Faut savoir si tu veux de l'utilitaire ou pouvoir faire le con avec.

Suffit de mettre le cerveau en mode "Cool Raoul, j'ai la remorque au cul".   😀 

J'ai allégé la ligne du premier jet.

Simple pratique léger utile, mais joli et mono roue...attache rapide...
Faire le con, non...

Mais trimballer du matériel, en chemins défoncés, en roulage cool..
Ou aller fr 3 courses, par des petites routes..en roulant sympa...
Je vais, fr 1 dessin..dès possible..
L'attache, genre boule...au niveau porte bagage.....ça serait bien..

Ton axe de roue ar de la moto est creux. C'est un aspect technique intéressant .

Très bonne remarque , Tonton  👍

Oui aussi...????......
Je vais regarder, si le modèle boule attelage auto, existe en réduit !?...
C'est peut être pzs très esthétique, mais il a fait ses preuves..
Ensuite....sans poids dans le porte matériel....ça secouerait...et sautillerait, comme le font les petites remorques.. 2 roues, derrière 1 auto...  :/

Boule d'attelage, ça signifie deux roues.  ;)

Oui, 2 roues.....pour 1 fixation centrale, au porte bagage...
Mais...  :/....si 2 fixations rapides de mini boules, à l'axe creux de roue arr.. Ou, bien au niveau des cales pieds passagers..
Puis comme un long V...qui viendrait s enclencher, 2 flèches femelles qui prennent les boules petit diametre...
Au bout du V....une petite roue de 14 de 80 cross......
Minimaliste....pas d amorto..et une caisse grillagée au milieu, pour un gain de poids..
.....  🙄..je ne dispose que d'un poste à souder à l'arc. youtu.be/hVaGxGjXO50

Si tu passes par l'axe de roue arrière, pas besoin de boules, petites ou grandes!  🙂

Le dernier crobar posté, un presque cantilever 😉 et un axe qui passe dans l'axe de roue arrière, une goupille pour sécuriser et basta. Tu restes en monotrace.   😀

Je continue de penser que moins la remorque penche dans les courbes, mieux ce sera pour les affaires ou victuailles transportées.
Je ne vois pas l'intérêt du mono roue si c'est pour y coller une malle de 50 cms de large. Autant mettre deux roues avec une voie de 50 et une attache sur rotule...

C'est bien le but, d'éclairer ma lanterne, que de demander a vos  âmes conciliantes, leurs avis à visée, vive, du vis à vis, visible, de ma vision voilée, et encore non établie,, d'un concept, de minie remorque, simple et fiable.............
Je la voyais 1 roue......avec une rotule, supérieure, derrière la selle...mais..pas possible...sans des attaches supplémentaires, pour maintenir une verticalité, nécessaire, qu'un châssis 2 roues....pourrait, simplifier...mais en vieillissant le look...
La charrette 2 roues...ça fait vieillot..
La mono, c'est plus tendance , mais...faut ➕ s'appliquer, sur le concept....
Pris sur l'axe...de roue...la remorque mono , y reproduit, son mouvement...
Pris sur les platines cales pieds, en boules d'attelage sur chaque côté....le mouvement serait plus fluide, moins brutal...mais....en virage...la rotation pourrait amener un des bras du V, à toucher le pneu.. '
Ça chauffe dans le ciboulot ????....faudrait fr un dessin....
C'est pas faux, qu'en penchant trop....tout le fourbis, qui est dans la caisse de la remorque bagagère.., couplé aux aléas du chemin où route en mauvais état... ....fasse de la purée... ????....
Merci de vos idées et réflexions... ????...
Faut que ça reste TT......
On serait sur du goldwing et autoroute.....ya des remorques commercialisées... qui vont bien....mais hors de question, d avoir ça, derrière la kt....qui est une TT, un brin sauvage...

Un coup de mou, Stéphane ? Il me semble que tu as suffisamment d'imagination pour faire une "charrette deux roues" qui n'a pas l'air vieillot.   😀    😀

Je vieillis.....  :/...l'imagination s'enfuit..
Va falloir, que j'aille me ressourcer.. '
Un stage de 6 mois par le chemin de St Jacques de Compostelle, me ferait le plus grand bien....une roulotte de bohémien, attelée , au ktm.......????....'

Pris sur l'axe de roue Ar, la remorque ne bouge pas, c'est la roue arrière qui suit simplement les mouvements du terrain, c'est tout ce qui est suspendu (le cadre ainsi que le bonhomme et ses breloques) qui descend ou remonte.
Si tu montes la benne en la fixant au chassis de la remorque par un axe longitudinal sur roulements , le panier ne s'inclinera pas et restera stable par rapport au virage. (le panier restera toujours droit et c'est seulement le chassis-remorque qui suivra l'inclinaison de la moto.)
C'est le principe du berceau d'enfant,

Crazy tiger a écrit :

Je continue de penser que moins la remorque penche dans les courbes, mieux ce sera pour les affaires ou victuailles transportées.
Je ne vois pas l'intérêt du mono roue si c'est pour y coller une malle de 50 cms de large. Autant mettre deux roues avec une voie de 50 et une attache sur rotule...

Euh! Tu fais comment en bécane? dans les courbes, tu restes bien vertical?  🙂
Met tes courses en vrac, dans le coffre de ta bagnole, elles se baladeront allégrement d'un coté à l'autre, au gré des virilos. Ce qui n'arrive pas dans un topcase.

Tu n'as jamais fait l'expérience du pot de lait? 🤭La fameuse force centripète!   😀

🤔  🤔 Avec une attache rotule, tu penches la moto mais la remorque reste à plat sur ses deux roues !!!