mattgyver76 a écrit :

LPZ13 je vais essayer sur le garde boue arriere demain alors, la premiere couche a commencer a sauter sur le garde boue avant et celle du dessous et blanche aussi c'est sa qui ma découragé je pense et puis je ne pensé pas pouvoir le rattrapé mais je vais suivre ton conseil, j'ai trouvé le garde boue avant la plaque et le selecteur pour 50€ ce qui me semble tres correct non?

CR125R pour le pot et le moteur j'ai prit une bombe haute température (650°) cher leclerc lol jai payé sa 6.50€ et je suis plutot impressionné du résultat sa fait très propre je trouve

Oui correct , et pour le reste bah tu te fais la main .

LPZ13 Oui au moin sa m'apprendra pour les prochaine restauration😉 et toi que pense tu de ma.peinture? 🙄 

bonjour a toi jeune suzukiste
voici une photo de ma 125 RMD compléte et d origine

comme tu le dis il y a de tout sur le net
et une photo de la petite abeille
quasi d origine sauf le garde boue avant;la plaque ,et il manque les soufflets de fourche noir,et les logos 125 sur les plaques
mais depuis c est fait


bonne resto
dom dom

mattgyver76 a écrit :

LPZ13 Oui au moin sa m'apprendra pour les prochaine restauration😉 et toi que pense tu de ma.peinture? 🙄 

C 'est bien pour un début  et ce qui compte c'est que tu respectes le look d'origine ,si tu as des doutes sur quelque chose tu as vu que tu as Dom dom , ou jean-marie comme  porte drapeau de suzuki   qui sauront toujours te conseiller .

lpz13 oui le mieux et de rester sur le look d'origine  😉 j'ai commencé a poncer mon garde boue arrière en effet le jaune commence a revenir encore un peu de taf et après un bon polissage et il devrait être presque comme neuf

salut dom dom belle restau que tu a  faite elle est super propre  🤭  qu'a tu utiliser pour la grille de protection du radiateur??

petit souci du jour je me suis pencher un peu sur le bras oscillant et j'ai vue que sur ma jante arriere il manquer des rayon et certain sont tordu j'ai regarder un peu sur internet mais je n'arrive pas a trouver un jeu de rayon pour cette année la, est ce que quelqu'un aurait un lien svp

Tu n'as pas une grille normalement sur ce modéle ? Sur ma ktm de 83 qui a exactement le m^me radiateur japonais d'origine  j'avais une grille que j'avais un peu modifié en rajoutant quelques protection supplementaire pour protêger des cailloux ...

Oui oui jai bien la grille mais elle fait la geule le gars la rafistoler de partout avec des rislan ducoup j'aurai bien voulu mettre quelque chose de plus propre

LPZ13 tu utilise quoi pour polir les plastic une fois la couleur revenu?

Cela dépend du traitement que tu leur a fait subir ?  en premier lieu il faut faire disparaitre toute trace de rayures -crois moi c'est  du boulot a la main -  au papier de carrossier 400/600/800/1000/2000 . Les feuilles de 2000 tu ne vas pas les trouver en magasin de fournitures auto  car ils n'ont pas besoin de cet indice en carrosserie , pour info j'avais été obligé de commander mes feuilles  sur le net  . Une feuille coûte 50 centimes chez le fournisseur il est bon d'en prévoir quelques unes d'avance ....
  Travaille toujours avec un maximum d'eau sur tes piéces  afin d'éviter que le papier ne    s'encrasse , le revers de la médaille c'est que l'eau te masque les imperfections de ton boulot ou les manques  . Si tu peux essaie de coller tes feuilles sur un disque a poncer caoutchouc .Perso j'avais  commencé avec une ponceuse orbitale mais je me suis retrouvé limité pour les finitions  mais c'est un bon outil pour dégrossir  et faire partir le maximum de rayures . Si tu as un décapeur thermique  tu peux de maniére précautionneseuse chauffer tes plastiques ,tu vas de suite voir l'effet miracle  car la couche supérieure  fond et ravive l'aspect  , mais il faut balayer de  maniére réguliere  sinon met la piéce au four (trés peu de temps pour ne pas quelle se déforme )  afin de la renovation du plastique soit idéalement répartie  : un conseil met ta piéce et reste devant  🤭 . c 'est une méthode pas forcément recommndé si tu débutes ou alors l'essayer sur des vieux morceaux (testé et approuvé par mes soins ) afin de controler le truc .
  Pour finir si tu as des produits auto a disposition  tu peux donner la brillance avec un disque peau de chamois  et du polish , et si tu veux un brillant silicone il y a un produit que j'avais acheté au US qui est super efficace ,mais j'ai oublier le nom je chercherais pour te donner l'info

pour répondre a ta question
c est une grille en alu achetée dans un magasin de bricolage
va tu rouler avec une fois finie
car les gardes boues arr une fois rénovés
c est comme de la biscotte
sur les rm de 81/82/83 la fixation n est pas terrible
une fois chargé de boue le GB va de droite a gauche
et a la reception d un gros saut il passe dans le pneu
et crois moi j en ai  cassé au moins 3
donc maintenant c est du neuf ,mais le prix  pic
regarde sur la 1 ére  photo il est  cassé

dom dom a écrit :

bonjour a toi jeune suzukiste
voici une photo de ma 125 RMD compléte et d origine

comme tu le dis il y a de tout sur le net
et une photo de la petite abeille
quasi d origine sauf le garde boue avant;la plaque ,et il manque les soufflets de fourche noir,et les logos 125 sur les plaques
mais depuis c est fait

bonne resto
dom dom

Salut Dom, superbe ta Suzuki

www.ebay.fr/itm/PC-Racing-Plastique-Renew-...

Un excellent produit testé par mes soins  .

C'est un produit fait pour la finition de la restauration des plastiques  ?
ou pour la restauration de A a Z ?
Merci LPZ 13 pour ta réponse .

C est un produit livre avec quelques feuilles de papier destiné a polir les plastiques afin d avoir un rendu optimum lors debl application du produit.
Ce dernier est destiné a donner de la brillance lors de la finition

Ok c'est surtout pour la finition en faite
et pour toi LPZ 13  ce produit te semble vraiment bien au niveau rendu ?
Merci