Bonjours à toute la communauté.

J ai récupéré une vielle bécane sortie d une grange..... Une cagiva 125 de 1985.... De ligier....???? Avec carte grise.....!! ????. Apres un essai de remise en route je me suis rendu compte que il y avait joints de culasse donc réparation des visse de maintien de la culasse changement des joints et hop elle a peté....demontage de tous la bécane recherche de pièces j ai trouvé les plastiques... sauf la plaque j ai pris une plaque phare rouge acerbis... Je sais pas où trouve la plaque type cross pour le moment.... J ai repend le moteur moi même mon voisin carrossier a repend mon cadre voici une photo

Voilà
La partie démontage bras oscillant et bielle ma pris du temp tous étai grippe... Du coup j ai changer les 6 cages à aiguilles avec des nouvelles entretoise et vis....
Voilà je continu la restauration.... Kite chaîne neuf, câble embrayage, accélération et durite frein avant changé....... La pédale de frein arrière et le kick on été sauvé le flasque arriere aussi.... Les jante poncé et repeinte..... L amortisseur est en bon état....
J ai choisi de changer les radiateur par des neufs.... Les anciens sont en bon etat je les revendrai à l occas... Voilà pour le moment je prévois de retaper le pot d échappement pour finir tous la parti moteur et cycle, avant de me mettre sur la déco plastique... Voici des photo de la sorti de grange...

Tous doux

Et la ou sa en ai

Bonjour, bravo pour le projet. Magnifique moto.
Tu cherches une plaque avant cross, mais j'espère que la remonte bien en version enduro car elles sont très rares.
Pour la plaque phare je n'ai vu que des ELBA sur ces motos. Pas certain que Ligier en avait monté un autre modèle. Elles se trouvent dans le commerce autour de 100€, sauf promo (ca que j'ai fait pour un modèle blanc). Pour moi, ton noir moteur est un peu trop mat, mais c'est très personnel. Continue bien.
Viva Cagiva !!!

Beau projet et moto pas tres commune.

Par contre, si je puis me permettre, j aurais plutot choisi une peinture satinee pour le moteur, celle ci me semble plus tirer vers le noir mat (plus penible a nettoyer que le satiné)
Et j aurais passé un coup de 800 ou 1000 à l eau sur l inscription Cagiva et HTS pour la faire ressortir à la couleur de l alu brut.
Enfin, ca c est le coté souci du détail, je n aurais pas peint toute la visserie, ca jure avec le reste de la machine qui à l air plutot detaillée.

A part ca, belle machine.  👍

Oui pour la visserie je me tâte encore à ressortir les têtes pour les brossé, mais sa sait de la finition...a voir plus tard

Pour les reflet cagiva 125 et hts ils sont pas en très bon état c est pour sa que je prefaire les noyédans la masse.... Merci bcp pour vos critique constructive. Messieurs

Tête de bb a écrit :

Oui pour la visserie je me tâte encore à ressortir les têtes pour les brossé, mais sa sait de la finition...a voir plus tard

Si tu es dans l esprit proche de l origine, c est mieux les tetes de vis couleur metal.
Apres ca reste TA moto.

Attention si tu brosses les vis, ensuite elles vont rouiller car le traitement sera parti. Mieux vaut en mettre des neuves, bichromatees pour le look.

Moto européenne.
Un carter Cagiva, un carter Husqvarna et une selle Ligier.  👍

Belle moto et qui marche super bien. Si on veut aller dans le détail, pour  la visserie, comme dit Cagiva 42 c’est jaune sur les Cagiva.

Bonne pioche pour ce Ligier.
Pas courante puisque très peu d exemplaires homologuées.
J espère que tu as pu avoir la CG avec.
Tous ceux avec qui j' ai discuté de ce moteur m en ont dit que du bien.

Oui... j ai pu avoir la carte grise mais sa coûte encore des sous en plus de la faire car elle a plus de 30 ans.

Salut
           Cagiva Ligier CRE (enduro)




           Ligier CR

Bonjour
Une carte grise coûte des sous surtout que la réduction pour les motos de plus de 10 ans à été supprimée. Mais une moto avec CG c'est une plus value non négligeable surtout sur kne moto rare comme la tienne

Une des meilleures motos que j'ai jamais eu. Que de bons souvenirs