Mais je ne connais aucune région qui soit parfaite niveau climat 😀 Surtout de nos jours...
la tornade dans le Pas de Calais est passée à moins de 15 km de chez moi 😢 😢 😢 😭
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Duge a écrit :Oui chef 😄
Mais je ne connais aucune région qui soit parfaite niveau climat 😀 Surtout de nos jours...
ah je viens d'en visiter une...mais c'est tout petit
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
TT640 a écrit :C'est la nuit que j'ai les fenetres ouvertes et je me baigne tous les jours en plus du surf et de la bronzette
C'est ça l'Eté Indien 😎
Ne compare pas ce qui n'est pas comparable
C’est vrai que Biarritz est réputée pour être la ville la plus pluvieuse de France…
flash gordon a écrit :pareil :|
la tornade dans le Pas de Calais est passée à moins de 15 km de chez moi 😢 😢 😢 😭
Tu crains rien tu es lesté naturellement, elle ne t'emportera pas . 😂 😂
Punaise, je fais du Jeumsouvien, non ? :D
mais c'est catastrophe ici , on aurait jamais imaginé cela 😲
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Le baron de l'écluse a écrit :Bla bla bla bla bla.......
C'est le discours du gars de base qui pense que cela ne sera pas assez gros pour lui, qu'il va la casser et tout et tout.
Pose ton cul dessus une fois pour voir et enquille un chemin un peu tortilleux que tu connais assez bien à fond.....Tu me diras si ton 370 va mieux qu'un 80 dans ce style, même si tu as un gabarit ou tu penses que c'est pas pour toi. 😉
J'ai fais une rando avec un 50 Ancillotti de 1980 en Touraine (et oui encore pire un 50!!) , demande à Alain37, à Monno, ou à Elricos si les chiens avaient le temps de pisser aprés les roues!!🤭🤭 Nous roulions avec mon pote Erick "Ricostopy" tous les deux en 50, nous en avons laissé sur place un paquet de gars avec des "vraies" machines d'enduro bien plus grosses en cylindrées et bien plus récentes.
Et dans mon cas j'ai jamais rien cassé sur une petite cylindrée, pas plus que sur une grosse d'ailleurs, c'est rare de me voir emmerdé sur une course ou sur une rando.
Pas du tout fait par contre pour les "roule coulos", faut tout le temps être au taquet et entendre couiner le moteur à fond, sinon ça marche pas, mais un 80 dans ce style c'est aussi puissant qu'un DTMX kité en 175, et cela en faisant 20 kilos de moins, montée avec des vraies suspensions....Sur du sinueux, même avec un "goret" dessus, c'est absolument insuivable
J'ai retrouvé une photo de notre téléthon en 2016 :
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
PhilO a écrit :M..., ça approche, pas une minute pour regarder les motos, pneus "lisses" sur les 2, j'espère qu'il ne va pas trop pleuvoir d'ici là 😲 😲 🤭🤭
PS, questions aux organisateurs (ou affiliés😉) :
il n'y a pas de parc fermé????
Si l'on fait vendredi et samedi, la moto non utilisée reste seule au parc coureur (ou autre) ??? :/ 😲
Alain 37 a écrit :
Il n'y a pas de parc fermé comme en course, c'est une rando.
Une foi passé aux contrôles administratifs et techniques les motos seront stockées près du départ, ce sera tout.
A la fin de chaque boucle tu fais ce que tu veux de ta moto soit tu la remise à côté de ta voiture, soit tu me la donne (ceci est valable pour tous).
Pour la rando du lendemain en moderne (ça existe encore ces daubes 🤔 ) bis répétita.
Pour ceux qui arriveront le jeudi on sera là en fin d'après midi pour accueillir, expliquer et vous précher la bonne parole à ceux qui arriveront plus tard parce que nous les vieux à 19h30 on sera à table 😉
Cette année pour le repas ce sera une formule buffet pour les 2 jours car il a fallu s'adapter : le samedi pour les modernes il y aura près de 300 repas à servir et pour simplifier on a opté pour la même formule le vendredi et le samedi.
Pour la boucle de l'après midi il y aura une buvette à la dernière spéciale. Celle ci étant à 20 mn de l'arrivée, si vous n'avez pas trop trainé en chemin, vous pourrez vous y attarder 😉
Pour l'instant pour ceux qui ont fait la démarche avant ce ce jour et en l'absence d'avis contraire considérez vous comme inscrits, mais aujourd'hui on a atteint la limites des 50.
Je reviens sur ce point, Alain, mon soucis est la sécurisation de la moto du samedi le vendredi, et de la moto du vendredi le samedi, n’ayant pas de camion, mon binôme étant forfait donc pas son fourgon… ????????
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Le baron de l'écluse a écrit :Bla bla bla bla bla.......
C'est le discours du gars de base qui pense que cela ne sera pas assez gros pour lui, qu'il va la casser et tout et tout.
Pose ton cul dessus une fois pour voir et enquille un chemin un peu tortilleux que tu connais assez bien à fond.....Tu me diras si ton 370 va mieux qu'un 80 dans ce style, même si tu as un gabarit ou tu penses que c'est pas pour toi. 😉
J'ai fais une rando avec un 50 Ancillotti de 1980 en Touraine (et oui encore pire un 50!!) , demande à Alain37, à Monno, ou à Elricos si les chiens avaient le temps de pisser aprés les roues!!🤭🤭 Nous roulions avec mon pote Erick "Ricostopy" tous les deux en 50, nous en avons laissé sur place un paquet de gars avec des "vraies" machines d'enduro bien plus grosses en cylindrées et bien plus récentes.
Et dans mon cas j'ai jamais rien cassé sur une petite cylindrée, pas plus que sur une grosse d'ailleurs, c'est rare de me voir emmerdé sur une course ou sur une rando.
Pas du tout fait par contre pour les "roule coulos", faut tout le temps être au taquet et entendre couiner le moteur à fond, sinon ça marche pas, mais un 80 dans ce style c'est aussi puissant qu'un DTMX kité en 175, et cela en faisant 20 kilos de moins, montée avec des vraies suspensions....Sur du sinueux, même avec un "goret" dessus, c'est absolument insuivable
Alain 37 a écrit :
J'ai retrouvé une photo de notre téléthon en 2016 :
Et si mes souvenirs sont bons, nous étions seulement 4 à avoir franchi un trou ou "faut surtout pas aller la dedans" Erick et moi avec nos 50, le 80 Aprilia de FredRx, avec Linardos sur sa 250 XT modifiée TT.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
PhilO a écrit :M..., ça approche, pas une minute pour regarder les motos, pneus "lisses" sur les 2, j'espère qu'il ne va pas trop pleuvoir d'ici là 😲 😲 🤭🤭
PS, questions aux organisateurs (ou affiliés😉) :
il n'y a pas de parc fermé????
Si l'on fait vendredi et samedi, la moto non utilisée reste seule au parc coureur (ou autre) ??? :/ 😲
Alain 37 a écrit :
Il n'y a pas de parc fermé comme en course, c'est une rando.
Une foi passé aux contrôles administratifs et techniques les motos seront stockées près du départ, ce sera tout.
A la fin de chaque boucle tu fais ce que tu veux de ta moto soit tu la remise à côté de ta voiture, soit tu me la donne (ceci est valable pour tous).
Pour la rando du lendemain en moderne (ça existe encore ces daubes 🤔 ) bis répétita.
Pour ceux qui arriveront le jeudi on sera là en fin d'après midi pour accueillir, expliquer et vous précher la bonne parole à ceux qui arriveront plus tard parce que nous les vieux à 19h30 on sera à table 😉
Cette année pour le repas ce sera une formule buffet pour les 2 jours car il a fallu s'adapter : le samedi pour les modernes il y aura près de 300 repas à servir et pour simplifier on a opté pour la même formule le vendredi et le samedi.
Pour la boucle de l'après midi il y aura une buvette à la dernière spéciale. Celle ci étant à 20 mn de l'arrivée, si vous n'avez pas trop trainé en chemin, vous pourrez vous y attarder 😉
Pour l'instant pour ceux qui ont fait la démarche avant ce ce jour et en l'absence d'avis contraire considérez vous comme inscrits, mais aujourd'hui on a atteint la limites des 50.
PhilO a écrit :
Je reviens sur ce point, Alain, mon soucis est la sécurisation de la moto du samedi le vendredi, et de la moto du vendredi le samedi, n’ayant pas de camion, mon binôme étant forfait donc pas son fourgon… ????????
Le mieux est que tu m'appelles, je te mets mon numéro en MP.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Alain 37 a écrit :Oui, tout à fait, la photo a été prise sur la "levrette" 😉
T'es sur car? Car je te garanti que nous étions les 4 que je te cite à seulement y être passés.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT


