La période LEP....un des meilleurs moment.. etait la sortie, et le parking varië, de vélos, de mob, et de 50..dont les er 21 et les dt 50 en effet.....et quelques italiennes colorées et brailleuses....puis quelques grands frères qui venaient chercher, le ptit frère, qui montait, derrière une grosse...souvent routière, mais y'avait aussi un mec qui touchait sa bille en wheeling, et venait chercher sa copine en 400 ktm....ta préférée ????
C'était toute 1 epoque, ou perso, j'allais voir les mecs fr du cross sur un petit terrain sauvage....lieu de rencontre et de drague, le dimanche... Jy allais en mob...avant d'y aller en 50 fantic....puis la 80...125 yz..
Y'avait de l entraide, et beaucoup de moyens bouts de ficelle...????
Jme rappel, d'un jeune gars, commis de ferme...avec 1 RM 125 DE 82..neuve...habillé de ses bottes de caoutchouc, un casque bol de mobylette, pas de gants, et...GAZZZZZZ

Le baron de l'écluse a écrit :

Il n'y a pas que le 80 DTLC, ça aussi ça marchait trés bien, et peut être même mieux qu'un DTLC une fois préparé légèrement.

www.leboncoin.fr/motos/2234840080.htm

ouh la mr le baron tu t'egares sur les utilitaires japonnais.... 😉 je vais recuperer le 80 tobec alors.... 😂

T'as raison avec ta merdouille Espagnolo-Française tu vas être beau!

Tiens voila ma réponse!
www.youtube.com/watch?v=IBS6R1pSl4c

Beubeugne steph a écrit :

La période LEP....un des meilleurs moment.. etait la sortie, et le parking varië, de vélos, de mob, et de 50..dont les er 21 et les dt 50 en effet.....et quelques italiennes colorées et brailleuses....puis quelques grands frères qui venaient chercher, le ptit frère, qui montait, derrière une grosse...souvent routière, mais y'avait aussi un mec qui touchait sa bille en wheeling, et venait chercher sa copine en 400 ktm....ta préférée ????
C'était toute 1 epoque, ou perso, j'allais voir les mecs fr du cross sur un petit terrain sauvage....lieu de rencontre et de drague, le dimanche... Jy allais en mob...avant d'y aller en 50 fantic....puis la 80...125 yz..
Y'avait de l entraide, et beaucoup de moyens bouts de ficelle...????
Jme rappel, d'un jeune gars, commis de ferme...avec 1 RM 125 DE 82..neuve...habillé de ses bottes de caoutchouc, un casque bol de mobylette, pas de gants, et...GAZZZZZZ

c'est clair moi au college j'avais un m50 ev, et regulierement un mec en 440 swm venait cherchez une copine de 3 ieme, toujours en wheeling, avec une crete en brossse de balai sur le casque...
au lyçée ou j'allais en bus, un mec  se pointe en gitane testi trail king....enervè le lendemain je decide de venir avec mon swm 50, mais ça fait 20 bornes de route et je serre font de 6 devant le bus qui va au lycée....
au lycée privé (je m'etais fait viré du public) je venais en mob genre caddy trafiqué, un jour un fils à papa se pointe en 250 hva wr 83...et fait le beau
la semaine d'apres je venais avec mon 250 hva 82 cross...et faisait des roues arrieres en midi et 2 devant le lycéé... 😉 ça se reproduira une fois par semaine jussqu'a la fin de l'année...
et je compte pas les sortie le samedi soir au bal à balou avec le swm sans lumiere en rentrant en poussant pour pas reveiller les parents...une top epoque...

Comme quoi quand les jeunes d'aujourd'hui font pareil il faut se souvenir que nous l'avons tous fait aussi

Quand je relis le Baron sur les problemes qu'avaient tous les 50cc a l'époque et ce qu'il fallait faire pour les fiabiliser et les entretenir
je me dis que nos jeunes ont bien de la chance avec leurs motos fiables et que les parents aussi

Avoir a 14A  les connaissances pour faire tout ça etait impossible sans l'aide de vrais mecanos et des parents avec du pognon

Totalement vrai!

Sans pognon ton 50 un peu kité, ou un vrai compé client (la fallait avoir de l'artiche!) il était très souvent en panne, c'était pas faisable.

Mon père m'avait dégotté un job chez un pompiste pote à lui, le samedi aprés midi je tenais une station essence, et je prenais en 1981 200 francs l'aprés midi, plus à l'époque comme nous servions les clients "la pièce" qui allait avec, couramment je faisais 300/ 350 balles tous les week-end. J'y bossais aussi les vacances d'été, les jours férié etc....Je prenais plus de sous qu'un "arpet" dernière année! vu que les mois d'été j'étais payé au smic complet
J'étais encore lycéen, sans frais à coté, inutile de te dire que ça me changeait l'ordinaire et m'a permis d'être autonome financièrement direct, avec la possibilité d'acheter mes motos de TT sans aucun problèmes.
Pour aller au bahut j'avais une merde de Peugeot 102 qui avait été à ma frangine avant moi, j''en avais rien à cirer de frimer au lycée! 😄  😄 
A partir de 16 piges j'ai commencé "au black" car encore lycéen, mon bisness de voitures accidentées retapées/ revendues, alors la c'était absolument le top, ça rentrait épais, la station me servait pour les écouler....Période hyper opulente qui m'a permis à 18 piges d'avoir perso une Golf GTI (boite4) et une Renault R8Gord, et la moto de l'année neuve, la c'était carrément bon.
Mon premier Fantic RC j'avais pas 14 piges, ma première 250 cross (une Bul de 1976) j'avais pas 16 ans, le tout payé avec mes sous sous, quand je vois ce que ça me coutait, comment veux tu qu'un gamin qui n'a pas de sous le fasse?
Moi j'en gagnais déjà pas mal, et absolument tout passait dedans.

Pour les plus fortunés (7500€!!!!), il y a cette 50GS à vendre en Allemagne.
Salutations à tous
Eric

Wahoo.....7500 ah oui quand même se mouche pas avec le coude pour un Bitza le Teuton.

Pour moins que ça, à 4300 (discutables!) en ce moment il y a à la vente en Italie un vrai AIM 50 Perego liquide MCS tout beau et original 🙄  🙄

Beubeugne steph a écrit :

La période LEP....un des meilleurs moment.. etait la sortie, et le parking varië, de vélos, de mob, et de 50..dont les er 21 et les dt 50 en effet.....et quelques italiennes colorées et brailleuses....puis quelques grands frères qui venaient chercher, le ptit frère, qui montait, derrière une grosse...souvent routière, mais y'avait aussi un mec qui touchait sa bille en wheeling, et venait chercher sa copine en 400 ktm....ta préférée ????
C'était toute 1 epoque, ou perso, j'allais voir les mecs fr du cross sur un petit terrain sauvage....lieu de rencontre et de drague, le dimanche... Jy allais en mob...avant d'y aller en 50 fantic....puis la 80...125 yz..
Y'avait de l entraide, et beaucoup de moyens bouts de ficelle...????
Jme rappel, d'un jeune gars, commis de ferme...avec 1 RM 125 DE 82..neuve...habillé de ses bottes de caoutchouc, un casque bol de mobylette, pas de gants, et...GAZZZZZZ

L'époque "Kick Raoul"   😀

Le baron de l'écluse a écrit :

Wahoo.....7500 ah oui quand même se mouche pas avec le coude pour un Bitza le Teuton.
Pour moins que ça, à 4300 (discutables!) en ce moment il y a à la vente en Italie un vrai AIM 50 Perego liquide MCS tout beau et original 🙄  🙄

AIM vendu par Maico à l'époque

"AIM vendu par Maico à l'époque"
C'est pas plutot l'inverse  🤔

Ce n'est donc pas un bitza et la rareté semble justifier le prix !  😎

Ah et bien je ne connaissais pas ce "rebadjeage" les caches me disaient quelque chose aussi.

Merci pour les infos.
Voici l autre côté de la "rareté "

Salut Eric

Merci pour l'info , si tu en connais d'autres n'hesites pas , il y aura surement des interessés
Elle est chez toi au garage  🤔
et ça fait plaisir de te lire  👍
Fabrice

Salut Fabrice,
Non elle n'est malheureusement pas chez moi, je l ai trouvé à vendre sur le site crossoldy.de et étais en contact avec le vendeur pour un collectionneur Français.
J aime les petits 50cc, ils sont magnifiques, mais de loin avec mon quintal+ ❤️  de plus j avais beaucoup de temps à occuper pendant mon hospitalisation (tout va !)
Le rêve des grands enfants !!!