Non non Nico je persiste et signe !
Une petite liste des frais supplémentaires pour restaurer une Swoum par rapport à  une jap basique (pas une mugen évidemment)
bequille 40 euros
feu arrière 40euros
optique de phare 60 euros
peinture réservoir 3 couleurs 200 euros
kit restom pour l'intérieur du réservoir 55 euros
guidon chromé 65 euros
Ca les quelques dépenses inévitables que tu n'a pas sur une jap avec un réservoir en plastoc. A cela il faut encore rajouter le poste peinture de pièces diverses (tout est peint sur les Swoums et je suis pas peintre) alors que sur les japs il y a pas mal de pièces en alu qui sont faciles à  remettre en état
Tu peux préparer ton colis pour envoyer la gniaule et je prends aussi les billets de 500 roros ! 😉

ah  😄
un reservoir de cr250m est pas en plastoc  😄
juste a voir avec ma bultaco qui coute une fortune en pieces pourries et mal faites  🤬
je parle de refabrication,et bien rapport a une restau de cr c'est kif kif!!!!
je veux te dire que de dire quune japonnaise est pas cher en restau,c'est un peu exagéré 😉
tiens quand j'ai refais ma wrz ça ma couté 1790 euros de pieces,la main d'oeuvre c'etait moi 
nico 😉

Toute restauration de bécane coute cher mais les Swoums ont vraiment beaucoup de pièces très spécifiques qui font grimper l'addition vite fait.
Les bidons en tole ont vite été abandonnés par les japs à  part Honda.
Imagine un peu dans 15 ans le mec qui va restaurer une 250 CR de 2000. Un vrai jeu d'enfant avec tout cet alu, un kit plastic neuf, une housse de selle et hop terminé !  🙂
Tu rajouteras une deuxième bouteille dans le colis Nico !!!! 🤭

En fait, ce que veut dire Nico, c'est que la restauration d'une japonaise coute très cher dans le sens où, en principe, tout est à  changer car complètement rongé par le temps!!!!!!!!!!  😄  😂 😂 😂 😂   
Sinon, je vous rejoins en ce qui concerne le prix d'une GSW, encore que, bien qu'étant une série éco, il ne s'agit ni plus ni moins que d'une RSGS (à  très peu de choses près!!) qui a continué à  être commercialisée alors que le haut de gamme TF1 était déjà  sur le marché!!
Et puis je trouve ça assez rare, d'en trouver encore une jaune, et perso, ça me déplairait pas d'en avoir une car la tendance des restaurations effectuées a plutôt été de les repeindre en rouge et blanc comme la RSGS standard!! 

merci flamby!
bon ben si il la revend je viendrait vous le dire, mais il faut qu'on joue un peu avec avant!
ben il faut dire que nous on fait plus joujou avec les machines que des grandes equipée sauvage dans les bois, car ceux qu'il y a vers chez nous nous sont interdits... saleteté d'ecolo... comme si les ramasseurs de muguet étaient plus propres que nous!
😍

petite question mecanique :
un soucis avec la rsgs, quand elle est chaude, elle pete a l'echapemment et elle cale. un coup de kick et ca redemarre, il y a de l'allumage mais quel est le soucis??????

a vos idées, merci

toc toc....
bon, je reprend : on as changé l'embiellage, et voila bien que maintenant la titine, demarre, tourne un peu (5minutes) puis elle pete et s'arrete.
on kick et elle redemarre 1 coup sur 2 (a chaud)
des qu'elle est froide on repart et ca recommance.......
qui a une idée? 😍

      Grat, grat, le neurone!!! Je suppose que t'as déjà  essayé de changer la bougie!!! Bon, alors, p'tet bien la bobine HT.....      :/

Etyv
C'est soit une bougie trop chaude comme le pense Flanflan, soit manque d'essence mais elle s'emballerai, a vérifier aussi  les fixations du plateau d'allumage qui bouge mais ça le ferai que quand tu accélères.
Bonnes chances dans ta recherche.
A+JP

etyv à  écrit:toc toc....
bon, je reprend : on as changé l'embiellage, et voila bien que maintenant la titine, demarre, tourne un peu (5minutes) puis elle pete et s'arrete.
on kick et elle redemarre 1 coup sur 2 (a chaud)
des qu'elle est froide on repart et ca recommance.......
qui a une idée? 😍

Moi, j'en sais rien, mais bonne chance quand même! 

merci les gars, nousd aussi grat grat les neurones.....
oui on a changé la bougie, la bobine et aussi l'antiparasite... mais ca le faisait pas des qu'on l'as remontée...... on vas voir pour l'essence aujourd'hui
merci de votre coup de main a tous
  😍

salut
si tu as un stator  en double , fais l échange   pour voir    😉   😉   😉 
le canari

salut: dernieres news.....
bon pour le soucis vous avez eu tous de bonnes idée et je vous remercie..... et nous on gange la bouteille de gniole!!!!!!!
ce qui est arrivé : un truc a 2 balles, la clavette sur le volant magnétique a cassée, du coup, allumage décalé (trop d'avance)....... 
enfin, ca a bien marché.............. mais l'embiellage (acheté d'occas sur le site) a recassé! bouhhhhhh
du coup, il faut redemonter, changement prevu des 2 cage a aiguille de la bielle ..... ce sera peut etre fait dans la semaine, suite au prochain numero!!!!

au fait j'ai d'autre photos pour ceux qui en veulent plus en détail.....
petite precision de mon maris : ca marche mieux qu'une japonaise, mais c'est moins solide!!!
merci a bientot

ps: oubliez pas de vous cotiser pour ma bouteille!
😍   

Euh, qu'est ce qu'il fait ton mari aux japonaises et aux europpéenes????  il a déja un casier? vous êtes complices?
Allez va pour la bouteille!!!  😳

ben on leur fait rien!!!!!
deux trois roues dans les roins, petit chassé de coté, une reprise en wheeling, a fond la poignée et vla que ca marche.....
heureusement ils sont bon mecano (plein de machine  du kawa a la svoum, en passant par les yam..) et  encore, on as pas eté au bois!!!
😍

on fait comment pour mettre une vidéo???????