Bonjour à tous,

je voudrais conserver mes mâchoires d'origine de mon HVA 83 et donc changer juste les garnitures. j'ai besoin de vous pour savoir ou en trouver et comment m'y prendre pour les remplacer.

Il me semble qu'il y a déjà eu un sujet là-dessus. Tu as cherché dans les archives du forum ?  😀

Sur le net :Agri xl il vendent les bandes de garnitures de différentes largeurs et épaisseurs et la colle à passer au four avec.
Je me fourni chez eux et ça va bien
Tu as aussi Agri zone.

Déposer sa roue + flasque de tambour + axe de roue chez un professionnel du freinage qui ajustera les garnitures collées sur les mâchoires d'origine.

salut !

ici aussi..:

www.lapassionautomobile.com/garniture-frei...

c'est "à l'ancienne", avec bon de commande et chèque à envoyer..
mais très sérieux..

den's

Merci pour vos réponses,
quelle épaisseur faut’il?

salut!

pour une HVA, aucune idée..!
en général çà tourne autour des 4mm..

mais tu peux toi-même le déterminer avec précision si tu as un pied à coulisse..
tu montes tes machoires en place sur le flasque et tu mesures au niveau de l'alu des machoires, ou alors carrément en ayant déjà viré les vieilles garnitures (avec un bon burin plat en général..)
puis tu mesures le tambour et tu fais la soustraction des deux diamètres.. résultat à diviser par deux pour l'épaisseur des garnitures à choisir..

à noter qu'il est très bénéfique de passer les garnitures au tour pour améliorer la circularité, en place sur le flasque..
si tu peux faire ainsi, il faut donc prendre un peu plus épais , au moins 0,5mm pour pouvoir tailler dedans..

den's

En profiter pour vérifier aussi que le tambour ne soit pas ovalisé, ou déjà limite ou hors-cote...  :|  ;)

Sachant que dans la plupart des cas c'est le centrage du flasque dans le tambour qui n'est pas bon.
Du coup une seule mâchoires est en appui sur le tambour.

den's a écrit :

salut!

pour une HVA, aucune idée..!
en général çà tourne autour des 4mm..

mais tu peux toi-même le déterminer avec précision si tu as un pied à coulisse..
tu montes tes machoires en place sur le flasque et tu mesures au niveau de l'alu des machoires, ou alors carrément en ayant déjà viré les vieilles garnitures (avec un bon burin plat en général..)
puis tu mesures le tambour et tu fais la soustraction des deux diamètres.. résultat à diviser par deux pour l'épaisseur des garnitures à choisir..

à noter qu'il est très bénéfique de passer les garnitures au tour pour améliorer la circularité, en place sur le flasque..
si tu peux faire ainsi, il faut donc prendre un peu plus épais , au moins 0,5mm pour pouvoir tailler dedans..

den's

tout est dit

juste une question en passant, Thierry Charbonnier l'an dernier il a pas loupe Elbe a cause d'un vrac du a des garnitures de freins qui se sont décollées ?

celle la on étaient collées a l araldite et ca a pas bouger
pour info comme je trouvais pas de garnitures assez epaisses c est des garniture de bull caterpillard d9 de 1950 
si t as des crainte tu fait comme le canaris qui rajoute deux rivets