Salut voilà on m'a donné un 125yz de 1990 trouvant que l'embrayage était fatigué je l'ai démonter pour le vérifier après démontage je constate que oui donc je decide  de le changer je remonte tout dans le bon sens et bon ordre je remet l'huile et la la moto n'embraye plus. J'ai redemonter 50 fois mais je comprends pas on dirait qu'il manque un peu pour pouvoir embrayer entièrement ça me soûl car j'en suis sur que c'est un truc à la con. Je est-ce normal que la tige d'embrayage bouge ? Merci de votre aide

...il manque peut être la bille ! 😉

(elle a dû se faire la malle au démontage ... maintenant il faut la retrouver 🤬 )

Pry 😉 

il n'y a pas de bille sur une 125 de 90 olivier. 🤭
www.yamaha-motor.eu/fr/fr/service-maintena...

quand tu dit qu'il n'embraye plus...tu veux dire qu'il patine tout le temps, ou que tu ne peux plus le décoller au contraire ?

Il faut démonté le levier n°27 de l'axe  21,et le remettre de manière a récupérer au maximum le jeu au cable.

Beh on dirait qu'il son coller je les i tremper dans l'huile puis redemonter et remonter mais rien

sur la mienne, une 89 mais c'est le même embrayage ;
j'ai eu le même problème....et quand le frangin est passé chez moi,
il me dit : t'on levier au repos est trop proche du guidon (un petit levier), donc pas assez de débattement.
je l'ai changé pour un plus long.....et plus aucun problème depuis 😂  😂 .
commence part retirer presque toute la garde et fait un essai, c'est peut être le même cas.

Merci je vais essayer ça demain car je sais que c'est un truc à la con et c'est ça qui m'énerve

OK, Chris c'est toi le spécialiste "es - 125 YZ 1990 !!" 👍  👍 

Je pensais que c’était le même montage que les plus anciennes .... 😭  😭 

Alors peut être le plateau presseur qui est décalé d'un cran et se trouve écarté des disques ?? 😉

Pry 😉 

Filourider a écrit :

Salut voilà on m'a donné un 125yz de 1990 trouvant que l'embrayage était fatigué je l'ai démonter pour le vérifier après démontage je constate que oui donc je decide  de le changer je remonte tout dans le bon sens et bon ordre je remet l'huile et la la moto n'embraye plus. J'ai redemonter 50 fois mais je comprends pas on dirait qu'il manque un peu pour pouvoir embrayer entièrement ça me soûl car j'en suis sur que c'est un truc à la con. Je est-ce normal que la tige d'embrayage bouge ? Merci de votre aide

Le plateau "4" a une bonne position par rapport à la noix "7". Il faut que les cannelures s'emboitent, sinon tes disques ne sont pas comprimés par les ressorts et l'embrayage patine intégralement.
Normalement, il y a un repère noix et un repère plateau à aligner au remontage. Sinon tu testes les différentes positions de plateau et tu en trouves une bonne !

Filourider a écrit :

Salut voilà on m'a donné un 125yz de 1990 trouvant que l'embrayage était fatigué je l'ai démonter pour le vérifier après démontage je constate que oui donc je decide  de le changer je remonte tout dans le bon sens et bon ordre je remet l'huile et la la moto n'embraye plus. J'ai redemonter 50 fois mais je comprends pas on dirait qu'il manque un peu pour pouvoir embrayer entièrement ça me soûl car j'en suis sur que c'est un truc à la con. Je est-ce normal que la tige d'embrayage bouge ? Merci de votre aide

Tu parle de quelle tige?
Ton essai ,c'est moteur éteint ou en marche?
Avec des photos ca serait plus parlant.

Pas de tige, pas de bille sur les 125 YZ.
Le montage tige / bille est celui des 250.
Si tu appelles tige la pièce N°10 et que tu la trouves "branlante", je te conseille de vérifier ce que je t'explique dans mon message de 11 heures.

J'ai trouvé le problème je suis vraiment un guignols en faite j'avais pas vu qu'il y avait 2 disque garni plus petit

Problème résolu j'avais pas vu qu'il y avait deux disques plus petit mais mais après cela ça ne marché toujours et en faite ça venait des ressort renforcer j'ai remis ceux d'origine et ça marche nickel merci pour votre aide je déteste les panne à la con

Je déterre  😀   qui peux me dire comment se règle la fourche sur un 125 YZ 1990? en clair à quoi correspondent les vis de réglage 🤔