bourgogne moto verte a écrit :Alors j'ai comparé les soies de vilo entre 430 HUSQVARNA 83 et 501 HUSABERG 91:
les deux diamètres du cône sont un peu plus grand sur l'HUSABERG, ce qui rend possible d'usiner le logement du cône dans le volant VAPE
Le stator HUSABERG se monte parfaitement sur la platine HVA et l'allumage fonctionne, j'ai testé.
Hello Monsieur BMV,
Merci pour toutes ces précisions. Cela va me permettre d'avancer un peu plus sur le sujet.
Je suis assez étonné que l'allumage de l'Husaberg 4T fonctionne sur le 430 2T, logiquement les courbes sont assez différentes.
DominiqueDDB
Moto(s) : 250 SHERCO
Four Stroke Husky Fan
gs-600-xc a écrit :ça s'est du concret! 👍
Si chacun, dans son coin, notait les formes, diamètres, cotes diverses et variées, on aurait une super base de données pour adapter.
L'adaptation est souvent la seule solution pour maintenir nos vieux tromblons. Ceux qui sont en expo ne sont pas un problème mais ceux qui roulent, nécessitent de entretien et des pièces aisément remplaçables.
Sur le site HPI dans les accessoires "PARTS" il y a pour chaque marque et modèle les cotes et angle des cônes interne des volants, il suffit de déplacer la flèche de la sourie:
hpi.be/210_parts.php
Four Stroke Husky Fan
doums24 a écrit :Bonsoir. Sur ma 400 95 équipé du capot ventilé , j ai pas eu de soucis malgré une utilisation "sévère". Sur le 600 98 , non ventilé, il a tenu 1000 bornes. Pour l anecdote , en préparant notre périple mob de 750 bornes , j ai mesure la température des volants après 40 kms. 30 degrés de plus pour la mob avec le cache volant.
DominiqueDDB a écrit :
Hello Doums24,
C'est cela ou similaire pour toi un capot ventilé ?
Merci
DominiqueDDB
salut
pour faire avancer le schmilblic
hpi.be/item.php?item=210V256
jc
cagiva42 a écrit :
Comment l'air est pulsé dans ce conduit ? Ventilateur ?
Moto(s) : swm
pour faire avancer le schmilblic
hpi.be/item.php?item=210V256
jc
Four Stroke Husky Fan
Question restée sans réponse: pourquoi les allumages chauffent-ils trop sur les HSB?
Elles produisent plus de chaleur que d'énergie pour avancer? Des chaudières quoi? :D
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
aucunes idées
toutes les cotes sont sur le site 👍
cliquer sur le ventilo
c'est surtout la place dans le carter qui risque de poser problème ou pas
jc
Moto(s) : swm
