Parfait merci encore pour tout les conseils. À bientôt !

Charcleur09 a écrit :

Non je ne les aient pas, mais avec ce qui j'ai lu j'aimerais passer en plus violent. J'avais un 250 Rm de 2006 j'ai casi l'impression qu'il marchait mieux que la 300 Te de 2015.. Je vais  tester tout ça samedi et je vais vous redire le comportement de la moto

Même avec ces années d'écart, un 250 RM n'est guère comparable à un 300 TE.
Sais tu au moins quel ressort est en place sur la moto ? Quel usage en faisait le précédent propriétaire ?

En cross ça marchait fort. Le gars l'utilisait pour faire de la supermoto mais ça n'allait pas dapres lui un 300 il a racheté une 701 husq du coup. Et avant de touché à la vis jai vu qu'il avait du y toucher elle était un peu marqué.  C'est pour ça que j'ai pensé que c'était la vis de niveau d'huile. Il y a écrit " oil level " juste à côté c'est pour ça que jai desserré celle-ci..

Après ma journée de samedi j'ai vu aucun changement sur la moto pour moi, ras

Quand on connaît pas on touche pas 🤬
Et avant de vidanger on demande où on regarde bien .une erreur est toujours possible sur les husquy il y a pas exemple deux vis en dessous qu'il ne faut absolument pas toucher et c'est bien écrit dans le manuel qui est fournis avec .

Ils sont terrible ces ingénieurs, ils  te mettent des vis très accessibles qu’ils ne faut pas toucher et des vis qu’ils faut souvent toucher qui ne sont pas accessibles  🤬  😜

Au final tout le monde se contredit la dedans qui croire, pas étonnant que des vieux

Merci à ceux qui m'auront aiguillé, les autres paranoyaque on vous en veux pas. Vous êtes comme vous êtes

Un truc à savoir, pour les jeunes!   😀 

Les "vieux" comme tu dis, t'ont donné la réponse dès la première page de ce sujet.
Il t'a fallu 4 pages pour (peut-être, ça n'est même pas sûr) comprendre.
Vu le ton de tes derniers posts, attends de vieillir un peu pour revenir poser une question sur ce forum, ça vaut mieux.

proto60 a écrit :

Quand on connaît pas on touche pas 🤬
Et avant de vidanger on demande où on regarde bien .une erreur est toujours possible sur les husquy il y a pas exemple deux vis en dessous qu'il ne faut absolument pas toucher et c'est bien écrit dans le manuel qui est fournis avec .

Sur les anciennes HVA, la confusion était possible avec la vis de maintien de la bille et du ressort du barillet de sélection. Le manuel alertait le propriétaire.

Charcleur09 a écrit :

Au final tout le monde se contredit la dedans qui croire, pas étonnant que des vieux

Il n'y a aucune contradiction. Certains ont dit de ne pas toucher si on n'en connait pas les conséquences, principe de prudence.
Les autres, avec justesse indiquent l'absence de risque à tourner la dite vis.
Point.