Bon ,
si je suis bien  ,
Pour  palier à cette " fissure " infligée  à mon pauvre boisseau  ,
Il faudrait que je remonte un gicleur de ralenti plus gros  que celui d origine sur mon carburateur...
Peut être que cela avait  été fait  a l'époque en même  temps que cette modification...
  je vais vérifier tant que tout est démonté. 😎

Bonsoir. Il est possible que cette fente évite que le moteur ne cale quand on coupe les gazs d’un coup.

Bon d'après  une autre source ,
cette fente ou un petit trou sur le boisseau  ,
serait  pratiqué assez couramment sur  ces moto ,
pour palier au point dur dans la poignée ,
mais ca ne suffisait pas ,
et comme nous  l'a déjà indiqué Daniel ,
il fallait augmenter le gicleur de ralenti de 5 points
pour baisser la dépression en levant le boisseau ...
Voila je ne fais que répéter une info que
j'ai relevé  sur le net ... 🙂

B
o

Bonjour ,
Encore une question au sujet de la restauration de mon 600 XR 
Les berceaux du cadre ne sont pas alignés au niveau de la partie basse .
J'ai cherché un plan et des cotes sur le web et sur les revues  pour essayé de contrôler ,
mais rien ...
Si je peux avoir l'avis des connaisseurs  ,
merci d'avance

bonsoir Pascal, pour le cadre il faudrait le mettre droit, pas incurvé vers le moteur (il a du faire du trial 🤭)
Pour revenir au carbu j'avais oublié, le ressort de rappel on l'accrochait plus loin pour qu'il soit moins tendu, ca aide 👍

Merci Daniel ,
tu  crois que d'origine ils n ont pas un  léger angle juste aprés la soudure ,
parce je n'arrive pas a trouver  des photos de dessous de cadre  pour comparer :/
mais il me semble qu' ils ne sont pas vraiment droit d'usine ...
Je voudrais vraiment etre sur avant de sabler et de repeindre ..
Peut être que quelqu'un  pourrait vérifier sur son cadre et me faire
une ou deux photos ,
ce serait vraiment sympa   😀

Bonjour Pascalou

Je ne sais pas si tu as vu, mais il y a un carbu XR600 en vente sur le Bon Coin.

www.leboncoin.fr/equipement_moto/229063936...

Bonjour tutuf62 ,
non j'avais pas vu ,
merci pour l'info ...

Salut Sylvain ,
ce superbe 600XR ,
c'est sont etat d'origine ,
ou il a etait restauré ?
on dirait que le moteur est neuf ...   👍

Salut Pascalou,
la moto a été entièrement restaurée. La voici à l'achat :/:/



Si tu veux des détails de la restau, va voir là 😉: www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=310946
Pour ton cadre, j'ai l'impression qu'il est légèrement cintré :/ :(

B'jour

Je lis depuis le début  👍
Bon courage pour ton job , moto qui mérite   

Une parenthése puisque ça causait de 440 Monnier
Trop chers aujourd'hui les petits Suisses sur LBC a 4500/6500
Faut faire un assemblage qui sera beaucoup mieux avec ce qui existe sur le marché a prix correct
Une partie-cycle complete cadre Alu Honda 250/450 , un mot XR400 quad ou un Dell'ara XR400 pour avoir le démarreur elec , le kit 440 un peu de soudure
Et roule ma poule pour 2500€  😂
Ou mixer un chassis CRF450 et un moteur XR650R (liquide) ou XR650L (air) Dall'ara pour etre dans le 21s , rapport au sujet 😎

Il est bon le monsieur
Celui-ci , le Monnier , le Solex elec , etc   😎


Pour BTR "le king de la visserie"  :D

Bonjour  ,
Merci TT640 .
Merci pour tes encouragements  ,
C est une passion  avant tout ... 😎

Bonjour , voici quelques news  de mon projet  600xr
viens de récupérer mon cadre qui sort du thermolaquage ...
J'ai déjà commencé  à remonter quelques pièces...
J'attends  mon colis de chez cmsl , je  devrais arriver a faire une belle restauration...

Content de pouvoir à nouveau suivre ce post qui était à l'arrêt depuis pratiquement 2 mois.
La peinture doit être bien sèche.  😂

Merci ,
oui j'ai eu quelques pbs de santé   ,
un petit séjour a l'hôpital ,
et puis voila , me revoila ...
Je vais pouvoir continuer sérieusement  😎