si ça vous coupe le sifflet , aujourd'hui j'ai roulé 3 heures enchainées de l'autre coté de l'allier  , et la ja vais aller me coucher !

Bonjour

Non JLF , ta petite combe est tres sympa mais cette semaine je ne parle pas
Deuil ...  😭

Reçois mes condoléances TT640.
Bon courage, ces moments sont douloureux.

Chez OSSA :Un peu de technologie moderne vu de près  👍

Avec les jantes de la même couleur que le cadre/BO, ça me plairait mieux, tout comme le garde boue "croupe en l'air", ch'uis pas fan.
Par contre, le principe de montage des rayons arrière est intéressant.
C'est un proto, un exercice de style ou il y a de la série dans l'air ?

Et que dire de l'enduro:

Malheureusement jamais commercialisée, alors que les modèles Trial et Explorer l'ont été de 2012 à 2014.

mardi , j'ai roulé dur avec une selle rerembourée....3 jours apres j'ai encore un peu mal aux fesses....alors leur moto sans selle c'est peut etre bon pour les spécialistes , mais c'est invendable au grand public....en plus une TRS avec démarreur et petite selle vaut 8500 euros , plus que ma Trainer Beta.... , je trouve ça abusé pour la balade....
en plus je suis tombé en panne d'essence aprés 3 heures (sachant que j'ai un reservoire aditionnel d'un demi litre qui me permet de rentrer par la route ) , c'est pas des motos long range et longues distances....
sinon j'hesite encore a organiser , car si j'ai fait d'une traite le tiers du parcours possible (autour de Brioude , mais j'en connais beaucoup plus un peu plus loin ) , c'était plutot épuisant....avec le démarreur et un moteur 300 alors des 125 de 81 , il faudrait que les pilotes soient bien décidés ....

Sue ce genre de bécane de trial pur et dur, il faudrait monter une suspension coloscopique à l'arrière pour les récalcitrants. :D

Une vrai randonneuse confortable  👍