175 PE KIT COMPLET ROULEMENT BRAS OSCILLANT
Sujet
59 ans55 messages 22 images
Posté le 24-11-2021, à 10:46
Sujet
Bonjour à tous,
nouveau sur le site; je suis en train de terminer la restauration d'une 175 PE de 1980,
et j'aurais besoin de renseignements, notamment concernant l'existence d'un kit complet
roulements et entretoises pour bras oscillant, est ce les mêmes éléments que pour les RM de la même année.

j'aimerais aussi durcir La Fourche et les amortisseurs (ceux à bonbonnes séparées pour ma part issus d'une RM)

en vous remerciant de vos conseils et de vos retours,

voici quelques images de ma moto
bien cordialement
manuel D
175 PE kit complet roulement bras oscillant

175 PE kit complet roulement bras oscillant
62 ans769769 messages 265265 images
Posté le 24-11-2021, à 12:00
si pas sur cmsnl, voir chez idvintage ou endurovintage

rien n'est impossible, c'est qu'une question de patience...
Bruno
Moto(s) : 1/2HL. YZ. FANTIC. SWM. TGM. ASPES... entasseur compulsif de tétines a air a reconstruire
59 ans55 messages 22 images
Posté le 24-11-2021, à 12:41
merci de vos réponses, je vais regarder ça en détail
64 ans616616 messages 367367 images
Posté le 24-11-2021, à 13:29
Ça sert à quoi que Le canari se décarcasse:
pureenduro.free.fr/restaurer.html

Moto(s) : OSSA-Yamaha
66 ans114114 messages 288288 images
Posté le 24-11-2021, à 17:41
Bonsoir,
Question ! je suppose que le réservoir de RM monté sur votre PE est modèle 1979/1980 mais se monte il facilement ? c'est joli et ça affine bien la ligne de  Suzi  😍
Bien cordialement.

Jean

Moto(s) : 175 PE ...........125XL
59 ans55 messages 22 images
Posté le 25-11-2021, à 05:41
Bonjour Jean,  oui ! c'est bien un réservoir de RM 1980, il se monte très facilement du coté gauche, mais nécessite de faire une "patte" en alu du coté droit( ou légèrement modifier la patte d'origine pour dégager l'attache du pot d'échappement) et est attaché à l'arrière par le caoutchouc d'origine de la PE, pendant que j'y suis, j'en profite pour dire que je recherche un sélecteur alu compatible, et aussi savoir si à l'époque il existait un pot usine adaptable, j'imagine aux Etats Unis peut-être.
merci pour vos messages à tous

bonne journée

manuel
66 ans114114 messages 288288 images
Posté le 25-11-2021, à 10:44
Merci de la réponse Manuel  👍   Maintenant il faut que je trouve un réservoir de RM   😉
Bonne journée.
Jean

Moto(s) : 175 PE ...........125XL
62 ans32383238 messages 10741074 images
Posté le 27-11-2021, à 09:02
Salut Père Jean ,

Pry doit en avoir encore peut être ! je lui en avait pris un y a quelque temps .

Avec le réservoir du RM il y a un trou entre l'avant de la selle et le résé , c'est pas très joli , je pense qu'il faut la selle du RM aussi ou retravailler la mousse et la housse pour faire quelque chose de propre .

C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
61 ans68416841 messages 41064106 images
Modérateur
Posté le 27-11-2021, à 09:42
;) 😉Désolé, ils sont tous vendus !! 😢

Pry

Moto(s) : PW 50 ...!
59 ans55 messages 22 images
Posté le 27-11-2021, à 12:12
Bonjour les Jean(s)
pour ce qui est de la longueur de la selle par rapport au réservoir de RM, c'est vrai qu'il manque deux ou trois centimètres pour que ce soit parfait,
comme je dois de toute façon changer la housse de selle, je m'occuperai d'ajouter un peu de mousse pour la prochaine housse.
après le sélecteur alu, je cherche une roue avant de 250 Rm à partir de 1982 (je crois) qui avait le frein double cames à l'avant, si vous avez ça n'hésitez pas, bon à prix d'ami bien sûr et en bonne état, merci d'avance

manuel
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