Voila pour la bougie. Elle fait bien une étincelle à chaque cycle. Mais je vais essayer de vous envoyer la vidéo de quand elle fait pif paf ????

youtu.be/bMHTdGuQV1M

Lien vidéo ytb pour la mob  ;)

La vidéo de base n étais pas pour le forum donc désolé de la qualité de la vidéo tournée à la vas vite ????

Ce n'est pas bon une étincelle blanche , pas d'énergie( l'étincelle doit être bleue )  il y a de grande chance que ta bobine HT soit très fatiguée ....donc morte  rien d'étonnant sur ce type de machine des années 60 ,c'est très courant 
Attention au démontage de ne pas perdre  le minuscule ressort qui est entre la pièce plastique vissée sur le carter d'allumage et le fil qui sort de la bobine qui rentre dans cette pièce plastique ( pièce n°2 sur ce lien motobec.fr/assets/av44-av43_008.jpg)
Deux solutions comme j'avais dit
Faire refaire le bobinage 
www.ng-bobinage.com/
Ou changer cette bobine
mauger-moto.fr/epages/07497c7b-551b-48b5-a...
Évidemment je ne peux être certain de mon diagnostique " à distance " , mais en regardant la vidéo pour moi c'est cela .
Un volant magnétique démagnétisé peux aussi empêcher le démarrage mais même si cela arrive c'est plus  rare et souvent dans ce cas cela ne démarre pas du tout

Autre chose , un détail mais qui a de l'importance , tu es léger ,cela minimise le problème  mais il ne faut pas pédaler pilote sur la machine ce n'est pas prévu pour cela ,cela bousille la béquille et le bas du cadre  .
Une mobylette avec un allumage bien réglé et un carbu propre démarre au coup de pédale le pilote debout à coté

et donc "a quoi servent les pédales ?" a mon avis c'est une de ces conneries admnistratives....celle la aura blessé bien du monde avec le manque d'appui stable a la conduite , les tibias qui prennent et les chutes dues au contact impévu....

cateralp a écrit :

...Une mobylette avec un allumage bien réglé et un carbu propre démarre au coup de pédale le pilote debout à coté

Avec les potos, on virait les pédales et on enquillait un tube des deux cotés de l'axe. Pour démarrer, façon "kick", on balançait un coup de latte sur le bord du volant magnétique et ça démarrait.  :D

Ok je prends note,  c est vrais que le grand père a tendance aussi à monter dessus et pédaler !????
Bon sinon vous avez tous l'air d'accord pour la bobine ht, donc prochaine achat !
Merci à tous pour vos réponses et je croise les doigts pour que se soit la bobine !!! ????

Je vous tiens au courant (sans mauvais jeux de mot) sur la suite des événements !😉

Merci ! ????

Salut les mobeurs !!   😀 
Problème résolu !
Après quelques temps pour économiser, nous avons pu acheter la bobine et une fois reçu, la monter.
Bobine montée, allumage calé à 2mm (comme vous me l avez conseillé) test de la bougie et petit plein d'essence.
Et la... voilà le drame... Premier coup de pédale... et la mob à redémarrer sans soucis !!! Elle tourne comme une horloge !!! 😂
Le problème venait bien de l'allumage !!!
Voilà un bon cadeau pour Noël que ma grand mère attendais depuis 40 ans, faire revivre sa vieille mob !  😄

Merci à tous de nous avoir donné un coup de main (a mon grand père et moi)   👍
Et merci d avoir pris du temps pour nous conseiller et nous guider !! 😉



Si vous voulez des vidéo de la mob qui roule demandez moi ou si vous avez Instagram : @meca_gas   😎

Youpi !

Ah, ces machines d'usine, toujours capricieuses !

Bonne nouvelle

Il y a deux chaines, impossible de les  tendre en même temps. D'où le tendeur sur la chaine vélo.

Sur les modèles sans suspension le tendeur de chaine n'est pas monté sur ressort il est fixe  , on le bloque une fois  la tension de la chaine effectuée .

Meca_gas a écrit :

Salut les mobeurs !!   😀 
Problème résolu !
Après quelques temps pour économiser, nous avons pu acheter la bobine et une fois reçu, la monter.
Bobine montée, allumage calé à 2mm (comme vous me l avez conseillé) test de la bougie et petit plein d'essence.
Et la... voilà le drame... Premier coup de pédale... et la mob à redémarrer sans soucis !!! Elle tourne comme une horloge !!! 😂
Le problème venait bien de l'allumage !!!
Voilà un bon cadeau pour Noël que ma grand mère attendais depuis 40 ans, faire revivre sa vieille mob !  😄

Merci à tous de nous avoir donné un coup de main (a mon grand père et moi)   👍
Et merci d avoir pris du temps pour nous conseiller et nous guider !! 😉

Si vous voulez des vidéo de la mob qui roule demandez moi ou si vous avez Instagram : @meca_gas   😎

Aaaahhh, l'objet de mes premiers tours de roue au guidon d'un engin motorisé ... et direct dans les chemins caillouteux de la Creuse ... c'était hier  🙂  🙂 J'étais impressionné par la puissance 🤭🤭
La mob de mon grand-père, seul véhicule de la ferme, je crois qu'il n'avait même pas de tracteur à cette époque, on faisait tout à cheval ... exactement la même , mais grise  😍  😍

"Aaaahhh, l'objet de mes premiers tours de roue au guidon d'un engin motorisé ... et direct dans les chemins caillouteux"

On doit être ici un bon paquet de "vieux" à avoir vécu cela ,et on n'a pas oublié . Ce que je trouve super c'est que des jeunes s’intéressent à ces vieux engins et les fassent revivre .

Ouep,   😀   Perso, pour moi ce fut le modèle AV42, sans suspension.  🙄
Autant dire que dans les chemins, ça secouait dur! 🤭
Identique à celle ci-dessous. 😉  (photo prise sur: www.youtube.com/watch?v=8trDGP3H2MU )




Ont suivi deux Chaudron dont une SP50. Les deux très remaniées!   😀

J'ai un neveu de 15ans, qui remonte une 103.   😀

La nostalgie du temps des mobylettes... un temps que j aurais bien aimé connaître   😀 
Mais malheureusement avec toutes les lois et les restrictions, rouler en mob dans les chemins deviens plutôt compliqué :/
Entre les papiers pour immatriculer la mob, la remise en conformité, installer des éléments de type: éclairage de plaque,  claxon ou encore clignotant... rouler avec la vieille mob de grand mère vas être compliqué  ❤️