PROBLEME DE POINT MORT 125 DTF
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Sujet
27 ans1111 messages 22 images
Posté le 07-06-2023, à 21:13
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Probleme de point mort 125 dtf

Bonjour le groupe !

J'espère que vous pouvez m'aider sur un problème de point mort suite à changement roulements vilebrequin...
Je vousexplique, suite au remontage de mon moteur je n'arrive pas à trouver le point mort de ma moto.
J'ai vu que pour les dtmx il a une rtm qui montre bien  le positionnement du barillet mais j'en trouve pas pour la 125dtf (1976) type 549.
63 ans12621262 messages 102102 images
Posté le 07-06-2023, à 22:00
A la vue de la position de l'extrémité de commande de ton arbre de sélecteur, je pense que tu ne peux passer aucun rapport. En effet, il ne peut crocheter les axes du barillet de sélection et donc ne peut le faire tourner... Tu ne dois pas non plus pouvoir reposer ton carter d'embrayage.
La RMT a le numéro 22.

Gordon

Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).
Moto(s) : 2 temps 1970-1990
59 ans90749074 messages 45754575 images
Administrateur
Posté le 07-06-2023, à 22:53
Gordon a (encore) raison   😀 
Une image sera bien parlante

Probleme de point mort 125 dtf

Que des Yam ! 😍
27 ans1111 messages 22 images
Posté le 07-06-2023, à 23:01
Désoler j'ai mis l'image que j'avais en remontant mon moteur... il est dans sont emplacement normalement c'était pour vous montrer le moteur ouvert..
J'ai bien mes 5vitesses mais à chaque fois que je trouve le point mort mais si je bouge à peine la moto j'entends un clique et la vitesse passe
27 ans1111 messages 22 images
Posté le 07-06-2023, à 23:03
Je voulais savoir si il y a un positionnement de base à respecter au montage du système de vitesse. Ou je peux le monter sans positionnement précis
59 ans90749074 messages 45754575 images
Administrateur
Posté le 07-06-2023, à 23:16
Ok...
Sur le 125 DTMX, il y a 2 repères (1 sur le barillet + 1 sur la commande), et on les aligne en jouant sur la vis excentrique entourée en rouge.
Il doit y a voir l'équivalent sur le DTF, mais je n'ai pas l'info sous la main.

Probleme de point mort 125 dtf

Que des Yam ! 😍
59 ans90749074 messages 45754575 images
Administrateur
Posté le 07-06-2023, à 23:23

Que des Yam ! 😍
27 ans1111 messages 22 images
Posté le 07-06-2023, à 23:24
Merci pour l'information, j'avais lu cela aussi. J'ai la revu technique mais ce n'est pas expliqué pour la dtf malheureusement.
27 ans1111 messages 22 images
Posté le 07-06-2023, à 23:29
Merci pour pour la doc et merci pour ton aide. Je vais regarder ça demain et je donnerai des nouvelles.

👍
97579757 messages 20782078 images
Posté le 08-06-2023, à 00:19

Rem38 a écrit :

J'ai bien mes 5vitesses mais à chaque fois que je trouve le point mort mais si je bouge à peine la moto j'entends un clique et la vitesse passe


Es-ce que ton barillet de sélection tourne sans points dur  🤔 
L'ensemble 25-----> 28 , toutes les pièces sont en place et en bon état  🤔
Si par exemple s'il n'y a pas la bille 28 , cela pourrait expliquer ton manque de blocage au PM

Probleme de point mort 125 dtf


Tu peux aussi regarder ici  www.dansmc.com/DT100_125_175.PDF  tu trouvera certainement des choses a " glaner "  😉

😲
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
27 ans1111 messages 22 images
Posté le 08-06-2023, à 06:56
J'arrive pas à comprendre l'ensemble 25 -->28 c'est vrai quand remontage la bille était sortie je l'ai mis au barillet mais pas le ressort
27 ans1111 messages 22 images
Posté le 08-06-2023, à 07:11
Je comprend pas trop la vue éclatée, je dois mettre le bille et le ressort puis le barillet ? Ou c'est quelque chose qui vient sur le barillet ?
27 ans1111 messages 22 images
Posté le 08-06-2023, à 07:55
Probleme de point mort 125 dtf


En gros ce système viens bloqué le barillet au point mort ?
63 ans12621262 messages 102102 images
Posté le 08-06-2023, à 08:48
Oui, le système : Bonhomme (ça se dit comme ça !), ressort + bille vient indexer de point mort.
Tu montes ton barillet, puis le système d'indexation du point mort (comme cela, tu mets ta boite directement sur le point mort et tu batailles moins) et ensuite tes arbres (je mets la fourchette du fond sur son pignon) puis les axes de fourchettes.

Gordon

Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).
Moto(s) : 2 temps 1970-1990
27 ans1111 messages 22 images
Posté le 08-06-2023, à 09:18
D'accord, bah j'ai trouvé mon problème ! Manque plus qu'à tout démonter... Et je vous donnes des news.

Merci à vous tous
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