VINCE KLORTO VOUS FAIT SES POLITESSES. SALUT !
gs-600-xc a écrit :Oki, mais pas d'acc avec saloperie de Motoplat. Tu n'as peut-être pas eu de bol, les motoplat étaient fiables, beaucoup fonctionnent encore malgré plus de 45 ans dans les pattes.
J'ai eu qu'un moto plat stator.. défaillant.....c'était le capteur qui avait une micro Fissure à sa base resineuse....qui donnait des points d explosion en extra systols......
Une fois bien réglé, c est des bons allumages, simples mais, costaud.....si on fait attention à pas defoncer le stator, au démontage/remontage.... du volant ! ;)
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On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
gs-600-xc a écrit :Oui, je sais mais je n'ai pas noté l'année de la machine. Le seul allumage vraiment merdique, monté sur les KT, était bien le Digital Control.
Le SEM conventionnel n'a montré ses faiblesses que bien plus tard.
ça serait cool qu'un fabricant crée une copie du Motoplat. Deux fils et ça marche, pas besoin de connecteur avec paquet de ficelles.
Il y a LEVISTRONIC en Espagne qui semble en refaire:
www.levistronic.com/indexPc.html#
Four Stroke Husky Fan
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