ALLUMAGE QUI COUPE
Sujet
Bonjour à tous,
Premier DNF avec le 600TT ce week-end à Taupont… snifff l’épreuve était si belle même pas pu finir la SP1
Juste après le départ 50 m et puis plus rien, je kicke ça repart , 50 m plus loin idem, etc
Retour au paddock, je vérifie, l’essence arrive bien je purge la cuve, et surprise, l’essence qui coule se met à bouillonner sur le carter!!
Carter brûlant , impossible à toucher à main nue
Niveau d’huile ok
Carbu ok
Elle démarre facilement à chaud comme à froid
Je cale ???? …. Une idée d’exploration ?
Premier DNF avec le 600TT ce week-end à Taupont… snifff l’épreuve était si belle même pas pu finir la SP1
Juste après le départ 50 m et puis plus rien, je kicke ça repart , 50 m plus loin idem, etc
Retour au paddock, je vérifie, l’essence arrive bien je purge la cuve, et surprise, l’essence qui coule se met à bouillonner sur le carter!!
Carter brûlant , impossible à toucher à main nue
Niveau d’huile ok
Carbu ok
Elle démarre facilement à chaud comme à froid
Je cale ???? …. Une idée d’exploration ?
Pas sectaire mais je préfère les suedoises, surtout à soupapesMoto(s) : 600 TT, 175IT, 500XT, HVA 400WR 85, 400WR 84, 510TE 83, 510TE 88, 610TE 97
carter brulant coté allumage?
sinon ca resemble a une panne cdi
nécessaire de controler les valeurs avec un ohmmètre
sortie allumage + contrôle cdi
consulter le manuel technique ou un concess ayant des connaissances appropriées
sinon ca resemble a une panne cdi
nécessaire de controler les valeurs avec un ohmmètre
sortie allumage + contrôle cdi
consulter le manuel technique ou un concess ayant des connaissances appropriées
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Tu as retiré le carter d'allumage pour voir ?
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Bonsoir. Si elle démarre bien a chaud comme a froid et a un ralentis stable , ont peux logiquement penser que la moto n est pas trop pauvre . Je commencerai par vérifier le point d avance : allumage a 0 voir avec du retard ? Le moteur a tourné combien de temps avant d être aussi chaud ?
Moto(s) : HVA YAM HSB VOR KTM HONDA TM PORTAL MOTOBECANE MOTOGUZZI
Bonjour
Je chercherai en priorité l’origine de la surchauffe carter
Quelque chose qui frotte 🤔 🤔
Je chercherai en priorité l’origine de la surchauffe carter
Quelque chose qui frotte 🤔 🤔
DanielMoto(s) : BSA B50MX, B40 trial , B441 rickman, CCM 580, 465 yz 80, 490 yz 83,84
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