Posté le 26-03-2019, à 21:45
lpz a écrit :

J'ai une bonne r^ponse sur deux ...

J'ai été trop vite ... et je suis Gardois   smiley_25 



Moto(s) : 175 it


Vincentdu30 | 49 ans | 12 Messages | 23 images | Blog Hors ligne
rep 12/18
Posté le 26-03-2019, à 21:58
Jean#66 a écrit :
vincentdu30 a écrit :

Bonjour Jean

Sur la mienne il y a un GP de 320 et un GR DE 70,ça fait un peu beaucoup par rapport a toi ! je ne sais pas ce qu'il y avait d'origine sur la 5yo ,mais elle était comme ça quand je l'ai eu ,j'ai pas de revue technique , même la hauteur d'aiguille ,je ne sais pas a quel cran elle doit se trouver !

Voila d'origine :

Carburateur Mikuni VM 34 SS
GP : 310
GR : 70
Aiguille : 6F21-4 (le chiffre après le tiret te donne la position du clip)
Puit d'aiguille : P4
Hauteur cuve : 23.5 =- 1 mm
Vis d'air : 1 tour

Pour le GP ça va du 290,300(standard)et 310 et pour le GR ça va du 60 au 70(standard), je me suis basé sur des infos récoltés ici et sur CSMNL smiley_25

Merci Jean pour ces infos ,donc les gicleurs que j'ai sont pas mauvais ,je vais redémonter le carbu  et recontrôler tout ça ,parce que quand je la démarre a froid(sans starter) ,elle accélère comme si elle l'avait



Moto(s) : 175 it

LPZ 13 | Moderateur | 52 ans | 4,437 Messages | 906 images | Blog Hors ligne
rep 13/18
Posté le 26-03-2019, à 21:59
vincentdu30 a écrit :
lpz a écrit :

J'ai une bonne r^ponse sur deux ...

J'ai été trop vite ... et je suis Gardois   smiley_25 

Oui von s en doutait vu le n ....note que moi aussi, mais d adoption..



Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86,250 gp92

Stagos | 43 ans | 58 Messages | 56 images | Blog Hors ligne
rep 14/18
Posté le 03-04-2019, à 18:31

J'adore super boulot !BRAVO  smiley_23 



Projet (1): Restaurer une MTX 50 1984Moto(s) : MTX50

 
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