BIB MOUSSE POUR ANCIENNE
Sujet
Bonjour à tous, j aimerai connaitre vos avis sur la viabilité de monter des BIB mousses sur nos anciennes et plus particulièrement sur ma 430 Husqvarna de 1988 en jante origine Mordisk.
Quand je l'ai eu, la jante était fendue au niveau de la soudure de jonction du cercle, j'ai changé la jante et ce weekend crevaison malgré une chambre Michelin renforcée de 4mm.
Est ce vraiment déconseillé de monter des BIB au-delà des puristes qui ne roulent qu' avec des chambres??
Merci pour vos retours d'expérience, je dois faire un choix pour Bellou en Houlme...
Quand je l'ai eu, la jante était fendue au niveau de la soudure de jonction du cercle, j'ai changé la jante et ce weekend crevaison malgré une chambre Michelin renforcée de 4mm.
Est ce vraiment déconseillé de monter des BIB au-delà des puristes qui ne roulent qu' avec des chambres??
Merci pour vos retours d'expérience, je dois faire un choix pour Bellou en Houlme...
Salut,
J'ai toujours roulé en Bib en ancienne, sauf une fois où j'avais collé mes roues sur la moto du "petit". Tu sais quoi ? J'ai crevé ! 🙄
Techniquement, il n'y a aucune contre-indication au montage sur nos vieilles jantes, un bib me fait au moins 2 ans. Il faut prendre soin de stocker la moto sur un lève-moto suffisamment haut pour que les 2 roues ne soient pas en contact avec le sol, histoire d'éviter d'avoir un plat sur la mousse lors des longues immobilisations.
Concernant les puristes, je ne comprends pas le débat dans la mesure où l'on parle d'éléments qui ne se voient pas, l'intégrité historique visuelle est respectée.
Après, pour ceux qui jouent le classement, c'est effectivement un plus par rapport à ton adversaire qui roule en chambres et peut donc crever, je ne dis pas, mais dans la plupart des cas les puristes ne roulent pas pour faire un résultat.
J'ai toujours roulé en Bib en ancienne, sauf une fois où j'avais collé mes roues sur la moto du "petit". Tu sais quoi ? J'ai crevé ! 🙄
Techniquement, il n'y a aucune contre-indication au montage sur nos vieilles jantes, un bib me fait au moins 2 ans. Il faut prendre soin de stocker la moto sur un lève-moto suffisamment haut pour que les 2 roues ne soient pas en contact avec le sol, histoire d'éviter d'avoir un plat sur la mousse lors des longues immobilisations.
Concernant les puristes, je ne comprends pas le débat dans la mesure où l'on parle d'éléments qui ne se voient pas, l'intégrité historique visuelle est respectée.
Après, pour ceux qui jouent le classement, c'est effectivement un plus par rapport à ton adversaire qui roule en chambres et peut donc crever, je ne dis pas, mais dans la plupart des cas les puristes ne roulent pas pour faire un résultat.
Que des Yam ! 😍
demandons son avis a carlqvist. lui la mousse c'est pendant la manche de grand prix )))) au bar
pour le sourire bien sur
pour le sourire bien sur
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
Si tu viens sur un enduro, que tu te tapes 1200 kms à 2,14 € le gasoil et que tu crèves au bout de 4 kms,
tu vas vite comprendre l'intérêt d'investir dans 2 mousses.
tu vas vite comprendre l'intérêt d'investir dans 2 mousses.
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
lucd a écrit :demandons son avis a carlqvist. lui la mousse c'est pendant la manche de grand prix )))) au bar
pour le sourire bien sur
Mauvais exemple, Carlqvist !
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Je crevais jamais jusqu'à ce fameux 2 juillet 2022.
Depuis je roule en mousse à l'arrière
Depuis je roule en mousse à l'arrière
Moto(s) : Fantic 80RC . What Else ?
Je confirme ce que dit Laurent, la durée de vie dépend aussi beaucoup du montage: il faut bien graisser le pneu pour que le bib chauffe le moins possible et surtout ne pas rouler vite sur la route a plus forte raison quand il fait chaud.
pas de gripster à l'avant ça coupe le bib à la longue.
pas de gripster à l'avant ça coupe le bib à la longue.
Moto(s) : HVA240WR82
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