Salut a tous.
Mon probleme est que mon accélérateur marche tres bien apres nettoyage mais 1 semaine apres il est de nouveau bloquer (il ne revient plus). J'ai mis de l'huile dans la poignerde gaz mais c'était encore pire (aparament a ne pas faire)...
Es ce que vous avez deja rencontrer le probleme ??? Si ou merci de vos reponses...

effectivement, je ne pense pas que l'huilme soit la meilleur solution... peut etre quelque chose de moin collant comme du degripant. attand d'autre avis, plus expert que le mien  🙂
sinon, ne relache pas les gaz 😂  😄  bon ok je sort

Salut,
moi ca m'est déjà  arrivé c'était la poignée de gaz qui était morte  😉 .

change tout ............... tu seras tranquille ..............  😄   😄   😄

Moi c ce que j'avais fait et j'était tranquille.
PS: c'était un 250 KT sa fait peur quand même  😲

tu vas pas te ruinner en tunes pour une poigner tire gaz .... un cable ........ en une gaine ............

tu vas te ruiner la tronche par terre si tu le fait pas ppar contre ............. 😉

Depuis que les gaz sont restés bloqués à  fond de 3 dans une montée avec des rochers, je nettoie la poignée à  la moindre alerte et surtout en préventif, un coup de WD 40 de temps en temps c'est pas mal, mais la poussière finit par accrocher

J'ai déjà  vu un système de poignée de gaz montée sur roulement, mais je ne me souviens pas si c'est en vente ou si c'est une astuce lue dans un mag ?

Ok merci les gas pour les infos -changement de poigner
                                                 -wd40 de temps en temps
      Merci a+.

si tu as un guidon acier ; passe ta toile a émeri ou la poignée tourne ; mais un peu dhuile sur le guidon et remonte ; si ça marche pas ta gaine ou ton cable est éffiloché  :/  😲  😂

j'y pensai aussi aujourd'hui bernard   🙂 c'est peut etre le cable effiloché qui frotte et bloque. sinon, de l'huile dans le mecanisme de la poignée suffi normalement (j'avait deja fait, mais je me souvenait pas 😳 )

ne pense pas trop!  ça fatigue tatav  😂  😄   😄

sa m'en a fait un rhume de cerveaux tien!!  :/aï ma tete  😢 :/

😉Si tu veux être tranquil une fois que tu as le bon cable la bonne gaine le bon réglage  😂,pour éviter que pénêtre dans ta poignée de la boue ou de la poussière😭  tu peux la protéger par une enveloppe caoutchouté ,je viens d'en acheter une pour 5.5 euros. 😴 .avant j'enveloppais toute la commande par du collant ,aucun soucis durant toute une année..

M'en suis pris une ultra violente (sans doute la pire de toutes, ou au moins dans les 2, en tout cas dans les 3...) avec un cable effiloché (vers la tête dans le bloc de la poignée) bloquant gaz en grand la poignée du WR250Z. Ca s'est fini en roue arrière finissant sur le dos à  fond de 4 (je vous laisse estimer la vitesse), la boucle de cadre arrière à  l'équerre vers le haut au milieu de la selle...et vertèbres D6 et D7 tassées après avoir fait le culbuto, j'y ai perdu 5mm de ma stature ! Heureusement il en reste encore beaucoup !!!
Les potes avec qui je roulais à  l'époque m'ont dit après qu'ils étaient sciés de me voir les doubler tous en wheeling !
Et depuis surveillance et soin si ça bloque, avec WD40 pour nettoyer un peu, démontage et nettoyage de temps en temps pour nettoyer beaucoup, et graissage cable avec la bombe qui va bien et le graisse-cable qui va tout aussi bien. A l'occasion surveillance de
on effilochage.