Tiens, tu peux aussi tenter le coup ici : http://www.boschrexroth.com/Rexroth-IHD/Home.cfm?Language=2 rotules

elddim à  écrit😂k merci je vais chercher encore
j ai trouver pas cher mais jusque M10 pour les kart ...
mais la j avoue je seche un peu .....
mais je vais trouver ....

Joili projet en tout cas, tu reviens à  tes premieres amours???  😎

Salut
moi je te conseil d'aller jeter un oeil chez les revendeurs agricoles  (deutz - massey - new holland etc...mais ca risque d'etre assez cher quand meme) ou un genre de casse agricole ou encore sur le net (ebay)
et puis c'est mieux si tu connais un chaudronnier (pour faire les soudure au semi auto, et pliage, et achat de ferraille en gros)
a +

merci les gars pour ce coup de pouce ... c est sympa .... j avais reussis a trouver .... il me manquer le noms UNIBAL en fait ...... mais ca y est j avance assez bien ...

pour ce qui est de mes premiers amours comme tu dit ... oui ...mais j aime un peu tout en fait ce qui touche a la technique ...
le manque de place me ralentit ... de plus la bibliotheque a coter de chez moi n est pas assez fournis ... et internet ne donne pas toutes les infos a moins de passer quelque heures pour 2 trucs .......

en effets la voiture, surtout les proto me botte ... mais apres avoir retrancrit mesplans en numerique ... je serais tj au meme point ... je pourrais rien faire ...
donc j essaye d avoir le maximum de connaissance en la matiere pour le jour ou je me lance d etre au top ........

en plus mon proto est tres simple ... tube, corniere, tole pliée, un peu de meca tres simple ... apres on fou ce que l on veut en moteur ... du 600 gésixer ... au 7L de FORD GT40 (mon reve) ...... donc d un slalom au LMP 1... je sait c est du reve ...

pour la moto c est la meme en couleur ... sauf que je me suis pas pencher sur le sujet ...  🤭

voila  ............


           merci encore

jdjogo à  écrit:Salut
moi je te conseil d'aller jeter un oeil chez les revendeurs agricoles  (deutz - massey - new holland etc...mais ca risque d'etre assez cher quand meme) ou un genre de casse agricole ou encore sur le net (ebay)
et puis c'est mieux si tu connais un chaudronnier (pour faire les soudure au semi auto, et pliage, et achat de ferraille en gros)
a +

c set mon taff ... alors de la ca m arrete pas ... acier alu inox ......pas de pb ... 🤭

jdjogo à  écrit:Salut
moi je te conseil d'aller jeter un oeil chez les revendeurs agricoles  (deutz - massey - new holland etc...mais ca risque d'etre assez cher quand meme) ou un genre de casse agricole ou encore sur le net (ebay)
et puis c'est mieux si tu connais un chaudronnier (pour faire les soudure au semi auto, et pliage, et achat de ferraille en gros)
a +

j ai bien des fournisseur mais le temps qu il ammene une piece ... que je prenne les cotes ... qu il me dise quand je commande que ils l ont plus ......... pfffffffff ........ je cherche la ou c est sur ........

elddim à  écrit:merci les gars pour ce coup de pouce ... c est sympa .... j avais reussis a trouver .... il me manquer le noms UNIBAL en fait ...... mais ca y est j avance assez bien ...

pour ce qui est de mes premiers amours comme tu dit ... oui ...mais j aime un peu tout en fait ce qui touche a la technique ...
le manque de place me ralentit ... de plus la bibliotheque a coter de chez moi n est pas assez fournis ... et internet ne donne pas toutes les infos a moins de passer quelque heures pour 2 trucs .......

en effets la voiture, surtout les proto me botte ... mais apres avoir retrancrit mesplans en numerique ... je serais tj au meme point ... je pourrais rien faire ...
donc j essaye d avoir le maximum de connaissance en la matiere pour le jour ou je me lance d etre au top ........

en plus mon proto est tres simple ... tube, corniere, tole pliée, un peu de meca tres simple ... apres on fou ce que l on veut en moteur ... du 600 gésixer ... au 7L de FORD GT40 (mon reve) ...... donc d un slalom au LMP 1... je sait c est du reve ...

pour la moto c est la meme en couleur ... sauf que je me suis pas pencher sur le sujet ...  🤭

voila  ............


           merci encore

Si tu aimes les GT40, je t'enverrai quelques photos un de ces jours d'une refabrication sur la base d'un vrai chassis de 67. Une oeuvre d'art, avec le V8 427 cubic inch Eagle, une vraie merveille. Malgré tout le respect que l'on doit aux restaurateurs de motos anciennes, c'est du petit artisanat, en comparaison!!!!

la je veut bien ....... bienvenu au photos.................  😄

elddim à  écrit:merci les gars pour ce coup de pouce ... c est sympa .... j avais reussis a trouver .... il me manquer le noms UNIBAL en fait ...... mais ca y est j avance assez bien ...

pour ce qui est de mes premiers amours comme tu dit ... oui ...mais j aime un peu tout en fait ce qui touche a la technique ...
le manque de place me ralentit ... de plus la bibliotheque a coter de chez moi n est pas assez fournis ... et internet ne donne pas toutes les infos a moins de passer quelque heures pour 2 trucs .......

en effets la voiture, surtout les proto me botte ... mais apres avoir retrancrit mesplans en numerique ... je serais tj au meme point ... je pourrais rien faire ...
donc j essaye d avoir le maximum de connaissance en la matiere pour le jour ou je me lance d etre au top ........

en plus mon proto est tres simple ... tube, corniere, tole pliée, un peu de meca tres simple ... apres on fou ce que l on veut en moteur ... du 600 gésixer ... au 7L de FORD GT40 (mon reve) ...... donc d un slalom au LMP 1... je sait c est du reve ...

pour la moto c est la meme en couleur ... sauf que je me suis pas pencher sur le sujet ...  🤭

voila  ............


           merci encore

Flamby, il magnifico. à  écrit: Si tu aimes les GT40, je t'enverrai quelques photos un de ces jours d'une refabrication sur la base d'un vrai chassis de 67. Une oeuvre d'art, avec le V8 427 cubic inch Eagle, une vraie merveille. Malgré tout le respect que l'on doit aux restaurateurs de motos anciennes, c'est du petit artisanat, en comparaison!!!!

regarde moi ca la perfection meme ............un grille pain de 600 CV

elddim à  écrit:merci les gars pour ce coup de pouce ... c est sympa .... j avais reussis a trouver .... il me manquer le noms UNIBAL en fait ...... mais ca y est j avance assez bien ...

pour ce qui est de mes premiers amours comme tu dit ... oui ...mais j aime un peu tout en fait ce qui touche a la technique ...
le manque de place me ralentit ... de plus la bibliotheque a coter de chez moi n est pas assez fournis ... et internet ne donne pas toutes les infos a moins de passer quelque heures pour 2 trucs .......

en effets la voiture, surtout les proto me botte ... mais apres avoir retrancrit mesplans en numerique ... je serais tj au meme point ... je pourrais rien faire ...
donc j essaye d avoir le maximum de connaissance en la matiere pour le jour ou je me lance d etre au top ........

en plus mon proto est tres simple ... tube, corniere, tole pliée, un peu de meca tres simple ... apres on fou ce que l on veut en moteur ... du 600 gésixer ... au 7L de FORD GT40 (mon reve) ...... donc d un slalom au LMP 1... je sait c est du reve ...

pour la moto c est la meme en couleur ... sauf que je me suis pas pencher sur le sujet ...  🤭

voila  ............


           merci encore

Flamby, il magnifico. à  écrit: Si tu aimes les GT40, je t'enverrai quelques photos un de ces jours d'une refabrication sur la base d'un vrai chassis de 67. Une oeuvre d'art, avec le V8 427 cubic inch Eagle, une vraie merveille. Malgré tout le respect que l'on doit aux restaurateurs de motos anciennes, c'est du petit artisanat, en comparaison!!!!

La GT40 moderne a inspiré des préparateurs américains. video.google.com/videoplay?docid=-35731244... Voir ici.

GT T T ....  GT Twin Turbo .... je connait cette caisse ..... vive streetfire .......... 😂

pour tes rotules cherche chez INA je crois que c'est le groupe schaeffer maintenant.
tu peus aussi regarder chez un distibuteur type michaud chailly ou autre.
bonne recherche

merci ......... 

elddim à  écrit:merci les gars pour ce coup de pouce ... c est sympa .... j avais reussis a trouver .... il me manquer le noms UNIBAL en fait ...... mais ca y est j avance assez bien ...

pour ce qui est de mes premiers amours comme tu dit ... oui ...mais j aime un peu tout en fait ce qui touche a la technique ...
le manque de place me ralentit ... de plus la bibliotheque a coter de chez moi n est pas assez fournis ... et internet ne donne pas toutes les infos a moins de passer quelque heures pour 2 trucs .......

en effets la voiture, surtout les proto me botte ... mais apres avoir retrancrit mesplans en numerique ... je serais tj au meme point ... je pourrais rien faire ...
donc j essaye d avoir le maximum de connaissance en la matiere pour le jour ou je me lance d etre au top ........

en plus mon proto est tres simple ... tube, corniere, tole pliée, un peu de meca tres simple ... apres on fou ce que l on veut en moteur ... du 600 gésixer ... au 7L de FORD GT40 (mon reve) ...... donc d un slalom au LMP 1... je sait c est du reve ...

pour la moto c est la meme en couleur ... sauf que je me suis pas pencher sur le sujet ...  🤭

voila  ............


           merci encore

Flamby, il magnifico. à  écrit: Si tu aimes les GT40, je t'enverrai quelques photos un de ces jours d'une refabrication sur la base d'un vrai chassis de 67. Une oeuvre d'art, avec le V8 427 cubic inch Eagle, une vraie merveille. Malgré tout le respect que l'on doit aux restaurateurs de motos anciennes, c'est du petit artisanat, en comparaison!!!!

garnaga à  écrit: La GT40 moderne a inspiré des préparateurs américains. video.google.com/videoplay?docid=-35731244... Voir ici.

les americains aiment les gros turbo
meme sur les tondeuses il en mettent avec des kit NOS aussi ................c est de malades ........  😄  😂 😂  😄

Salut elddim,

Les répliques de GT40 et D'AC Cobra, j'adore !!!!!!!!!!!!!
J'ai eu l'occasion de monter une fois (en tant que passager) dans une vraie AC cobra française (la 427 avec le big-block), attention çà  dépote grave, çà  patine jusqu'à  160, le chassis suit difficilement la cadence, et comble du bonheur, il n'y aucune assistance, mais le bruit du moteur et les sensations ressenties à  son bord sont indescriptibles !!!!!!!!       

😂 😂 😂 😂
Aux US, ils font des très belles répliques, mes préférées sont les SUPERFORMANCE ( à  mon avis les plus belles et les moins chères du marché), en neuf, à  35000€, tu en as une, pour le même prix en france, tu as une audi a6 tdi 140 neuve !!!!!!!!!!!!!  🤬   🤬

cgi.ebay.com/ebaymotors/Replica-Kit-Makes-... AC cobra 510 hp

cgi.ebay.com/ebaymotors/Shelby-COBRA-1965-... Une deuxième, encore plus belle que la première, avec ceinture ventral et tout le reste

Franchement, si un jour, je suis un peu riche, j'en ramène une des US pour aller faire le con sur circuit avec !!!!!!!!!!! 🤭 🤭 🤭 🤭