C'est ça ensuite je prend un BANANIA avec des PALMITOS 😍

Deux solutions:

1 - un bon dégraissage puis tu vas chez zingueur qui va bien (recherche pages-jaunes:     raitements de surfaces), pas la peine de retirer la rouille, ça passe dans un bain d'acide.

2 - Si c'est juste pour l'esthétique des extrémités visibles, tu achètes une bombe de zingage à  froid au rayon plomberie (Casto, Laroy, etc...) tu pulvérises dans le couvercle et avec un petit pinceau tu embellis ta vis.

Bala c'est tout simple.   😉

Ca donne quel rendu cette bombe de zingage à  froid?

VOLVOPELBOY à  écrit:Un coup a la brosse métallique pour dégrossir, puis finition a la paille de fer...nickel!
     

euh  et  la rouille   15 jours  après     😎  :/ :/ :/
le canari

zstiv à  écrit:Ca donne quel rendu cette bombe de zingage à  froid?

ca dépends 
certaines   ont un rendu mat   et d autres  un peu plus brillant    😲
mais ca tient pas trop mal  ,   mieux  que la peinture    standard
le canari   

je suis aussi exposé à  ce problème; maintenant améner 10 boulons chez au zingage on risque de ce les reprendres dans le musseau.

est ce que qq à  essayé le kit nettoyage et brunissage proposé par RETOM ?

A+

Le zinguage d'un lot de pièce n'est pas en soit trop coûteux mais t'as intérêt à  ne pas avoir qu'une pièce à  faire....suivant l'endroit ou tu va et l'importance de ton lot de pièces à  traiter tu peux t'en tirer de 60 à  150€ (HT) pour un Z15F...+port....

zstiv à  écrit:Ca donne quel rendu cette bombe de zingage à  froid?

Le Canari à  écrit: ca dépends 
certaines   ont un rendu mat   et d autres  un peu plus brillant    😲
mais ca tient pas trop mal  ,   mieux  que la peinture    standard
le canari   

Bah alors, tu dors ? Tu pouvais pas leur dire que vous avez publié tout ce qu'il faut http://pureenduro.free.fr/Div/aut.html chez vous ?

zstiv à  écrit:Ca donne quel rendu cette bombe de zingage à  froid?

Le style comptoir de bistrot.
  😄   😄   😄

Je croyais que chez Bacou, leur spécialité, c'étaient les roues. Les roues-Brignolles, ouaf ouaf ouaf.

Ah ben manifestement, quand ça te prend, ça dure un peu plus qu'un quart d'heure!!!!


Flamby, lui aussi militant très engagé pour le Développement Du Râble!!!!!!  😄   😄   😄

PS : J'suis pô spécialiste du zing, mais il faut bien reconnaître que parfois, certains dont je fais partie, ont les plombs fragiles!!!!!!!!! 😂 😂

à‡a a le don d'exaspérer ma femme.
Par contre, mes enfants adorent.
La seule différence entre un adulte et un enfant, c'est le prix des jouets.

VOLVOPELBOY à  écrit:Un coup a la brosse métallique pour dégrossir, puis finition a la paille de fer...nickel!
     

Le Canari à  écrit: euh  et  la rouille   15 jours  après     😎  :/ :/ :/
le canari

D'accord avec toi pour la rouille au niveau des boulons...mais pour les axes qui logiquement sont graissés par la suite, pas de soucis!!!!
Apres pour la rouille, c sur que le mieux reste un bon traitement...sinon tu peut toujours lutter avec notre ami d'enfance: le WD40!
efficace mais pas a long terme c vrai...  🙂

dit moi garnaga je suis peut etre a la recherche d un specialiste pour mais pieces toi tu devrais en consulter un tout court pour le jeu de mot toi tu devrais arrete la pignoles informatique, tous cela et de l humour  😂 😂 😂            pour le  reste  je vous remerci de vos conseilles 

C'est fait ! Il ne peut plus rien pour moi.
On est tous un peu névrosés. à‡a me rassure. Je me sens moins seul.
Tu as fermé le gaz en sortant ?