Bonjour,
WE de reprise sous un beau soleil de Normandie, une très belle région que je découvrais.
Très heureux d'avoir retrouvé des connaissances de plus en plus nombreuses. Une famille bien sympathique.
Bravo à ceux qui ont terminé classés. Voici quelques photos et beaucoup plus dans les liens ci-dessous.
Bon rétablissement aux corps fourbus ou froissés et bonne mécanique pour les machines que cette épreuve usante n'a pas épargnées !
Je vous souhaite à toutes et tous une bonne saison. Je ne pourrai aller, ni à Taupont, ni à Champagnat. Je vous dis peut-être à Epernay, plus sûrement à Villebret.
Didier





CH4 : photos.app.goo.gl/myy9Z93mRpK3oLDq6
SP1 : photos.app.goo.gl/H54Ph6KJA7ge2wvr5
SP2 : photos.app.goo.gl/NcZcwiLwd45Wr29Y9
SP3 : photos.app.goo.gl/tjaCe684efpHovEv5
SP4 : photos.app.goo.gl/cQKNb6y1gN11UAB18

L'ouverture du championnat, c'était hier !
La Normandie nous accueille à Sourdeval charmante commune de la Manche.
Après les craintes de la semaine concernant la météo, une belle surprise nous attend au réveil : il fait beau.
Cette année, nous avons créé une équipe composée de vieux potes avec des niveaux et expériences et discipline toutes différentes. Avec Thierry Millet nous avons une responsabilité : tenter de ramener tout le monde à l'arrivée...et malgré notre présence le niveau d'abandon sera très élevé puisque nos trois élèves ne rallieront pas l'arrivée. Le côté positif, c'est qu'ils ont adoré la discipline et qu'ils reviendront..
Pour ce qui me concerne, j'ai pris le départ avec le Fantic puisque la SWM n'est pas au point. Le moteur du Fantic sort des ateliers de Gerard Delon et de ce fait, il a retrouvé de la vivacité et toujours la même fiabilité.  Le seul bémol concerne le peu de temps que j'ai pû consacrer à la bestiole pour la fignoler car j'ai passé beaucoup de temps à aider mes amis à préparer leurs motos.
Le départ est donné et comme d'habitude je me cale sur Milou pour adapter notre rythme aux difficultés. Le tracé est vraiment très plaisant ! C'est une belle surprise pour moi...c'est technique, physique et il y a même du dénivelé ! Après la découverte des chemins Normand arrivent les choses sérieuses avec la 1°spéciale chronométrée.  C'est une ligne! Cela veut dire que le départ et l'arrivée ne sont pas au même endroit et qu'en général c'est rapide et donc plus dangereux...et moi j'aime pas cela..j'aborde donc la chose avec respect et une prudence toute relative..au final c'est plutôt bien fait et je reste sur mes roues et je me positionne en 4° position.
Sur la 2°spéciale (que nous avions reconnue à pied) je me sent plus à mon aise. Mais je commets trop d'erreurs en voulant trop bien faire.  Je n'arrive pas à m'inscrire dans les ornières et surtout à y rester..faut que je me calme!! Je sort 4 de ce chrono..
Heureusement au fil de la journée je vais retrouver plus d'efficacité et revenir dans la course pour finir par un 2eme bon chrono dans la dernière spéciale.
Au final je termine 3° de la journée dans ma catégorie des motos de 1980 à 1982.
Ma vraie satisfaction, c'est de voir qu'à 60 ans je reste capable de rivaliser avec des pilotes bien plus jeunes que moi...
Maintenant, place à la mécanique puisque la prochaine épreuve est dans 3 semaines.
Je reste motivé !

Y avait Michel Polnareff ??  ;)

JURASSIC B a écrit :

Salut à tous ! Quel bel enduro pour une reprise !!! Beau parcours sélectif, déviations intelligentes pour les anciennes, bonne sécurisation des intersection avec des commissaires efficaces , parc fermé couvert (il valait mieux le samedi soir 😂,etc ... etc... Bref merci aux organisateurs et aux bénévoles du MC Sourdeval  ; Pour la prochaine fois prévoyez juste du soleil pour la journée de samedi 😂 ,  Question pilotes  ça faisait plaisir de retrouver toutes ces bonnes têtes d'enduristes "à l'ancienne" . Toutes mes pensées et mes voeux de rétablissement aux absents avec une attention particulère pour Tutu , Laurent, Thomas et BMB et à tous ceux que j'oublie et qui font le sel de ce championnat.
Enfin pour finir , je vous annonce un scoop : Un jeune  pilote Breton sympathique qui roulait sur pour une marque Autrichienne (dont le nom est un acronyme commençant  par un K  et finissant par un M ) vient de signer un contrat de pilote Usine pour une marque Espagnole  (dont le nom est aussi un acronyme commençant par un O et finissant par un A) ....

Ce sympathique pilote, qui souhaite rester anonyme pour, dit il,  "éviter d'avoir des problème avec le Z'homard ! " a déclaré à nos envoyés spéciaux , je cite : " J'ai compris mes erreurs passées, j'abandonne le coté obscur et je souhaite à présent rouler vers la Gloire et la Lumière !"


Allez, bonne journée à tous et rendez vous à Taupont

Bruno

Il va rouler en OntesA ??

didier a écrit :

Bonjour,
WE de reprise sous un beau soleil de Normandie, une très belle région que je découvrais.
Très heureux d'avoir retrouvé des connaissances de plus en plus nombreuses. Une famille bien sympathique.
Bravo à ceux qui ont terminé classés. Voici quelques photos et beaucoup plus dans les liens ci-dessous.
Bon rétablissement aux corps fourbus ou froissés et bonne mécanique pour les machines que cette épreuve usante n'a pas épargnées !
Je vous souhaite à toutes et tous une bonne saison. Je ne pourrai aller, ni à Taupont, ni à Champagnat. Je vous dis peut-être à Epernay, plus sûrement à Villebret.
Didier

CH4 : photos.app.goo.gl/myy9Z93mRpK3oLDq6
SP1 : photos.app.goo.gl/H54Ph6KJA7ge2wvr5
SP2 : photos.app.goo.gl/NcZcwiLwd45Wr29Y9
SP3 : photos.app.goo.gl/tjaCe684efpHovEv5
SP4 : photos.app.goo.gl/cQKNb6y1gN11UAB18

Merci Didier, de bien belles photos, comme d'habitude 🙂

Merci Didier, pour ces superbes photos ????

Ouaip, +1. Très belles images  👍
Et ça fait plaisir de voir Fred Glo (#170) de retour aux affaires   😀

De Jean-Pierre, le porte parole de Pierre Tutu🤭
Un grand merci à Didier pour ces photos qui nous permettent de rester dans le bain .........de boue 😄 😂
et Merci à Jurassic qui envoie un petit bonjour à Pierre ainsi qu'a tous les pilotes absents de cette 1ère épreuve
il ne vous reste plus qu' a nettoyer vos machines et bien enlever la boue dans les ailettes qui empêchent un bon refroidissement 😉  🙂  afin de vous rendre à Taupont ❤️ quelle chance que vous avez que d'aller revoir ces si sympatriques bretons 😍  😍
A bientot
bien amicalement
Pierre

JURASSIC B a écrit :

Salut à tous ! Quel bel enduro pour une reprise !!! Beau parcours sélectif, déviations intelligentes pour les anciennes, bonne sécurisation des intersection avec des commissaires efficaces , parc fermé couvert (il valait mieux le samedi soir 😂,etc ... etc... Bref merci aux organisateurs et aux bénévoles du MC Sourdeval  ; Pour la prochaine fois prévoyez juste du soleil pour la journée de samedi 😂 ,  Question pilotes  ça faisait plaisir de retrouver toutes ces bonnes têtes d'enduristes "à l'ancienne" . Toutes mes pensées et mes voeux de rétablissement aux absents avec une attention particulère pour Tutu , Laurent, Thomas et BMB et à tous ceux que j'oublie et qui font le sel de ce championnat.
Enfin pour finir , je vous annonce un scoop : Un jeune  pilote Breton sympathique qui roulait sur pour une marque Autrichienne (dont le nom est un acronyme commençant  par un K  et finissant par un M ) vient de signer un contrat de pilote Usine pour une marque Espagnole  (dont le nom est aussi un acronyme commençant par un O et finissant par un A) ....

Ce sympathique pilote, qui souhaite rester anonyme pour, dit il,  "éviter d'avoir des problème avec le Z'homard ! " a déclaré à nos envoyés spéciaux , je cite : " J'ai compris mes erreurs passées, j'abandonne le coté obscur et je souhaite à présent rouler vers la Gloire et la Lumière !"


Allez, bonne journée à tous et rendez vous à Taupont

Bruno

monno a écrit :

Il va rouler en OntesA ??

Chut !!! Il ne veut pas que ça se sache ... Il a le talent discret !!!

Salut,

La galerie de Ju50 est en ligne, un grand merci pour ses photos !  👍

www.leguidevert.com/galeries.php?action=vi...

Merci ju 50 pour  les tofs

Oh là ça glisse🤭🤭 merci a tout les photographes

Merci pour les photos !
Ma course s’est soldée à l’issue de la boucle 1, soucis de bougie et de joint de culasse. Moto impossible à redémarrer  après un calage dans la SP1.

Merci pour les photos

+ 1 pour les trails endurisé