Salut,

Ma boite à clapets semble ne plus permettre aux clapets de se fermer, malgré leur nouveauté.
Comme elle n’existe plus en pièce d’origine, je vais monter une Rad Valve de chez Boyesen.

Il n’y a pas grand chose d’autre à faire. :/

Toutefois, s’il en est parmi vous qui auraient l’expérience nécessaire, je serai curieux de profiter de vos avis respectifs.
Précisément, ce qui se passe aux bas régîmes.

Merci d’avance…

😎

Bonjour, la valve complete je sais pas, mais le lamelles a double actions sans doute remplissent mieux le bas regimes surtout tout de suite l' ouverture du gas, essayer sur une hva 125 85.

Quelle moto?

J'ai monté des clapets carbone sur la mienne (avec la boite à clapets d'origine) et j'ai gagné en couple à bas régime.

jeanjean

Salut,

J’ai également monté les clapets Boyesen Pro Series, deux étages Carbone/fibre.


Mais, ma boîte à clapets ne permets plus la fermeture complète. Même si KTM accepte un décollement de 0.5 mm. De mémoire.
Ma carburation, bien qu’améliorée, reste un peu trop riche : bougie pas très nette et trop sombre.

😎

Salut,

Ayant reçu le « bidule », il me faudra trouver un moment pour estimer son apport, après avoir repris la carburation.
Une belle pièce d’aluminium où les clapets sont réellement fermés.  👍

Il paraît que cela enrichit pas mal à pleine ouverture, mais que les faibles ouvertures peuvent être un peu pauvres. On verra bien.  🙄

La suite au prochain épisode ?! 😉

😎