bensuto a écrit :

et aussi il y aurais pas une autre chose qui peux faire sa ? si la pipe d'admission n'es pas fendu ? J'avais opublier de dire je n'arrive pas a la demarrer au kick mais que en pousette csa pourrais venir de quoi

ça peux être les aimants du volant d'allumage qui se décollent, ce qui arrive pratiquement à 100% sur les allumage DUCATI Energia montés à partir de 94 il me semble.
Envoie une photo du volant d'allumage mais sans le démonter pour l'identifier.

C'est bien un DUCATI.

Achètes un volant neuf chez HPI avec l' extracteur adapté:

hpi.be/item.php?item=RO20

Attention !!! écrou filetage à gauche, on dessert dans le sens des aiguille d'une montre.
Pour l'extracteur j'ai la référence.

d'accord, vous pensez que sa viendrais de sa ?

Normalement ça démarre sans problème au kick:

descendre le kick doucement jusqu’à sentir la compression
actionner le lève soupape au guidon pour passer la compression
remonter le kick et kicker fermement sur toute la course

Ne jamais accélérer on ne touche pas à la poignée d'accélérateur

Si le câble de commande de lève soupape actionné par le kick est présent, le supprimer trop délicat à bien régler.

Si ça ne démarre pas au kick c'est soit la vis d'air / ralenti et son gicleur mal réglé ou le volant d'allumage.

d'accord , j'ai  vu tout etc et en gros on ma dit il faut regler le carburateur , esce-que vous auriez tout les reglages a faire , gicleur richesse eralentis etc..?

Non, je n'ai que pour le DELLORTO.