Crazy tiger a écrit :Magnifique moto ! Et l'on mettra le Preston et les Airfox sur le compte du fantasme occidental, en attendant la chute du mur...
Pour ce qui est de l'authenticité, que celui qui a un garde-boue avant d'origine lui jette la première pierre 😀
En 1977 les Jawa officielles étaient équipées Preston avant et arrière
... en attendant l'arrivée des amortisseurs Sachs et fourche Marzocchi en 1978
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Il n'est pas rare d'ailleurs que certains parlent de l'Autriche comme un ex pays de l'est
Trouver du Preston en Autriche...rien de plus facile
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
Gillou est juste un peu en avance 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Par contre avec des Fox celle de Gillou c'est une première.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
DELON gérard a écrit :PAL oléopneumatiques, mais ce n'était pas des foudres de guerreDe mémoire, il y a eu des amortisseurs hydropneumatique sur les JAWA et CZ mais je ne sais pas si cela a été employé en enduro . Une copie des FOX ou bien FOX a copié ?
Mass'Moto(s) : MAICO
Le baron de l'écluse a écrit :J'adore le choc des cultures sur la moto de Gillou.
Une Jawa machine Tchèque du bloc communiste, montée avec des AirFox made in USA, c'est le summum de la décadence.
j'aurai pu mettre des 442 à la place mais les FOX sont conforment à ce qui étaient produit en 1978 😉
bon si une âme charitable veux bien me donner des sachs de la bonne longueur je suis preneur 😘
Le baron de l'écluse a écrit :J'adore le choc des cultures sur la moto de Gillou.
Une Jawa machine Tchèque du bloc communiste, montée avec des AirFox made in USA, c'est le summum de la décadence.
gillou a écrit :
j'aurai pu mettre des 442 à la place mais les FOX sont conforment à ce qui étaient produit en 1978 😉
bon si une âme charitable veux bien me donner des sachs de la bonne longueur je suis preneur 😘
Elle est superbe ta Jawa, Gilles ! 👍 👍
Bon, j'avais faux pour le Preston mais c'est pas grave.
Pour les amortisseurs, c'est pas grave non plus 🤭🤭 ;)
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
DELON gérard a écrit :De mémoire, il y a eu des amortisseurs hydropneumatique sur les JAWA et CZ mais je ne sais pas si cela a été employé en enduro . Une copie des FOX ou bien FOX a copié ?
MaicoMas a écrit :PAL oléopneumatiques, mais ce n'était pas des foudres de guerre
Salon de Paris 1976
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
LINARDOS a écrit :A propos d'amortisseurs, vous avez quoi qui fonctionne pas trop mal comme amortos sur vos vieilleries ?
Des Koni d'époque, fiables, performants et pas chers. Faut juste trouver les ressorts qui conviennent.
Moto(s) : Ossa, Sachs
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Moto(s) : fantic yamaha ktm
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
