Bonsoir Fabrice 😎
Oui la couronne "tulipée " est d' origine . 😀
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
rsmc a écrit :Plus sérieusement ...la rare option réside en son bras oscillant ... 😉
Pas certain que ce soit un B.O C. Rayer ... 🙄 si quelqu'un a une idée ... 😀
interressant !!!
en tout cas ce n'est pas celui d'origine qui est rond
et normalement doter du graissage automatique de la chaine
via un goute a goute
en remplissant d'huile le bras coté gauche ;)
Voici le BO d' origine avec le remplissage huile dans le bras gauche de cette 434 ... 😉
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Accordéon et retraite à plein temps
pierrot la bricole a écrit :Salut JPh, est ce que tu as le cache pignon sortie de boite au moins ? :D
www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=999859
Bonsoir Pierrot 😎
YES , c' est devenu un critère de validation du prix d' achat en cas de présence ...ou non . 😉
Le magnifique carter gauche est en bon état et surtout pas découpé ... 👍
Une fois poli ça donne ça : 😉
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Encore une belle machine en devenir. 👍
Moto(s) : HVA240WR82
on dirait que bras rayer raccourcis la moto par l arrière surement bien pour "un camion"
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Effectivement le B.O avec ancrage avancé des amortos rehausse l' arrière et de fait , réduit l' empattement et l' angle de chasse de l' enclume ... ;)
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pierrot la bricole a écrit :Salut JPh, est ce que tu as le cache pignon sortie de boite au moins ? :D
Le fameux cache pignon....????????????
pour avoir eu a regler celle de jmo
le reglage est fin sinon gros retour de kick
et bonjour les réglages carbu c est pas un mikuni un truc bizarre dont j ai oublier le nom
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Mac Gyver a écrit :suis surpris que jean marc n est pas mis une photo de la sienne toute stock
Mac Gyver a écrit :et bonjour les réglages carbu c est pas un mikuni un truc bizarre dont j ai oublier le nom
Effectivement la TY de JMO est très belle .. 😍 ( mais peut-être veut-il rester discret à son propos ...vu qu'on le connais d' abord pour son immense culture sur les Enduros... 🙄 )
c' est un : TEIKEI / Y26P qui sera remplacé en 1975 par un Mikuni VM 26 SS sur la 516 ...
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pierrot la bricole a écrit :Salut JPh, est ce que tu as le cache pignon sortie de boite au moins ? :D
vinsiltopi a écrit :
Le fameux cache pignon....????????????
et oui Sylvain, aussi rare que les plaques a numéro bicolores noires et blanches des YZ........
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M46 a D dans les annonceurs
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
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