Moto(s) : 250 montesa enduro , ossa desert plein pot , laverda 2TR
Ça ne va pas être facile d'en trouver un, et vérifie bien que c'est un 52 dts.
Moto(s) : OSSA-Yamaha
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Et pas un ch'veux sur la tête à Mathieu. 😄
Je sors. 😳
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Report de l'effort sur 51 dents au lieu des 52 d'origine. En soit, ça ne doit pas trop porter à conséquence.
Dans l'idéal, toutes les dents devraient être en contact, ce qui n'est pas possible, sans un usinage de très grande précision.
Il y a forcément une phase de rodage ou les dents qui encaissent l'effort, se matent et ainsi permettent aux autres de prendre leur part de l'effort.
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gs-600-xc a écrit :J'ai compté plusieurs fois... il n'y a que 51 dents! 🤭
Et pas un ch'veux sur la tête à Mathieu. 😄
Je sors. 😳
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laroince a écrit :salut Eric , oui , c est un 52 dents ! si je n en trouve pas , quel risque avec une dent cassée ? jusqu a present , il fonctionnait quand meme a part 1/2 ratés c est juste en demontant le moteur pour faire recharger le logement de l emplacement du filetage de carter d allumage que je me suis aperçu de ça
De toute façon, si tu n'en trouves pas d'autre tu remontera le tiens.
C’est pas top mais ça marchera.
Pour GS600, recompte un coup! Chez Ossa il y a des pignons de kick 50, 52 et 53 dts mais pas de 51, santé!
Moto(s) : OSSA-Yamaha
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Eric E.T. a écrit :...Pour GS600, recompte un coup! Chez Ossa il y a des pignons de kick 50, 52 et 53 dts mais pas de 51, santé!
E.T. est trop sérieux 😀 l'a pas compris! 🙂 52 - 1 cassée = ? :D
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LINARDOS a écrit :Bon les gars, z'avez vu dans le dernier mag enduro by moto verte, superbe article sur l'un des nôtres, le Sieur Eric jacob et sa collec de Ossa, bref 10 pages et plein de photos sur ses Ossa, qui qui dit que c'est pas costaud quand c'est bien préparé une Ossa, une casse en 15 saisons 😄
bel article et superbes motos 👍
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