Bonjour, j’aimerais commencé l’enduro et j’hésite entre un 250exc ou exc-f ou un 250WRF, quel est votre avis ?

Synthétiquement,
Les petites cylindrées 4 temps:
+ :
Pas anémiques bien que moins génératrice de sensation que l'équivalent en cylindrée 2 temps, efficaces, ne débordent pas le pilotes (ou le conducteur)
Fiabilité, bien qu'à l'image de toute machines avec un entretien courant bien fait (filtre à air, vidange...).
Donnent un plus grande sensation de sécurité car plus "campées" au sol. Bref, moins volages quoique les KT d'il y a quelques années n'étaient pas réputées pour la grande sérénité inspirées au roulage, avec ces "coups de fusil" dans la fourche parfois déroutants.

-:
Moins à l'aise dans le technique que des 2 temps sans pour autant être pataudes mais une petite inertie.
Point de vigilance majeur: un réfection moteur 4 temps est évidemment plus coûteuse que sur un 2 temps.

Les 2 temps
+:
Entretien mécanique (je ne parle pas de l'entretien courant) plus accessible techniquement et financièrement
Facilité dans le technique
-:
Vivacité même si les modèles actuels sont souples, permettant de roulant en laissant mourir les régimes sans caler.

Dans tous les cas, l'état/usage passé/entretient de la machine convoitée que je suppose être une occasion sont  déterminants. Ne pas se fier aux plastique neuf et autres artifices. En l'absence d'expérience, se faire accompagner lors de l'achat et/ou passer chez un pro sérieux.

tout d'abord : est tu un alerte jeune homme de 1,80 m et 75 kilogs ou un homme quinqua , de 1,70 m et 85 kgs....?  🙂
ensuite : as tu de quoi acheter , et entretenir une moto d'enduro ? :/
etc.....
c'est bien plus important que de casser la tete avec les wer , kdt , me mr , mfg , etc........

Je fais 1m75 pour 80kg et j’ai un budget d’environ 4500€

c'est bien correct ! mais parle tu , comme je le suppose de balades sportives ou d'Enduro , ça change pas mal....
les Yam sont plus solides dans le temps , mais chaque occase est différente, fait toi accompagner , dans le 63 c'est pas les enduristes qui manquent....tu peut meme d'inscrire dans un club assez enduro , Issoire , Ambert , etc...

Oui ça serait de balades sportives et un peu d’enduro.
Après j’imagine que entre un deux temps et un quatre il y a une différence niveau entretien ?

Entretien 2 Temps souvent plus facile et moins couteux puisqu'il n'y a pas de soupapes/chaine de distrib etc ...
Ceci dit les WRF sont réputées d'une grande fiabilité et sont du 4 Temps ...
Si je prends mon exemple, j'ai acheté une 200 2 Temps il y a 6 ans et je ne peux que m'en féliciter. Fiable, simple et bon petit coup de pied aux fesses quand tu accélère un peu, ce qui n'est pas le cas avec une 4 temps, en tous cas pas celle que j'ai essayée (assez ancienne), de cylindrée avoisinante.