la mienne est aux finitions , je ne suis pas trés content de ma selle , sinon ça ressemble...j'ai envoyé un message a Papillon , la CG m'interresse , mais ça dépend du tarif , en plus le 02 , c'est loin ! merci !

ce papillon , c'est du sérieux...il répond pas !
j'ai commandé 3 plaques jaune Preston et j'ai retrouvé dans mes stocks 2 bavettes Preston , comme j'en avais posé en 1971....

Salut Jean-Louis,

Tu nous mets une photo de la moto en cours de restauration ?
C'est tjs sympa de voir l'avancement des travaux...

avec ce temps gris les photos dans l'atelier ne donnent pas , il faut un fond de nature ! (il fait entre moins 2 et +3 ) en plus cadre vert fonçé , GB gris et reservoir alu plus selle noire ça ne "crache" pas comme un Monark ou ma SWM ! quand j'aurais mis les 4 accessoires jaune (comme en 1971! ) ça va la changer.... donc a bientot, merci de ton intérét ! 👍

As-tu essayer d'appeler Papillon au lieu d'envoyer un message  🤔
Generalement quand un vendeur met son tel c'est pour qu'on l'appelle : 0652845247
Mais entre nous je ne vois pas pourquoi il vendrait sa CG seule alors qu'il vend sa moto

@+

je ne rajoute rien sur l'allumage, par contre tu devais avoir le carbu qui fuillait et t'a rien trouvé de mieux de mettre la durite vers le haut  😉 , ca ne coule plus dehor mais ça rempli le moteur 🤭.
bon c'était juste pour dire quelque chose, bon courage
Daniel

je me suis trompé de post, pardon

voila ou j'en suis , il ne reste que des détails...j'amene jeudi le reservoir et le cache d'allumage chez un polisseur pour voir s'il peut améliorer le poli...
j'ai construit le feu arriere ad nihilum , avec des photos d'époque...

c'est beau ça. 😎  👍

merci , avez vous noté qu'on voit des marques oranges des ISDT 71 et de Bergamo 1972 en noir....

magnifique et tellement rare pour ne pas dire unique. félicitations pour l'avoir ressuscitée  ❤️

Epine43 a écrit :

merci , avez vous noté qu'on voit des marques oranges des ISDT 71 et de Bergamo 1972 en noir....

Orange: jante avant, moyeu avt, carter d'embrayage, réservoir.
Noir: jante arrière, réservoir... C'est le jeu des 7 erreurs.

je repeindrais toutes les marques , oranges , j'ai fait des photos avant de faire repeindre ( grande qualité !) le cadre et guidon,....... tout était marqué , 4 pour la fourche , le guidon (!) la bobine , le carbu , jantes , moyeux ,etc....
de toute façon , meme les leviers sont d'origine , le phare , le commodo , quand je dis que je ne tombe presque jamais !

simple, légère, pêchue(?)...rare, le top

ça avance encore , aprés le polissage du carter d'allumage et du réservoir....manque a poser les insignes et...démarrer !

adresse du polisseur : Chazelle sur Lyon !