Grillon a écrit :

bonsoir a tous , le moto club dois gérer les imprévus le temps, une monter difficile des ABRUTIS ANTI MOTOS  ,un blaiser , un accident  etc. etc.++++les pilote mécontent de leurs classements SPECIALS etc. et je dois en oublier 😉 en faite beaucoup de chose OK
EX moi 125 ktm 1980 et la garrigue 125 portal 1981 et 10 ans +que moi il et devant donc meilleur POINT BAR 👍
tu mais par exemple EPINE43 ou un autre pilote avec tout le coefficient que tu veut contre GERMAIN avec son WR 250 tu et derrière POINT BAR  😎
                si tu recherche un résultât fait le MONDIAL ok ;)

Calme toi mon vieux Grillon
Old Up fait 1 en C5 avec un 200 XR et c'est un super pilote et un super bonhomme  👍

Old up a écrit :

Mon cher Grillon , J’espère que tu es aussi agressif et expéditif dans le pilotage de ton bolide , que dans tes réponses sur le sujet ????????
Nous venons tous, avec des aspirations différentes et nous les partageons, sans avoir le sentiment de détenir une vérité absolue.
J’ai participé à toutes les épreuves 2022 et ça m’a tellement plu , que je re-signe pour l’année prochaine  ,
quelque soit le nouveau règlement…scratch ou pas scratch, âge prit en compte ou pas …
L’important, c’est de faire un bon coup de meule avec les potes , de visiter quelques bons restos….

Grillon c'est un super lascar aussi  👍  😄

Pour l'avoir vu rouler une fois (Non, je ne suis pas Belge  🙂 ) à Lhommaizé, effectivement, Old up n'est pas si old que ça   😀    😀 
Et Grillon, oui, il faut le voir en vrai. Par correspondance, c'est moins bien...
Sûr que sur le terrain, ces deux-là, ça fonctionne 😉 ;)

Et Big Moustache is one also  😄  😄  😄

Big moustache is the king of the banquette arrière. Les suspensions du Gand Bleu font le même bruit que la pétoire d'Elricos. Je le sais, j'ai campé juste à côté à Boismé.

Ola les amis
Loin de moi l’idée de créer une quelconque polémique avec un éminent membre de notre communauté ☺️
Mais C’est vrai, que lorsqu’on ponctue ses phrases avec des ´points barrre ´, OK ! Et autres formes d’imposition. J’avoue que j’ai un peu de mal… ????????
Nous aurons, je l’espère, le plaisir de faire connaissance et de Disserter de l’avenir de notre beau championnat  autour du manège carré???? , à la première épreuve.

c est exactement se que je vous dis , moi je donne pas d ordre a qui que se sois juste du vécu qui et la réalité 😎

Bonjour,

oui je confirme, pour connaitre Grillon depuis toujours, ( 45 ans je pense!!!), l'écrit ne correspond pas à l'image.

Un gars dévoué pour la cause de la motocyclette, de son club, et de ces potes.

Brut de pomme comme la plupart des gars de chez nous.

Avec votre indulgence, messieurs.....

Bonne journée.

Il faut bien avouer que ce championnat est un peu la kermesse des vieux sur leurs vieilles.
A la vue des classements officiels mis en ligne sur le site FFM je pensais me diriger vers un titre de champion 80, mais que nenni sur les 2 dernières épreuves: disparition des 80. Richard m'annonce que faute de suffisamment de participants il allait me reclasser en 125. Ma foi, pourquoi pas et même si on a eu nos 5 participants sur le championnat et que l'an dernier il y'a eu un champion de France avec seulement 3 pilotes classés, j'accepte le surclassement.
2 mois après la finale aucune mise à jour de ces classements n'a été faite et je n'ai donc aucune idée de mes résultats finaux.
Bref,  ça reste une activité de loisir fort dispendieuse pour laquelle rien ne sert de jouer la gagne quand on roule en PF.

Theuil a écrit :

Bonjour,

oui je confirme, pour connaitre Grillon depuis toujours, ( 45 ans je pense!!!), l'écrit ne correspond pas à l'image.

Un gars dévoué pour la cause de la motocyclette, de son club, et de ces potes.

Brut de pomme comme la plupart des gars de chez nous.

Avec votre indulgence, messieurs.....

Bonne journée.

Pire que toi!, car moi je suis pote avec les deux!🤭

Grillon c'est de la crème de bonhomme, comme tu dits brut de pomme et brut de décoffrage, quand tu jettes une pierre dans son jardin, elle met pas longtemps pour repasser par dessus le mur!!

Oldup pareil, c'est du bon de chez bon, un gros coup de gaz sur le pétarou, avec le savoir vivre à coté qui va bien, les deux ensembles sans aucun clavier au milieu c'est sur que ça matche direct.

bonsoir a tous , c étais juste pour dire qu' un président de moto club a beaucoup de choses a gérer ces tout  😎 oldup certainement un BON GAS comme beaucoup  👍 monno je le connaissez pas et bien il et au TOP sans détenir la vérité je pense qu'il faut laisser le LIBRE CHOIX AUX PILOTES  ;)

Bonjour à tous , petite question à l’heure de prendre ma licence : je roulerai en vétérans mais sans doute avec plusieurs motos selon mes envies , 600TT 59X de 1989 ou HVA 400WRLC de 1984.
Alors NCO ou MAT ?

Il faut la NCO si ta moto a au moins un frein à disque, peu importe l'année.

Les deux sont en tambour (oui je sais …????)… c’est justement ce qui m’interroge : MAT ou pas MAT

MAT = maxi 85
NCO = 86 et au-delà ou disque avant 86