ALEXRIV à  écrit:houyvet j'ai les caches radiateur neuf  , blanc , et pour les deco yzdecals   

houyvet à  écrit: merci mais je serais plus interéssé par des rouges car la peinture ca tient pas terrible. malgré que pour la mienne d'origine ils sont blanc (125yz 1988 type 2vn) 😳

houyvet à  écrit: alexriv je suis interéssé par les caches radiateur, j ai cassé le droit ce week end 😢

oui c est moi

et encore une invention

En 1978 sur la YZ 500, Yamaha invente pour ses machines de compétition (et l'adoptera très rapidement sur ses machines de série) un dispositif Y.P.V.S. (Yamaha Power Valve System), qui permet de faire varier la longueur théorique du pot d'échappement en fonction du régime. Ou plus exactement d'adapter le diagramme de la lumière d'échappement (variable, du fait de la valve) à  la longueur du pot (fixe), selon le régime (variable).



Il s'agit d'un papillon rotatif placé dans la tubulure à  proximité de la lumière d'échappement et qui en modifie le flux des gaz en fonction de son inclinaison.

Le dispositif dans un premier temps assujetti mécaniquement à  la rotation de la poignée d'accélérateur, sera ensuite commandé électroniquement.

Ce dispositif est adopté par la quasi totalité des deux temps modernes. 

alors c'est tout bon !   

salut Joel,

C'est en effet une gageure de se procurer des pièces de boite 5 pour nos 490 , pour ma part j'ai eu l'immense chance de trouver une boite complète et quasi neuve sur leboncoin.fr !!

Sinon il te reste en effet la recherche outre-atlantique où ces machines ont été beaucoup plus diffusées que chez nous....

bon courage !

jch

voici ma yz 125  1980, bcp de pieces NOS, elle est a  vendre 

Salut , à  partir de 2008 les 490 yz pourront rouler ( en super évolution ) à  condition de ne pas avoir de frein à  disque. Normalement pour rouler en ancienne ,il faut 3 critères ( freins à  tambours , refridissement par air et 2 amortisseurs ou cantilever ) à  partir de 2008 les 125 pourront déroger à  2 critères et les 250et 500 , 1 seul critère, ce qui est dommage pour certaine machine en avance sur leur époque ( 250 honda 81 par exemple )

Merci Kawa29
392  😲 ??? Mais ou sont-elles passées? Celle de OSSAMAN est la seule que j'ai vu en 25 ans.
Les modèles 81 (reservoir plastique) sont moins rares et les 82 il y en a à  la pelle!
S'il te plait, as-tu les chiffres 1980 et 81 pour 80 et 125?

Interessant!
Merci Kawa29 

kawa.29 à  écrit:salut
les ventes yz 1980 et 1981 en france.

1980:   80 cm 664:.....      125: 2030 ....    250:367

1981     80cm  1879 :.....    125: 3114 ....    250:573

et combien d' entre elles sont parties à  la déchetterie ,des trésors pour nous , des tas de féraille pour les autres !

kawa.29 à  écrit:salut
les ventes yz 1980 et 1981 en france.

1980:   80 cm 664:.....      125: 2030 ....    250:367

1981     80cm  1879 :.....    125: 3114 ....    250:573

mxtintin à  écrit: et combien d' entre elles sont parties à  la déchetterie ,des trésors pour nous , des tas de féraille pour les autres !

SLT peux tu savoir combien de 490 YZ se sont vendus en france en 86  😲

Ou trouve tu ces infos ( si ce n' est pas un secret ) ?

aller meme si elle n a pas un gros gabarit ,elle en fait partie
ma 50 yz de 1983 ,elle marche tres bien et tres fort (comme toutes les yz ) 

merci pour l info

kawa.29 à  écrit:
50 cc 1983.....696 machines

salut
et les 125 yz 1988 type 2vn  🤔

Salut, peux-tu me dire combien de 500 WR ont té vendus en France? Merci.