2E RENCONTRE SQUADRA 50 SPÉCIALE PETITES CYLINDRÉES - 23/24 SEPT 2023
En relation avec ce sujet
J'ai maintenant la chance d'avoir les 2 motos que j'ai le plus désiré quand j'avais 16/17 ans : le 50 Silver Vase & la 125 "type 51". Loin d'être les plus faciles à rouler, mais à cet âge là, tu veux être Gritti ou Gagni et aller jouer avec Cadoret ou Gervaise avec les mêmes joujoux
😍 😍 😍
😍 😍 😍
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
cool , moi j'ai la chance d'avoir pu garder mon 50 regolarita boy ....
fier comme un bar tabac à l'epoque....
toujours pareil aujourdhui..si je dois en garder qu'une...
fier comme un bar tabac à l'epoque....
toujours pareil aujourdhui..si je dois en garder qu'une...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
à propos des Navahos BPS- Aspes...
j'en ai eu un...le modèle 6 SS, ayant bien carburé à l'école mon grand père avait tenu sa promesse...
nous voilà parti chez Robo à Anthony dans (mon) idée d'acheter un X21 Kaiman...il y en avait plus..
restait un Navaho 6 SS orange et noir
le vendeur nous a fait l'article...et la réputation de BPS à l'époque faisait que j'allais pouvoir rendre jaloux mes potes avec leur DT 50 etc
acheté avec le kit CS 19 monté de suite + un kick (faillait pas trop trainer vers le commissariat)
le moteur était vraiment bien, puissant & souple à fois (comparé aux 50 bridés), solide.
Mais l'allumage a rendu l'âme en quelques mois...et les mécanos ne trouvaient pas la panne, donc immobilisé des mois,
c'est un vieux mécano de quartier qui me l'a réparé...
il pesait dans les
La partie cycle, cad le cadre était bien, ca bougait pas avec mes 68 kgs dessus (sic)...
mais
la selle était si molle qu'on était assis quasi sur le cadre, les amorts c'était de la m...des vrais pompes a velo, la fourche moyenne, très moyenne voir nulle aussi
finition bof, pas de compteur, aucun antivol, éclairage nul...réservoir polyester tres beau mais tres fragile,
je crois mon grand père chéri avait laché genre 5700 francs à l'époque,
qd j'y repense, une vraie arnarque ce cyclo ...
j'en ai eu un...le modèle 6 SS, ayant bien carburé à l'école mon grand père avait tenu sa promesse...
nous voilà parti chez Robo à Anthony dans (mon) idée d'acheter un X21 Kaiman...il y en avait plus..
restait un Navaho 6 SS orange et noir
le vendeur nous a fait l'article...et la réputation de BPS à l'époque faisait que j'allais pouvoir rendre jaloux mes potes avec leur DT 50 etc
acheté avec le kit CS 19 monté de suite + un kick (faillait pas trop trainer vers le commissariat)
le moteur était vraiment bien, puissant & souple à fois (comparé aux 50 bridés), solide.
Mais l'allumage a rendu l'âme en quelques mois...et les mécanos ne trouvaient pas la panne, donc immobilisé des mois,
c'est un vieux mécano de quartier qui me l'a réparé...
il pesait dans les
La partie cycle, cad le cadre était bien, ca bougait pas avec mes 68 kgs dessus (sic)...
mais
la selle était si molle qu'on était assis quasi sur le cadre, les amorts c'était de la m...des vrais pompes a velo, la fourche moyenne, très moyenne voir nulle aussi
finition bof, pas de compteur, aucun antivol, éclairage nul...réservoir polyester tres beau mais tres fragile,
je crois mon grand père chéri avait laché genre 5700 francs à l'époque,
qd j'y repense, une vraie arnarque ce cyclo ...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Rico
J'me pose pas la Q et j'prends mon bourdon direct au lieu de me faire mal a la tete et aux yeux avec mon MBK et consorts 😎
Jean-Marc
👍
J'me pose pas la Q et j'prends mon bourdon direct au lieu de me faire mal a la tete et aux yeux avec mon MBK et consorts 😎
Jean-Marc
👍
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Affirmatif!
Amène ton souvenir pour le faire rouler, et aussi cette petite Ancillotti.
Quand on a ce genre de machines, je ne vois pas l'intérêt à se poser la question de savoir si tu dois aller acheter une drouille Ibérique
Amène ton souvenir pour le faire rouler, et aussi cette petite Ancillotti.
Quand on a ce genre de machines, je ne vois pas l'intérêt à se poser la question de savoir si tu dois aller acheter une drouille Ibérique
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
ricostopy a écrit :cool , moi j'ai la chance d'avoir pu garder mon 50 regolarita boy ....
fier comme un bar tabac à l'epoque....
Rico,
Anorak Kawasaki ?
Le baron de l'écluse a écrit :Affirmatif!
Amène ton souvenir pour le faire rouler, et aussi cette petite Ancillotti.
Quand on a ce genre de machines, je ne vois pas l'intérêt à se poser la question de savoir si tu dois aller acheter une drouille Ibérique
ça fera plaisir à ma petite RB ... de revoir sa frangine 😉 👍
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Le baron de l'écluse a écrit :Affirmatif!
Amène ton souvenir pour le faire rouler, et aussi cette petite Ancillotti.
Quand on a ce genre de machines, je ne vois pas l'intérêt à se poser la question de savoir si tu dois aller acheter une drouille Ibérique
comme chante mademoiselle k , tu veux toujours ce que t'as pas, et quand tu l'as ça suffit pas.... 😉
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Je me suis soigné justement pour ça avec une méthode totalement irrationnelle, mais qui allait très bien avec ma grande boulimie, en achetant toutes celles qui me faisaient envie, cette démarche a été un problème récurant dans l'acquisition de toutes mes machines, car il fallait vendre pour acheter les suivantes.
Seules mes Portal ont résistées à cette "démangeaison", ça c'était "pas touche", seule les doublons ou triplons sont parties au fur et à mesure que j'en rentrais une plus belle que la précédente
Et puis quand tu as fait le tour à peu près de tout, il te reste le souvenir de celles qui t'ont vraiment marquées, qui t'ont provoquées le plus de plaisir, aussi bien visuel qu'à utiliser. Et la tu te démerdes pour que celles ci reviennent à la maison.
Tu en as forcément moins, car tu sais ce que tu veux et que tu aimes vraiment, quand elles sont revenues dans ton garage, c'est pas pour les remettre dans le commerce ;)
Seules mes Portal ont résistées à cette "démangeaison", ça c'était "pas touche", seule les doublons ou triplons sont parties au fur et à mesure que j'en rentrais une plus belle que la précédente
Et puis quand tu as fait le tour à peu près de tout, il te reste le souvenir de celles qui t'ont vraiment marquées, qui t'ont provoquées le plus de plaisir, aussi bien visuel qu'à utiliser. Et la tu te démerdes pour que celles ci reviennent à la maison.
Tu en as forcément moins, car tu sais ce que tu veux et que tu aimes vraiment, quand elles sont revenues dans ton garage, c'est pas pour les remettre dans le commerce ;)
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin
www.leboncoin.fr/motos/2261798548.htm
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vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
Toujours bien aimé ce petit cube.
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les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Y en a une à 2 h de chez moi, à restaurer, moitié du prix de celle ci.
D'après marvin, c'est la base du bloc 125, mais alésage 42, donc un longue course, un tracteur quoi. Bien ou daube comme chignolr ? Cae démange mais j'ai déjà du mal à finir ma polonaise.....
D'après marvin, c'est la base du bloc 125, mais alésage 42, donc un longue course, un tracteur quoi. Bien ou daube comme chignolr ? Cae démange mais j'ai déjà du mal à finir ma polonaise.....
La dernière veste n'a pas de poches.Moto(s) : Herkules GS 50 / WSK 175
Il faut lui "ragasser" les périphériques pour que ça marche un peu.
Boite à air beaucoup trop bridée, et échappement à reprendre, aprés ce traitement ça marche pas mal du tout.
J'ai vendu la mienne à refaire 1/6 eme de ce prix (à un de nos forumeur préféré) , avec comme objectif "Brassac 2023"
Boite à air beaucoup trop bridée, et échappement à reprendre, aprés ce traitement ça marche pas mal du tout.
J'ai vendu la mienne à refaire 1/6 eme de ce prix (à un de nos forumeur préféré) , avec comme objectif "Brassac 2023"
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Pis elle n est plus disponible 🤭un membre gv?
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
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