Lac salé !



La piste à fleur de peau! Les jeunes championnes étaient présentes sur le stand!   😀 

Un très beau stand! Pas tellement pour les  compressions mais par la qualité de restauration des 16 Honda Four!   😀 

TT640 a écrit :

Une vraie réussite la New Goldstar , tres proche visuellement de l'Originale
Et 8500€ soit moitié moins cher qu'une Triumph , elle va faire un carton  😎

Désolé mais en tant que passionné de la marque, je ne suis pas de cet avis.
Certes la silhouette et le prix sont alléchants mais de près ce radiateur et ces freins à disques gâchent tout.
Mais peut être qu'avec les normes actuelles on ne peux pas faire autrement.:/:/:/ :(

C'est tout a fait ça , ils n'ont pas eu le choix pour l'homologation
Maintenant nous parlons d'une moto du 21s qui ne peut vraiment pas etre identique au modele original

Le seul tuc a revoir c'est la position du bloc feu AR qui est a remonter sur le GB AR  😎

Ingeniere a écrit :

Pour ceux qui ne le connaissait pas voici mon pote Ingeniere , un puit de science (Arts et Metiers) concenant tout ce qui concerne la Mécanique
Mais pas incollable , surtout avec moi , donc nos voyages réguliers sont épiques a chaque fois  😎
Sur la pic je suis celui qui a la casquette aux couleurs historiques de la marque car je deteste les couleurs actuelles  :/

Pour nous rajeunir un peu

Yam Christian Rayer


( la SL je l'ai inspectée sur toutes les coutures ,je regarde avec mes yeux de maquettiste 😂 j'adore cette machine (ma première TT) , celle là est la plus belle restauration de ce type de machine que j'ai vu à ce jour ,)







Celle là je l'ai en maquette ! , je n'en avais jamais vu de vraie ( Walter Wolf c'était une écurie de formule 1 fin des années 70 )




Je ne connaissais pas ce modèle



Ce salon est gigantesque ,j'y ai passé 5 jours , je découvre des tas de choses que je n'ai pas vu sur les photos que chacun poste sur sur ce sujet .

L'expo Motobécane vers 1h30 du matin après la fermeture du salon et avoir rangé une centaine de machines à 7 personnes à coté des cross .


Dodo les motos  ( ceux qui les ont poussé vers leur dortoir devaient avoir de bonnes jambes , à la vache comme elles sont stockées loin du hall où elles étaient exposées

Tigre 850 à moteur Panhard PL17   😀 

cateralp a écrit :

Merci aux différents reporters pour toutes ces photos. 😎  👍
Avant que ce ne soit mis à la benne. J'espère que Cateralp a récupérer un rouleau de la moquette "pavés" pour mettre sous ses mobs à la maison.

Même pas ! par contre avec des potes du club Motobec on récupéré de belles banderoles Yamaha d'environ 1 m x 5 m
Je voulais aller voir si je trouvais les mêmes en  KTM , mais j'en avais plein les bottes avec tous les aller retour que l'on a fait pour ranger les machines .

Dommage, ça aurait pu être sympa une fois déroulée chez toi avec dessus quelques lampadaires et une (ou plusieurs) mob attachée avec un antivol sur chacun des deux.

Chouette moquette  👍

Il y avait le 1er proto Yamaha TY juste a coté de la Rahier accrochée en hauteur mais désolé je fais rarement des pics car j'ai une mémoire photographique
Quelqu'un l'a peut-etre  🤔

Ben oui, Gilbert l'a postée un peu plus haut   😀 
Celle qui est en  hauteur, j'avais pu l'essayer quand j'avais fait un stage de pilotage avec Rayer. Et il avait essayé ma 175. J'étais un peu fier !

Vue de l'autre coté