Hello messieurs
Le volant magnétique de mon HVA 510 est passablement abîmé; l'écrou démonté à la clé choc est partiellement foiré mais bien plus grave, le filetage du volant également; du coup l'arrache volant n'est plus efficace!
L'extracteur à griffe a-t-il déjà été testé avec succès par l'un d'entre vous?
Si oui, un modèle à me conseiller?
Merci d'avance pour vos réponses et conseils éclairés.

Bonjour ,si n'as "plus rien à perdre" il te reste l'arrache Facom à 2 griffes avec la bride qui l'empéche de s'ouvrir ou le coffret moins cher (made in china)chez Manomano et qui est trés complet ; aprés l'arrache Facom à 3 griffes si tu le rentabilise !

Tu peux essayer s'il y a de la place .
Remonte quand même l'écrou sur le vilo, pour ne pas l'endommager plus.
Essaye de chauffer (décapeur thermique), et un bon dégrippant.
Si cela ne vient pas, n'insiste pas et laisse en pression, pour y revenir plus tard.
Si tu frappes en bout fais le avec deux marteaux, un pour la frappe (gros) un plus petit en appuie en guise de martyr.
Courage et patience !

Et comme dit Claude,bidouilloux.. ... Surtout une bride...sinon bobo..
J'ai 2 volants qui s'en souviennent !       

Bonjour,
aucun extracteur à griffe du commerce ne passe pas entre le carter et le volant à moins de modifier les griffes qui seront de fait moins épaisses !
donc gaffe effectivement à l’encartement des griffes lors de la mise en pression et ne pas casser le carter

Merci
Il semblerait que ça ne passe pas avec les carters; je vais essayer de trouver quelqu'un qui en possède un près de chez moi (Bouches du Rhône) pour lui emprunter.

Bonsoir. Il existe la solution qui consiste a souder un écrou sur le volant et de visser immédiatement une vis. La chaleur créé ajouter avec d un bon choc devrait en venir à bout. Bien penser a débrancher toutes mes connexions électrique

Merci Doum24
j'ai bien sûr l'idée de souder quelque chose sur le volant en évitant de trop l’abîmer!
Pas facile cette affaire   

Avant de faire qq chose  d irréversible je mettrais qq € dans le commerce pour faire tourner qq  extracteurs surdimensionnés...+0.15....+0.3....sur le Ø du filetage... Si c est pas soudé par la rouille ça peut venir..... En tension un bon coup de marteau sur la vis....
Si ça marche pas... Plan B de Doums

Bonjour,

c'est un allumage SEM classique ou inversé avec le stator dans le couvercle (86-87) ?

une petite photo serait bien...

Bonjour Marco , je croyais que c'était un rotor inversé  ,  je voyais pas bien ta photo sur mon petit téléphone….
on dirait qu'il reste quand même du filet

oui...il en reste même beaucoup...il est même joli le filet !!!!!....ça serait pas le mauvais extracteur...1 mm  trop petit en diamètre ??

C'est du 27 x 1,25