Oui j'avais participé au post
Je conseille de regarder la video JCM , Joel Corroy explique ce que nos anciens faisaient avec leurs anglaises
route trial cross avec la meme moto suivant les saisons  😎

Une autre verte de son petit nom "Apple" 🤭

J'adore cette Honda verte  👍  😍

Cadre usine mais il a plus son 305 d'origine :/

Encore plus belle de près  😍

De jolies verte de chez ITALJET  😍 

Vivement le Printemps que la neige fonde et que l'on puisse se balader en montagne  👍
Contrairement a ce que dit Corroy dans les 64 et 65  c'est l'Eté que l'on fait du free trial  😎

bah moi me suis mis au trial sur le tard, erreur, c'est une super base pour les autres sport tt, jeune con crosseux je me moquais des trialistes et leur fuseau, que ça roulait à 2 à l'heure.... 🙄
en 2003 pour ameliorer ma technique en enduro, j'ai acheté un fantic 240 pro et me suis entrainer tout l'hiver...et pris des boites memorable, entre les marches et les pivots en l'air...
et la j'ai fait une constatation, on peut faire les disciplines du tt si on est mauvais, le tour d'un terrain de cross , de l'enduro doucement, du supermotard doucement , mais le trial on peut pas en faire si on a pas la technique de base....passer une marche de plus de 50 cm ou faire un demi tour sur place, c 'est chaud... 😲
bref je me suis amelioré en enduro, et meme fait les vieilles tige à  rochepaule ou j'etais à l'arret car je savais pas faire du non stop..
puis j'ai vendu le fantic, 2 ans plus tard j'ai racheté un beta alp, mais j'aimais pas le moteur, j'ai racheté un fantic 241 pour avoir le meme moteur mais avec un monochoc, mais j'avais grave perdu la technique, donc j'ai fait un break de 7 ans et arrivé sur perpignan , vu qu'il y a des rochers partout, j'ai racheté un fantic 250 coach l'année derniere, pour faire de la rando avec un pote et un peu d'entraiement sauvage

fin d'année derniere j'ai été voir le trial costa brava classique en espagne, 400 pilotes, que des biamorto, avec des anciens bon, burgat, nictou...
ça ma donner endie, mais mon coach est monochoc et un peu trop viloent ( 250 à air à clapet) pour mon niveau...
j'etais parti pour racheter un 240 pro, mais apres en avoir vu passer 50 ( la majeur partie du plateau en classique) je me suis mis a la recherche de plus original...
comme j'ai eu  240 swm d'enduro, que j'ai encore mon 50 swm , j'ai craqué pour un 320 tl , ( en fait 2 car c'etait un lot)
ah c'est sur c'est beaucoup moins vif que le fantic, mais vu mon niveau et le fait que je ne faitplus  de pivot et de grosse marche ( la peur sans doute.. 😉 ), et bien je m'en sors beaucoup mieux en non stop..
je me suis inscris au trial club catalan qui a un super terrain, et organise le 15/16 avril , un trial classique, puis l'objectif c'est le ventoux et le graal la costa brava
conclusion , le trial est toujours une tres bonne ecole , et en ancienne c'est res convivial... 👍

ah , le Fantic coach....un des plus mauvais achat (1994 )de ma carriere !! : allumage grillé a 50 kms , la bécane tombe , la béquille étant de la merde, le guidon se replie sur lui meme , etc.....vite changée pour une Yamaha , zéro mécanique en.....18 ans , je m'en sert encore....avec une selle et un gros réservoir...
l'évolution du trial , fait qu'ils ne roulent plus mais sautent.....j'ai meme proposé de faire une catégorie "sans roue avant " ça ferrait des économies.... l'ennui de cette évolution c'est qu'on ne peut plus trialiser mais seulement se balader des qu'on a passé un certain age, et c'est trés inconfortable...
a 76 ans passé je pratique les deux , l'enduro est plus facile...

A une époque lointaine je ne me deplacais qu'en Ciao en ville , sur la roue AR , pneu AV crevé ou plus de pneu 🤭
j'avais meme tenté de virer la roue mais c'etait chiant pour garer la mob et surtout la laisser sans que personne n'y touche , croyant le truc volé ou abandonné  😎

La base du 2 roues c'est le vélo et le trial , que l'on apprend minot normalement , ceux qui n'en ont jamais fait auront toujours un manque dans leur pilotage
Certains au lieu de se payer des stages cross ou enduro devraient commencer par ça  😎

t un peu severe mais c'est pas faux, encore eu t il fallu le savoir quand tu debutes.... ado j'etais plus atiré par les posters de malherbe, carla,jobe, noyce,everts, geboers, glover, hannah, lackey, bruno, pean, que ceux des trialistes, a part burgat en 81... 👍

Je m'excuse si j'ai été trop brutal ou trop sévère , désolé Rico je ne suis pas du tout diplomate , mais c'etait vraiment pas volontaire ,
dans la vraie life je souris beaucoup quand je cause et ça passe tout seul , c'est beaucoup plus difficile ici juste avec des mots  😎
 
En fait c'est simplement que dans ma famille ça c'est toujours passé comme ça et pour moi c'est naturel
A 2/3A sur un 50 automatic avec des roulettes pour pas faire suer nos peres , a 4/5A sur un vélo pour apprendre les bases , a 7/8A sur un 50 trial pour apprendre a maitriser son equilibre avec un moteur et a 9/10A une premiere moto pour suivre les grands , pour moi ce fut le TL125 de ma mère ,
je l'ai gardé jusqu'en 2010 mon fils n'en voulant pas comme 1ere vraie moto

ricostopy a écrit :

t un peu severe mais c'est pas faux, encore eu t il fallu le savoir quand tu debutes.... ado j'etais plus atiré par les posters de malherbe, carla,jobe, noyce,everts, geboers, glover, hannah, lackey, bruno, pean, que ceux des trialistes, a part burgat en 81... 👍

N'empêche que maintenant tu roules avec une belle SWM jaune  😍  👍
Comme quoi à cette époque tu n'aurais jamais pensé rouler sur une SWoum de trial   👍  ;)

TT640 a écrit :

Je m'excuse si j'ai été trop brutal ou trop sévère , désolé Rico je ne suis pas du tout diplomate , mais c'etait vraiment pas volontaire ,
dans la vraie life je souris beaucoup quand je cause et ça passe tout seul , c'est beaucoup plus difficile ici juste avec des mots  😎
 
En fait c'est simplement que dans ma famille ça c'est toujours passé comme ça et pour moi c'est naturel
A 2/3A sur un 50 automatic avec des roulettes pour pas faire suer nos peres , a 4/5A sur un vélo pour apprendre les bases , a 7/8A sur un 50 trial pour apprendre a maitriser son equilibre avec un moteur et a 9/10A une premiere moto pour suivre les grands , pour moi ce fut le TL125 de ma mère ,
je l'ai gardé jusqu'en 2010 mon fils n'en voulant pas comme 1ere vraie moto

2018 , ma fille fait ses premier tours de roue avec ma TY  👍

2022 , elle me vide le plein à faire quelques chemins 🤭et ne veut plus quitter la TY 😍

Mais elle a aussi testée ma Scorpa  😉

Des fois ça commence très tôt  👍

bad-brad a écrit :

2018 , ma fille fait ses premier tours de roue avec ma (SA) TY  👍

2022 , elle me vide le plein à faire quelques chemins 🤭et ne veut plus quitter la (SA) TY 😍

Mais elle a aussi testée ma (SA) Scorpa  😉

T'as d'la chance, elle te laisse toujours ta caisse pour l'emmener faire un tour sur SES bécanes!
🤭 ;)