REMISE EN ÉTAT D'UNE SUZUKI 250 RM 1987
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Posté le 27-01-2022, à 06:10
je montes avec de l'origine ,mais tu peux aussi en faire un avec une patte alu avec deux silentblocs
autrement chez MAGNY MOTOS il a un pot de 125 RM de 83 avec le silentbloc dessus tu peux le contacter il est super sympa
il te le détaillera peut être
piéces dispo sur le bon coin coin dans 175  PE
Remise en état d'une Suzuki 250 RM 1987

Moto(s) : que du jaune
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Posté le 31-01-2022, à 19:33
Bon après quelques tours au Paradis pour chercher mes commandes de pièces je suis pas trop mal   😀 
Remise en état d'une Suzuki 250 RM 1987

Reçu une fourche et un étrier de frein avant avec sa durite
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Remise en état d'une Suzuki 250 RM 1987

Reçu le support silent bloc pour l’échappement
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Bon il est pas très propre mais une fois nettoyé ce sera bon

Moto(s) : 250 RM 87 - 430 CR husqvarna 82 - 250 CR 83
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Posté le 31-01-2022, à 19:46
Démontage / nettoyage / changement des bagues de guidages et des spy avec les caches poussières.
G pris Un écrou en M18 pour le démontage du tube avec le plongeur
Remise en état d'une Suzuki 250 RM 1987

Dans l’ensemble y’a pas trop d’usure, mais g quand même changé les bagues de guidages.
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Et voilà ça c fait j’espère qu’il n’y aura pas a y revenir les caches poussières bougent un peut dans leur alésages  🙄
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Moto(s) : 250 RM 87 - 430 CR husqvarna 82 - 250 CR 83
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Posté le 31-01-2022, à 19:56
good elle va bientôt chanter la belle
as tu trouvé une roue
et un axe car il fait 22 mm coté droit 17 mm de diamètre et filetage de 14/150
tu peux monter une roue de 86 il faut juste changer les roulements et aléser l'entretoise en 17,2 mm

Moto(s) : que du jaune
8 mois plus tard...
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Posté le 24-10-2022, à 12:00
Salut tout le monde bon après 7 mois HS du a 3 accidents de motos a suivre je reprends la rénove de la Suzuki.

Je vais avoir besoins de votre aide pour ceux qui ont la même moto que moi car je suis ennuyé pour remonté le pot avec la durite de refroidissement qui passe derrière.
Il semble ne pas y avoir assez d'espace pour que tout le monde puisse s'y mettre 🤭
Si certains peuvent me passer des photos de leur montage cela m'aiderait.

Merci  🙂

Moto(s) : 250 RM 87 - 430 CR husqvarna 82 - 250 CR 83
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Posté le 24-10-2022, à 19:31
la durite du radia a la pompe a eau passe au mm il lui faut une gaine pour empêcher celle ci de crâmer
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sur le pot d'origine il y a un plat pour laisser de la place
et sur ton silentbloc en os  il faudra surement mettre une entretoise entre celui ci et le cadre

Moto(s) : que du jaune
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Posté le 25-10-2022, à 18:53
Salut Dom Dom
merci pour ta réponse je post des photos du montage à blanc c quand même juste juste ????
Remise en état d'une Suzuki 250 RM 1987

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Suis toujours preneur de vos photos pour le montage correct de cette durite ????

Moto(s) : 250 RM 87 - 430 CR husqvarna 82 - 250 CR 83
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Posté le 25-10-2022, à 20:04
ajoutes une entretoise de 5 - 6 mm entre l'os et le cadre cela va te donner un peu plus de place
mais d'origine c'est serré
celle de mon copain avec le DG c'est du pareil au même le plus important c'est que la durite ne soit pas écrasée

Moto(s) : que du jaune
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Posté le 02-11-2022, à 22:59
Le remontage avance avec son lot de surprises  🤬
J’ai voulu installer une sortie d’échappement de chez DEP mais ça n’allais pas
Remise en état d'une Suzuki 250 RM 1987


J’ai donc représenté l’ancienne sortie et la surprise ça va bien
Remise en état d'une Suzuki 250 RM 1987


Bizarre et bien il semblerait que le cadre est été modifié déplacement de la fixation vers l’avant du cadre et que l’embout soit ausssi modifié coupé dans sa longueur,au niveau de sa patte de fixation.

Vu d’un cadre d’origine , celui de Goulu pris sur Mxteam :
Remise en état d'une Suzuki 250 RM 1987



Comment est ce possible de bidouiller autant et surtout dans quel but ?
Y’a vraiment des gougnafiers  😡

Moto(s) : 250 RM 87 - 430 CR husqvarna 82 - 250 CR 83
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Posté le 03-11-2022, à 04:52
voilà pourquoi je fais toujours un montage a blanc avant peinture
allez encore un peu de taraudage de cerveau et elle va bientôt craquer  👍

Moto(s) : que du jaune
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Posté le 03-11-2022, à 04:56

Pan85 a écrit :

Le remontage avance avec son lot de surprises  🤬
J’ai voulu installer une sortie d’échappement de chez DEP mais ça n’allais pas

Remise en état d'une Suzuki 250 RM 1987


J’ai donc représenté l’ancienne sortie et la surprise ça va bien
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le silencieux que tu as je pense que c'est un Kawa coupé😉

Bizarre et bien il semblerait que le cadre est été modifié déplacement de la fixation vers l’avant du cadre et que l’embout soit ausssi modifié coupé dans sa longueur,au niveau de sa patte de fixation.

Vu d’un cadre d’origine , celui de Goulu pris sur Mxteam :
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Comment est ce possible de bidouiller autant et surtout dans quel but ?
Y’a vraiment des gougnafiers  😡

Moto(s) : que du jaune
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