REGLAGES SUSPENSION ET FOURCHE ?
Sujet
bonsoir a tous !!
je sais je suis chiant,mais j ai oublié les reglages fourche et amortisseur de ma 125 cr de 1990,et j aimerais avoir les reglages de base et comme je commence a roulé un peu plus vite je voudrais savoir quel reglage y mettre
merci de vos reponses !
je sais je suis chiant,mais j ai oublié les reglages fourche et amortisseur de ma 125 cr de 1990,et j aimerais avoir les reglages de base et comme je commence a roulé un peu plus vite je voudrais savoir quel reglage y mettre
merci de vos reponses !
Moto(s) : 125 cr 1990
personnne ne les connait ? 😢
Moto(s) : 125 cr 1990
normalement sur la SHOWA tu dois trouver environ fourche=entre 540 et 570 cc hauteur huile a entre 100 et 110 mm
crans a fond 18 et désserage a 10 /12 ,amorto serrage a 20 crans déssérage a 10/12 c'est de mémoire j'ai tous les réglages a partir de 92 pas en 90
crans a fond 18 et désserage a 10 /12 ,amorto serrage a 20 crans déssérage a 10/12 c'est de mémoire j'ai tous les réglages a partir de 92 pas en 90
hva29 à écrit:normalement sur la SHOWA tu dois trouver environ fourche=entre 540 et 570 cc hauteur huile a entre 100 et 110 mmsalut hva29,
crans a fond 18 et désserage a 10 /12 ,amorto serrage a 20 crans déssérage a 10/12 c'est de mémoire j'ai tous les réglages a partir de 92 pas en 90
donc pour ma fourche je serre a fond et je devisse de 10 a 12 tours
mon amorto je fais pareil,et est ce que ma fourche doit etre reglé comme mon amorto,c est a dire 12 tours pour la fourche et 12 tours pour mon amorto?
et est ce que il y a des reglages terrain gras et terrain sec ?
Moto(s) : 125 cr 1990
je vais essayer de retrouver mes réglages compèt 90 ,oui quand c'est (très) gras la moto se charge de boue (10 kgs !) donc les réglages changent ,comme pour le sable !
on ma dit aussi qu il fallait changé la pression des pneus selon le terrain gras ou sec,est ce vrai ?
Moto(s) : 125 cr 1990
atzori vincent à écrit: on ma dit aussi qu il fallait changé la pression des pneus selon le terrain gras ou sec,est ce vrai ?personne ne fait ca ?
Moto(s) : 125 cr 1990
atzori vincent à écrit: on ma dit aussi qu il fallait changé la pression des pneus selon le terrain gras ou sec,est ce vrai ?
atzori vincent à écrit: personne ne fait ca ?non nous on tourne juste la poignée de gaz 😄 😄 😄 😄 😄 😄
je déconne 😳 😳
en enduro par temps sec et cailloux je met 900 a 950 grammes = sécurité pour pas crever
boue = 800 grammes
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
atzori vincent à écrit: on ma dit aussi qu il fallait changé la pression des pneus selon le terrain gras ou sec,est ce vrai ?
atzori vincent à écrit: personne ne fait ca ?
Le Canari à écrit: non nous on tourne juste la poignée de gaz 😄 😄 😄 😄 😄 😄bonsoir a tous !!
je déconne 😳 😳
en enduro par temps sec et cailloux je met 900 a 950 grammes = sécurité pour pas crever
boue = 800 grammes
le canari
et en cross c est pareil ?
Moto(s) : 125 cr 1990
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo


