KMX 125
Sujet
28 ans55 messages
Posté le 09-01-2023, à 22:49
Sujet
bonjours a tous, jaurai besoin de votre aide. jai acheter un kmx 125 de 99, le probleme est qu'il s'éteint tout les2-300 metre...  en rentrant jai démonté le volant magnétique et jai vu que la demi lune était a moitier manger.. je ne sais pas si c'était la cause.. et en démontant le volant il c'est casser en plusieurs morceau del'intérieur.. jai apeler tout les garage du coup et meme kawa et il n'en vendent plus, jaimerais aussi savoir si un volant magnétique de kdx est identique...  😢  😭
66 ans612612 messages 2424 images
Posté le 10-01-2023, à 05:07
Bjr,

La clavette est disponible chez kawasaki sous la référence 510A3200 au prix de 1.27 euros.

Slt

Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
52 ans175175 messages 6666 images
Posté le 10-01-2023, à 06:45
Les refs semblent différentes chez CMS et KMX non dispo
210071220 kdx
210071151 kmx

Ca ne me parait pas facile comme ça
Par contre il doit y en avoir un tas sur LBC, vu la diffusion du modèle

Moto(s) : 250 pe, 125 kdx 125 jld pour fiston... les récentes on n'en parle pas ;)
28 ans55 messages
Posté le 10-01-2023, à 10:47
bonjours, oui des clavette j'en ai mais cest le volant magnétique quui reste introuvable ..
21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 10-01-2023, à 12:44
Tu tapes rotor kmx dans la barre de recherche de Leboncoin et t'en trouve à la pelle.

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
28 ans55 messages
Posté le 10-01-2023, à 15:55
merci beaucoup j'avais carrément oublié leboncoin, vous pencer que sa vien de sa le fait que la moto s'éteint tout les 200 300 metre ?
65 ans682682 messages 6969 images
Posté le 10-01-2023, à 16:15
Regarde plutôt le pointeau du carburateur ou la mise à l'air du bouchon de réservoir.

Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 10-01-2023, à 18:18

gwadaa a écrit :

merci beaucoup j'avais carrément oublié leboncoin, vous pencer que sa vien de sa le fait que la moto s'éteint tout les 200 300 metre ?


Pour faire un bon diagnostic, il faut savoir chercher les causes de la panne.
Donc, on prend depuis le début. Quand la moto s'arrête, on démonte la bougie et on regarde si les électrodes sont humides ou sèches.
Humides : piste 1
Sèches : piste 2

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
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