Tu fais comme tu veux ou peux mais une vieille plaque sur une moto restaurée en expo c'est pas le top  ;)
La vraie tu la mets dans un cadre en verre a coté avec la legende  ou alors sur la moto mais dans son jus d'origine 😎

Ce sont les rares plaques de 1979 , mes 3 motos  ( 125 250 400 ) ne sont pas restaurées ...la 400 est dans un super jus achetée en l' état en 2014 ... et lors des roulages cross  , personne sur le bord du circuit ne peut voir ses petits défauts ... 🤭 😎

www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=1013767

Si le mec qui l'a eu neuve a l'époque et qui a une bonne mémoire , car neuve elle etait plate 😉
En 79 j'ai eu le 125 et en 80 le 250  😎

Il est tres beau ton 400  👍

sur ma 250 de 1980 elle était plate aussi en ...1980   😄



Là , j' allais installer le cache PSB noir ...  😂

Prudence JP  ...  😎

Tres beau aussi le 250 😉
Un truc pour la ré-aplanir , une plaque noir a collé derriere et un coup de décapeur pour la ramollir avant le collage et la presse  ;)

Elle sont fabriquées avec un plastique blanc soudé périphériquement au centre en plastique noir .  😲
J' ai l' impression que les 2 plastiques n'on pas les mêmes caractéristiques mécaniques ...ce qui fait qu' en vieillissant il se crée des tensions qui gondolent l' ensemble .. :/
Bref , ces plaques bi-composants ( ou bi-colores ) initiées en 79 ont duré jusqu' en 81 sur les 250 et 465 .. avec ajout d' une bretelle à partir de 1980.
C' est super fragile ...je laisse tel-quel ...  ;)

Le tour blanc etait plus souple pour les chocs , le noir central rigide

J'ai confié mes plaques et numeros Stilmotor a M46 pour qu'il me les complete
Ainsi qu'une plaque AV carré siglé Honda en relief sur le dessus  dont je ne me souviens plus l'origine et qui est sur mon TL250
pour me la reproduire agrandie en differentes couleurs

Je lui en causerai mais j'avais cassé celle du 250 a l'époque , que j'avais refaite avec une plaque noire et un jonc blanc , on aurait cru l'origine
Rien de compliquer  ;)

La dernière mamie à Jean-Phi.   😀 

DTMX 400 de 1977    😍




Il manque des petits bouts mais elle n' a que 15983 Km ...

belle pioche Jeanphi, elle sembler quasi complète et pas bricolée, un peu de corrosion visible, mais ça devrait bien se remettre en état  😄

Bonsoir Astérix  😎
En mode draisienne elle roule déjà super bien  👍 🤭
Effectivement, je ne pars pas d' une ruine cette fois-ci ... 😉



Un détail d' origine que je ne connaissais pas :

La protection de chaine en mode fil soudé sur le cadre  ...  🙄  ( à droite du PSB )

Pratique, la protection du PSBV intégrée au carter... 🙂
Vous ne m'avez pas vu.

En effet, belle moto qui va renaître sous les mains de JPH. Bonne remise en chemin.
Pat

des fois les sorties de grange , c est pas facile. 😜 😂

:)