Je connais Rockauto, déjà commandé quelques fois chez eux pour mes Chevrolet.  ;)

Bonjour,
je remercie à mon tour le moto club de Laubreçais pour cette belle journée sous le soleil , organisée de façon parfaite.
C'était sortie rodage pour la Barigo et première sortie "vintage" pour mon pote Fabien avec la 175 PE.
Belles rencontres aussi avec les collégues du GV.
A bientôt.
Laurent.
JPH ,je vais essayer de  trouver une épave qui va te faire cogiter  😉

Quelle beauté :

Merci mon ami  😳

flash gordon a écrit :

Moi je vais me faire un autocollant spécial "Monno"😉

en plus du "A" que je vais mettre sur ma bécane en tant que "jeune conducteur d'enduro" :D

La vache ! 🤭 😄

Ouaip, il est resté habillé pendant quasi 24h, ça en devenait presque inquiétant. Et le samedi après la rando, hop, dégoupillage ! Chassez le naturiste et il revient à oilpé ! 🤭  😀

Bon, allez, drôle de week end et no comment. Heureusement que les bons moments avec les potes ont effacé les moments "moins bien" :

elricos37 a écrit :

Quelle beauté :

miam ..
tout pareil  😍

flash gordon a écrit :

Moi je vais me faire un autocollant spécial "Monno"😉

en plus du "A" que je vais mettre sur ma bécane en tant que "jeune conducteur d'enduro" :D

Laurent P a écrit :

La vache ! 🤭 😄

L'envol de l'aigle 🤭
Du a un retour de calvados de la veille , visible au teint coloré de l'éphèbe  😄

France Insoumise !  👍

le RMX est de quelle année?

y’en a qui aiment les jantes bleues!  :|

oui!

ju50 a écrit :

ahah oui j'ai vu  😄





bon allez a mon tour de vous raconter rapidement notre weekend   😀 


l’année dernière je m’étais régalé, a tel point que je me suis dit, c’est obligé faut que les copains viennent y participer aussi !   😀 
comme certain en ont parlé on s’est créé un petit groupe avec un nom, TAUPE GUN

bah oui il fallait bien un rapport a la terre vu qu’on est habitué d’y mettre le casque dedans 🤭🤭

Je leurs en parle et 4 sont ok pour venir, les 3 autres n’ont pas de moto opérationnel (oui j’ai du boulot a l’atelier en vu  🙂 )



vendredi,
on est plus que 4 a partir car le 5ème est positif COVID …  😢
dommage, il perd son engagement.

on est deux a ne pas bosser et on passe la journée a tout préparer, viens le début de soirée avec ceux qui rentrent du boulot, fini de charger et on part direction Boismé  😉

arrivée vers 00h45, on se trouve un coin pour se poser, et on attaque a monter la tonnelle et les tentes a la lumière des phares #
01h30 fini, on se pose pour boire quelques bières quand même tout en entendant la bonne ambiance qui a l’air de régner au camion bleu  😄
désolé pour ceux qu’on a sûrement réveillé  :|

02h15 dodo pour une nuit glaciale



samedi,
réveil dans le froid, mal et peu dormi, contrôle, on se prépare quand on se rend compte que la culasse de l’IT est desserré … il y aurait bien un goujon de foiré dans l’affaire :/

on fini par partir dans les derniers, mise en jambe tranquille

j’ai un souci avec la boite : je peux descendre mais pas monter, je me retrouve donc en 1ere + N et c’est tout.
En fait le sélecteur s’est tordu et il venait taper contre le carter d’allumage, il ne montait donc pas assez haut pour passer le rapport supérieur.

Pendant ce roulage on se fait des pistes rouge, c’est un régal sauf pour mon pote en XLR 250, il a un pneu trail # pas beaucoup de grip, sur une grosse grimpette rouge-noire, il doit s’y prendre a 5 fois pour  réussir a la monter ( la moto a dû avoir peur de la sangle que je commençais a sortir  😉  😉 )

super sympa le ravito a la spéciale cross  👍  👍
j’ai adoré le petit avec la peugeot (une 50cc j’imagine ?) chapeau a lui !

puis retour pour la colass’ (on est dans les dernier a rentrer)

ca repart pour la boucle de l’aprem, on part (toujours dans les dernier) avec Ammo pour un début de boucle comme il a expliqué, on le lâche suite a sa crevaisons, puis arrivé a la spéciale cross on voit DT91 arriver,il est dans son 3ème tour !!  il se joint a nous pour mettre du bon rythme !  👍  😉
c’est un régal, les DTMX volent dans tous les sens !
Je teste une rouge que je n’avais pas vu le matin, un bon mur, pas assez d’élan, je fini le cul dans un roncier et la moto a l’envers 😂

rien de mal ca repart aussi fort avec les 3 DTMX qui ouvrent le bal   😎
j’entends un bruit suspect mais que lorsque la moto avance, j’ai simplement perdu mon ressort de béquille.
Un élastique la maintiendra jusqu’à l’arrivée.

Plus loin, je suis devant dans un chemin mono trace quand je tape assez fort un caillou sur ma droite.
Ca me stop net !  😲
Déjà merci les botte de cross  🙂  mais j’ai replié la pédale de frein sous le cale pied qui lui est remonté au maximum.
Pince multiple pour redresser et pouvoir reprendre.

En réparant, je suis tombé sur un autre cale pied avec un bout de cadre au même endroit !
C’est un origine DTMX et on l’a récupéré.
Si vous savez qui a cassé son support de cale pieds D ????  🤔  🤔  🤔  🤔

puis on rentre un peu tard, tout le monde a déjà chargé sa moto et beaucoup sont déjà douché

on peut juger la fatigue rien qu'aux valises sous les yeux 😂😂


petites bières, petite douche et on file a l’apéro au gymnase, s’en suis le repas
la choucroute était bien garnie !! pas besoin de rab’ 🤭

désolé Ammo, j'ai pas eut le bras assez long, tu as été coupé  :|


et on va finir la soirée au campement avec Ammo, seakiller et DT 91 .
j’avais apporté du calva de chez nous. La bouteille est vite saquée (dommage du peu) et direction le dodo.

Dimanche,
réveil tranquille, on prend notre temps pour tout démonter et charger.
On part juste avant Ammo et DT91, oui vous l’aurez compris, être dans les dernier aura été le fil conducteur du weekend 🤭🤭

et a peine rentré a la maison qu’on s’est tous retrouvé au bar pour refaire le weekend autour d’une bonne pinte !  😎

c’était encore super comme rando, j’ai pu mettre des visage sur quelques pseudo aussi
merci au moto club pour l’organisation, c’est vraiment génial et même pour le soir, vous êtes au top

bon je disais raconter rapidement mais j’ai encore fait un pavé 🤭 (et sûrement cousu de fautes  🙂  🙂 )



a plus sur le Guide Vert et pour une prochaine rando   😀    😀    😀

Bjr a vous.
Pour info, si vous avez des pb de goujons foirés dans le cylindre de l'IT (il arrive qu'en desserant l'écrou de la culasse c'est le goujon qui vient avec les filets en alu du cylindre). un coup de taraud M9x1.25 à la place du M8x1.25...y a juste à passer un petit coup de foret de 6.8 avant. Un goujon en M9 d'un coté M8 de l'autre. Je dois avoir tout ça en stock. Si vous avez besoin, c'est sur le marché à l'arrière du grand bleu.
Lachez rien faut assurer la relève !