125XLS 1979
Sujet
Bonjour tous le monde !!!tous nouveaux sur le forum et propriétaire d'une 125xls de 79 .
Partie pour une restauration de ma moto ,j'aimerais changer mon bras oscillant avec deux amortisseurs et le remplacer pour mettre un amortisseurs!! Savez-vous si il existent des adaptable ??? Merci de vos réponses 🙂
Partie pour une restauration de ma moto ,j'aimerais changer mon bras oscillant avec deux amortisseurs et le remplacer pour mettre un amortisseurs!! Savez-vous si il existent des adaptable ??? Merci de vos réponses 🙂
Bonjour Notherfly ,
Oui , un cadre de XLR ... 🙄
( Ton cadre de XLS et son B.O ne sont pas prévu pour adapter un mono amortisseur. )
Oui , un cadre de XLR ... 🙄
( Ton cadre de XLS et son B.O ne sont pas prévu pour adapter un mono amortisseur. )
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
pourquoi massacrer a prix d'or un vehicule pour le "moderniser " ...de toute façon ça ne marchera jamais comme une récente ...
Moto(s) : monark
Hormis installer un unique amortisseur en lieu et place d'un des deux existants...
Les points d'ancrage de l'amortisseur unique, de son système de biellette n'existent pas sur ton cadre. La boîte à air et le logement pour la batterie ne correspondront pas.
Comme dit précédemment, un cadre ou mieux un xlr complet seront plus appropriés.
Les points d'ancrage de l'amortisseur unique, de son système de biellette n'existent pas sur ton cadre. La boîte à air et le logement pour la batterie ne correspondront pas.
Comme dit précédemment, un cadre ou mieux un xlr complet seront plus appropriés.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
+1. Soit tu restaures ta moto dans son état d'origine (En apportant quelques légères améliorations si tu le souhaites), soit tu la revends et achètes une XLR.
La transformation que tu envisages va te coûter bien plus cher qu'un changement de moto. 🙂 😀
La transformation que tu envisages va te coûter bien plus cher qu'un changement de moto. 🙂 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Il y a de drôles de sujets quand même
:|
:|
Pourquoi "drôles de sujets" ? L'auteur du post veut modifier sa moto. À des fins esthétique ou de performance ? Lui apporter un éclairage technique sur la faisabilité ou pas peut l'aider à comprendre la chose. Et ça peut servir à d'autres.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo


