Content d'avoir fait ta connaissance Domsi, pour illustrer ton post, voici ma XR (la seule aussi) de retour de la Transat :


Excellente machine, c'était sa première sortie, j'étais un peu perdu le premier jour, la prise en main a duré la journée, mais alors le lendemain, ce fut un festival, je me suis fait bien plaisir sur les chemins comme sur les petites routes sinueuses !!!
Je l'ai équipée pour la circonstance d'un gros bidon ACERBIS spécial XLR - XR, trouvé sur le BC il y a quelques mois. Il y en avait un autre à vendre récemment.
J'y ai ajouté un contacteur de stop de XLR pour signaler mes freinages .... ! Et comme j'ai branché en direct la lumière, j'avais une alimentation pour l'arrière.
La reconstruction de la bête s'est terminée juste avant de partir  et je l'ai testée sur la Transat !  D'ailleurs, elle tirait un peu long.

Tu freines, toi ???

Tout le monde  😎 

35 ou - c'est sur ... Passes a 45/49

oui c'est des chouettes motos ces xls et xlr....

d'ailleurs j'ai des clignos d'origine encore si qq un en a besoin

mais les cadres interrompus c'était de la guimauve

Salut Alain
Ravi également d avoir fait ta connaissance, je vais t appeler prochainement, super content de l Xls, j ai reçu mon réservoir de 18 litres, je vais continuer à faire évoluer ma machine, notamment avec toutes les petites choses que ton œil avisé a pu voir, objectif prochaine transat verte puis Sardaigne, quand tout sera au top j espère retourner dès que possible au Maroc

Me revoilà quelques mois plus tard
Mes amortisseurs viennent toucher le pot lors de fortes compressions, auriez vous une idée pour remplacer ce pot, le supertrapp n est pas terrible à priori
Que me conseillez vous ?

En attendant de trouver un pot, tu peux monter l'amorto bonbonne en bas.

C est vrai, j avais fait ça quand je suis allé au Maroc

Tu ressorts le post, Domsi, pour la prochaine Transat !
Pour améliorer ta XLS, tu pourrais monter un sabot de XLR, plus enveloppant comme sur les XR 79 :


Je te l'avais déjà fait remarquer qu'en rouge, les XLS-XR sont plus belles, pour moi ... !!!

Domsi a écrit :

Me revoilà quelques mois plus tard
Mes amortisseurs viennent toucher le pot lors de fortes compressions, auriez vous une idée pour remplacer ce pot, le supertrapp n est pas terrible à priori
Que me conseillez vous ?

Désolé de prendre en cours ce très intéressant post.
Cela fait un moment que je souhaite "enduriser " légèrement ma 250xls et tout ça renforce mon envie.
Mais d ou provient le b.o présent sur les photos ?
Est-il possible de monter sans trop de difficultés un b.o de 175 pe ou de rm 125 78 (très beau!)?
Quel selecteur repliable se monte ?
Je vais essayer de suivre les débats et merci,
Eric

Eric, si tu veux, tu peux ouvrir un post sur l'endurisation d'une XLS 250, je peux apporter de l'eau à ton moulin, car j'ai réalisé une 250 XR 79 réplica à partir d'une XLS.

Une bonne petite machine, qui passe partout et pas fatigante, fiable, mais bien-sûr pas un foudre de guerre !!!

Oui bien évidemment que ça pourrait m intéresser mais de là à ouvrir un post  😳  ; je ne suis pas assez assidu et présent derrière l ordinateur pour ça  🙂 désolé.
Je vais suivre et peut-être intervenir mais sporadiquement ; et biensûr essayer de glaner des infos ℹ
Les modifs partie cycles doivent êtres similaires , je pense.
Je suis tout de même preneur de tes modifications,  en vrac !! J envisageais entre autre de monter un mikuni Vm , fourche PE ou marzocchi 35 , autre b.o........etc
Encore désolé pour les puristes  ❤️  quant à  la puissance je suis moi-même poussif , alors !!!
Merci en tout cas.

Effectivement le sabot de Xlr est mieux, je vais me mettre en quête de cette pièce, pour les amortisseurs j ai retrouvé des photos du Maroc 2011, au lieu d avoir la bonbonne à l arrière je l avais mise devant, je vais refaire la même chose.
Si la transat verte est en trèfle comme l année dernière je ne mettrai pas de parte bagage, en revanche si c est en itinérant je le mettrai.
Pour une prépa enduro d une 250 xls il faut commencer par une base suspension, ça me semble la base

Et concernant la couleur, j aime bien me démarquer donc ça restera blanc ????

Domsi a écrit :

Voici la photo du nouveau garde boue arrière

Mostro 900 a droite ?