Faut il craindre un "envahissement" des espaces naturels face à cet engouement pour le maxi Trail ?On voit des GS, Ténéré, Tuareg partout. Chaque constructeur sort son modèle, équipementiers en pagaille, des roads books en ligne. J'étais à Barcelonette après le festival, ça pullulait d' "aventuriers".

Ça reste pour la plupart, que des aventuriers de chemins blancs....les chemins carrossës, de cailloux calcaire de cour...
Peu iront s aventurer, dans des chemins, ensauvagés, avec des machines grassouillettes, blindées de bling bling rutilants, brillants et souvent inutiles...
Ne restera que les velus, avec leurs machines TT.. 'éprouvées, de VRAIES AVENTURES... sentants, les orties, les ronces et les sous bois ravineux... ????

Oui et non. Le re développement du trail est forcément une bonne chose pour nous. Cela veut dire, plus nombreux à représenter le tout terrain. Un peu comme pour les 4x4, c’est une minorité qui fait réellement du tout terrain. Le danger peut être la surfréquentation. Les gars, avec leurs super GPS roulent sur des traces identifiées par leurs applications (du style TET). Pour le moment, pas d’incident…

Beubeugne steph a écrit :

Ça reste pour la plupart, que des aventuriers de chemins blancs....les chemins carrossës, de cailloux calcaire de cour...
Peu iront s aventurer, dans des chemins, ensauvagés, avec des machines grassouillettes, blindées de bling bling rutilants, brillants et souvent inutiles...
Ne restera que les velus, avec leurs machines TT.. 'éprouvées, de VRAIES AVENTURES... sentants, les orties, les ronces et les sous bois ravineux... ????

Nos "ennemis" ne font pas et n'ont jamais fait de distinction entre un petit sentier et une large piste. Pour eux, pas de goudron, pas de brelons.

ces grosses vaches , et bien on ne les voient pas chez nous...et au Maroc , 98%  NE FONT QUE DE LA ROUTE....
c'est quand meme marginal ,  ya pas le feu au lac....

je viens de participer à la Transat Verte organisée par Bullsport (Thierry Poujouly) . 3 jours autour de St Geniez d'Olt 12 avec mon DRZ400S.
Cette année il y avait beaucoup moins de GS et autres très grosses, les T7 sont arrivées en nombres et il y a eu une grosse progression de CRF250 et 300.
Il semblerait que les participants reviennent vers des motos moins camionesques , moins lourdes et moins chères à l'achat comme à l'entretien. Mais dans cette manifestation il y avait 3 DTMX125 des 500xt 600dr et autres vieux trails. Les pistes pratiquées étaient roulantes mêmes si il y a eu quelques courts passages plus techniques...et la proportion de routes ne devait pas être loin des 50%.
j'y ai retrouvé quelques enduristes qui roulent en anciennes aussi et ils viennent prendre un autre plaisir.
la diffusion de road-book ou traces GPS pourra poser problèmes car sans encadrement certains ne respectent rien; il en va de même pour les piètons, cavaliers, VTTistes.

Grouiksson, éminent membre du GV mais ne le fréquentant plus y participait avec une 650 KLX. Pas loin d'être le concept de la machine idéale pour ce genre de périple.
Personnellement, je ne m'y verrais pas avec un engin dépassant les 150 Kg grand max. L'offre reste donc limitée: DRZ, Honda trail hors Africa twin  (me souviens jamais des appellations), voire un gros cube enduro, tel 450-500 (ma préférence).

Avant de voir un 1200GS en sous bois ou dans un single, y'a de la marge  :D

Détrompe toi. J’ai un pote enduriste qui roule avec. Et ça passe pas mal avec un bon pilote (cf  Pol Tarres avec son Tenere).

Oui, mais être poireau, c'est un art qui s'entretient.

Le Zauriac pourrait nous en parler, aussi   😀    😀

Il peut encore le faire. Il roulait avec une vieille GS.  👍

PBT pourrait vous faire l’apologie d’une BM Sheck Replica, mais là ce n’est plus la même machine … je ferai un CR quand j’aurai enfin pris le temps de déguiser la 100GS en bête à Baja replica

Sinon aux dires d’un mien cousin, enduriste plus jeune à la base, une T700 (préparée en suspattes) passe étonnamment birr et n des trucs bien techniques … a condition d’avoir un peu d’élan et personne devant qui bloque (cf. Le Hard Défi Tour cette année) … mais s’il faut se rattraper d’un pied salvateur en terrain accidenté c’est mort, le poids de plus de 150kg, le centre de gravité très haut placé, le trou ou l’ornière au mauvais endroit, c’est la cabane sur le chien direct

Certes mais ce n'est le sujet.  🙂

Faut-il craindre le développement du tourisme "Grand Randonneur" ?  🤔

Circuits partagés "On The Web", affluence sur des spots ... Et pour le coup, visibilité trop grande de la pratique TT, même sur des axes faciles.  🙂

Tonton ne l'a pas précisé, ça part d'une discussion addict où l'on voit un Grand Randonneur proclamé "guide niveau 4", par gogole.

www.google.com/maps/contrib/10293168600066...

Sur maps:
www.google.com/maps/@44.4911866,6.6438358,...

Le web, c'est à la fois tout et son contraire.

Perso, quand je dois me rendre à une adresse inconnue, souvent je passe par street view. ça permet, presque, de faire comme si l'on était déjà passé par le coin en question.

Faut-il ou pas, poster ses coins à champignons?   😀