Bonjour à toutes et tous, j'ai dans l'idée de restaurer une 400 wr de 1984; elle a beaucoup souffert suite à son abandon à l'extérieur pendant plusieurs années. Quelqu'un aurait un plan pour trouver la revue technique ainsi qu'un pot d'échappement ?

Bienvenue

Tu trouveras toutes les infos concernant le 400 ici , on est nombreux a l'aimer
Mais une petite présentation perso et du tas de rouille ça serait sympa
Les papys motards a la retraite ça aiment bien les histoires de bécanes  😎

Merci pour cet accueil, Je souhaite remonter un 400 wr husky; il ne m'appartiens pas ( encore) et n'est pas volé si ça peut en rassurer ( ou pas) quelques 'uns. J'ai très peu fait de TT, j'ai grandi à Cannes, et même il y a 40 ans on avait pas le droit. Je ne suis pas mécano mais j'ai toujours roulé en moto; sans fric, on apprend assez vite un minimum de mécanique pour ne pas avoir  à passer chez le concessionnaire aussi sympa soit-il. J'ai remonté quelques bagnoles, grâce à l'aide d'un pote mécano, un 600 cbr de 88 aussi.
L'histoire de l'Husky?
J'habite en Aveyron depuis 18 ans, dans un village avec un moto club très actif que ce soit en enduro, routière et quad .
Ce pauvre 400 appartient à un ami, il avait prêté cette moto à un autre ami; suite à des problèmes d'allumage, personne ne s'est inquiété du 400. L'autre ami est décédé et ça me gonfle littéralement de voir crever cette moto. Je ne faisais pas de TT en 84 ( j'avais 17 ans) mais c'est une moto de légende et pas compliquée techniquement.
J'aimerais pouvoir faire revivre ce machin, pas pour le fric, mais une pour une sorte de respect.

M'envoyer un MP avec mail perso pour communication de sources de pièces et services.

Cool  😎
Tu peux taper  "Husqvarna 400 1984" dans le rectangle de recherche et lire tous les nombreux posts qui parlent du 400
Apres demander ce qu'il te manque comme infos mais normalement tu devrais avoir toutes les reponses a tes questions

Le parts list
hva-factory.com/catalogue

Merci pour ces réponses, je m'y colle tout de suite!

Merci ! mon adresse mail letalleur.loic@orange.fr

Mets une photo qu'on voie l'ampleur des travaux à faire.

moowgli12 a écrit :

Merci ! mon adresse mail letalleur.loic@orange.fr

Et hop !

j'espère que tu n'as pas les yeux fragiles...

moowgli12 a écrit :

Merci pour cet accueil, Je souhaite remonter un 400 wr husky; il ne m'appartiens pas ( encore) et n'est pas volé si ça peut en rassurer ( ou pas) quelques 'uns. J'ai très peu fait de TT, j'ai grandi à Cannes, et même il y a 40 ans on avait pas le droit. Je ne suis pas mécano mais j'ai toujours roulé en moto; sans fric, on apprend assez vite un minimum de mécanique pour ne pas avoir  à passer chez le concessionnaire aussi sympa soit-il. J'ai remonté quelques bagnoles, grâce à l'aide d'un pote mécano, un 600 cbr de 88 aussi.
L'histoire de l'Husky?
J'habite en Aveyron depuis 18 ans, dans un village avec un moto club très actif que ce soit en enduro, routière et quad .
Ce pauvre 400 appartient à un ami, il avait prêté cette moto à un autre ami; suite à des problèmes d'allumage, personne ne s'est inquiété du 400. L'autre ami est décédé et ça me gonfle littéralement de voir crever cette moto. Je ne faisais pas de TT en 84 ( j'avais 17 ans) mais c'est une moto de légende et pas compliquée techniquement.
J'aimerais pouvoir faire revivre ce machin, pas pour le fric, mais une pour une sorte de respect.

voilà un état d'esprit qui me plait...

attention, sur ces motos le système de kick est fragile et doit etre monté avec soin, sinon casse, les pièces sont pas facile a trouver
pour l'allumage voir de l'adaptable, le motoplat d'origine étant une daube

moowgli12 a écrit :

j'espère que tu n'as pas les yeux fragiles...

On a vu pire.

la mienne par exemple....

La mienne: