Euh ! oui et non 😉l'annonce faite à été vue par quelques personnes dans un groupe très réduit , j'appelle pas ça de la communication , c'est plus clair ?

phil54 a écrit :

:D Tu es un tout petit peu de mauvaise foie ????, sur le Facebook du cross Lorraine, tetel a mis plusieurs message sur cette réunion de puis le 27 novembre !!

Phil , on est ici ,sur ce post , pour trouver des solutions et sauver la catégorie pré 75 2 temps , si tu as des idées pertinentes sur le sujet elles sont bienvenues , par contre si tu veux faire la promo du repas de fin d'année ufolep grand est  ( que je respecte infiniment )  créé un post .

Moi tu sais, je ne suis qu’un pilote qui aimerait bien pouvoir rouler et prendre du plaisir sur les terrains de cross par chez nous sans prises de têtes, ce qui à l’air d’être bien compliqué à cause de je ne sais quelle conneries !! Je n’ai rien a voir sur l’organisation de tout  ça, dsl pour mon intervention

Norbert , une petite idée de calendrier ?

Super NORBERT  👍 déjà avec mon 4 temps BYTZA j'ai réussi à me placer avec les pré 75 ( MASSINGY, LACROISILLE) qui correspond mieux à mon niveau 😂je serais à l'affût pour remplir les grilles 🤭ou avec la 125 RM 1978  😂
c'est vrai que mélanger les catégories et les pilotes de tout niveaux ça craint quelquefois : un exemple : à IFFENDIC un tout jeune avec une bécane fin 80 dans la descente me double comme une balle pile juste devant ma roue avant met plein gaz et repart à fond 😂rien de problematic super pilotage, sauf que ce jeune roulle en vintage comme il roulle avec sa moderne, normal, sans savoir que celui qu'il vient de doubler à 66 ans, l'esprit vintage plaisir et pas du tout la capacité de faire comme lui (malheureusement  😂)
je pense qu'il ne faut pas bannir qui que ce soit surtout les jeunes qui doivent être les bienvenus  👍 juste de la part des organisateurs avant les départs bien insisté sur le caractère bon enfant, convivial et faire attention aux vieux qui aime ce faire plaisir sans trop ce faire peur  😉

FFM Ligue Grand Est Motos anciennes et je pense que pour 2023 c'est très mal parti par manque de participants

VIVA a écrit :

Norbert , une petite idée de calendrier ?

Ca prend forme tout doucement  , de toute façon ça n'est pas compliqué, nous allons emboiter le pas de ce que nous avons créé pour le 4T et suivre sa caravane .
Le cahier des charges conseillé pour les club prétendants est tout d'abord une forte motivation de l'organisateur, un circuit adapté ou remanié pour l'occasion , une ambiance conviviale , une organisation sur 2 jours avec repas le samedi soir , un plateau 100% ancienne dans la mesure du possible  . Pour l'instant il semblerait que Nozay , Massingy , Lavaur soient retenus , il reste 2 ou 3  belles organisations qui ont déjà fait leurs preuves dans le domaine et qui sont fortement intéressées .
Le tout étant aussi de répartir les épreuves dans l'hexagone afin de constituer un noyau dur auquel viendrait se joindre ponctuellement des participants locaux , comme c'est le cas en 4T .

Merci Norbert , y à plus qu'à attendre le calendrier  👍 dire que je pensais de plus en plus a revendre mes brèles parce que je ne veux pas rouler avec des pré 86

Salut Norbert
Comme je te l'ai déjà annoncé, tu peux compter sur ma participation
Très bonne idée ce 2T FAMILY

OK POUR MOI  😉  😉  😉

je voudrai bien faire quelques cross à l'ancienne en 2023, mais je vois que ça fait un peu comme en enduro où on a ajouter des C6 pré 89 donc disques av et ar fourche inversées et valves comme les motos d'aujourd'hui et en 4 temps c'est pré 96 . La FFM répond que c'est parce qu'il y a de moins en moins d'anciennes qu'on ouvre aux plus récentes. Ben c'est surtout qu'on organise des épreuves pour les tops pilotes  ce qui fait fuir les anciennes et les anciennes 🤬

Pas contre pour venir jouer avec vous sur quelques épreuves  ,  le mélange des années m'a écarté un peu des circuits depuis 3 ans  , et comme j'ai été formé "vieille France" j'ai préféré m'abstenir , après y a un truc qui freine maintenant ce sont les km et péages ,  on se réserve pour les belles épreuves  , à voir donc avec les dates mais  l'Elsinore sera prête  👍

CZ#119 a écrit :

Une petite 250 de 71

j'ai exactement la même dans l'atelier en cours de remontage, il ne manque plus que la selle ,elle sera origine stock c'est une des plus difficile à trouver ,pour le grand EST ,j'arrive avec KX 250 DE 1985 ATTENTION aux départs ça va être terrible🤭 👍  avec mon copain TETEL 😍

420 XL a écrit :

Pas contre pour venir jouer avec vous sur quelques épreuves  ,  le mélange des années m'a écarté un peu des circuits depuis 3 ans  , et comme j'ai été formé "vieille France" j'ai préféré m'abstenir , après y a un truc qui freine maintenant ce sont les km et péages ,  on se réserve pour les belles épreuves  , à voir donc avec les dates mais  l'Elsinore sera prête  👍

Super Stéphane , merci
Il semblerait que nous ayons la même vision sur le sujet , la qualité plutôt que la quantité , surtout qu'au final dans un rassemblement de type Family on roule 2 à 3 fois plus que sur pas mal d'épreuves Ligue ou CF . Si on y applique les coefficients de sécurité et de bonne humeur y'a plus photo .

ça donne envie de reprendre une licence pour ressortir l'ancienne    a voir     j'habite au bout de la Bretagne