garnaga à  écrit:Et surtout, demain, c'est en partie moi qui conduis.
Plus sérieusement, quand arrêteras-tu tes conneries d'acheter de vieilles motos et d'avoir une confiance aveugle en une mécanique dont tu ne sais rien, sans regarder si quoi que ce soit cloche.
Pascal avait fait pareil avec sa RC, puis, sur mes conseils, il s'est ravisé et, en démontant, on a vu que le pignon de kick était desserré (maladie du Mina). Edifiant, non ?

TOU et trop rapide OMBRE!!! si je la restaure je la demonte completement!!! oersonne m'empechera de faire le tour de mon jardin avec en attendant 🤭 🤭 🤭

Tu es grand. Tu fais comme tu veux. Mais si tu la pêtes, ne viens pas pleurnicher !
  😉

garnaga à  écrit:Pas le Toni Elias à  la Ducati. Il ne devait pas être né !

=\

C'est un fils ou un neveu, je ne sais plus. 😳

garnaga à  écrit:Tu es grand. Tu fais comme tu veux. Mais si tu la pêtes, ne viens pas pleurnicher !
  😉

C'est pas le style de la maison!! je  m'assume c'est pour dire 🤭 🤭 🤭

GiPéPé34 à  écrit:http://www.motobecane-club-de-france.org/ MOTOBECANE CLUB DE FRANCE

là  il y a surement des infos, l'appelation enduro est un peu usurpée,     rail serait plus indiqué...  🤬

=

=

Avec des plastiques preston ,il doit une gueule plus sympa.
jmarc

Les plastiques Preston, c'est pas trop le look années 80. Pas assez anguleux.

GiPéPé34 à  écrit:http://www.motobecane-club-de-france.org/ MOTOBECANE CLUB DE FRANCE

là  il y a surement des infos, l'appelation enduro est un peu usurpée,     rail serait plus indiqué...  🤬

=

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jmarc à  écrit: Avec des plastiques preston ,il doit une gueule plus sympa.
jmarc

br Remonté avec des plastiques d'époque que j'ai en stock (preston) ,et   le préparer legerement, en vu de la manche de Pont de salars , en Septembre

d'origine il est en 18 mm ,hors les derbi espagnol était monté en 26 à  30 et même  bing 32 .

il est tres leger ,- de 75 kgs et l'on peut gagner facilement 5kgs en l'allégeant de tout le barda de l'homologation (compteur/compte tr/phare/clignosfeu Ar /gboue ).
10 /12 ch pour 70 kg . c'est un bon ratio.

jmarc

Ouaip. Pour mémoire, une 80 RC, c'est jusqu'à  18 cv pour 71 kilchs. Idem pour les AIM, Acco, Ancil, etc. Et puis, les temps en spéciale, si ce n'était qu'une histoire de chevaux...
M'enfin, il a raison, l'important est bien de s'amuser !
Si tout va bien, on pourrait faire un saut à  Pont de Salars. On a de la famille là -bas, en plus !

je pensais les 80 enduro autour des 85/90 kgs.
jmarc

Non on est plus prioche des 75 kgs

jmarc à  écrit:je pensais les 80 enduro autour des 85/90 kgs.
jmarc

A fortiori, le Tobec et son réservoir en tôle et tout l'équipement pas spécialement optimisé pour l'enduro devrait peser presque ça mais ce n'est même pas le cas. Alors, tu penses, les vrais 80 d'enduro, dépouillés !

que peut enlever sur un 80 enduro ?
jmarc

Je sais pas... la fourche ?
  😄

une à  vendre sur Ebayhttp://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260204610881 ici
et une ducati regolitahttp://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl...

D'ailleurs c'est le même vendeur.